Smart Fortwo
Generasi pertama Smart Fortwo diperkenalkan sembilan tahun lalu. Itu adalah dua tempat duduk kecil berbentuk indah yang dapat Anda (jarang di negara kita) lihat setiap hari di tempat parkir pinggir jalan, dilipat memanjang atau menyamping, dan dilengkapi dengan sepeda motor yang membuat pengendara sepeda motor tertawa. Namun, karena keunikannya dan, di atas segalanya, kemudahan penggunaan di lingkungan perkotaan, ia menjadi simbol denyut nadi perkotaan yang tak pernah mati di kawasan metropolitan. Aturan: semakin besar kerumunan, semakin pintar. Itu sebabnya kami melewati yang baru di Madrid, yang seharusnya menjadi kota terbesar ketiga di Eropa.
Namun, mereka memutuskan bahwa Smart juga akan menjadi lebih serius, lebih besar, dan lebih berguna di kota-kota, dan tidak hanya di pusat-pusat kota, yang, omong-omong, semakin tertutup untuk lalu lintas. Keputusan berani yang juga bisa berarti penurunan penjualan, karena selain bentuknya yang menarik, kartu truf utama dari dua tempat duduk ini adalah kesederhanaan eksternal. Ini 19 sentimeter lebih panjang, terutama karena peraturan yang memberikan keselamatan pejalan kaki (UE) yang lebih besar dan tabrakan belakang yang lebih baik (AS), hanya 5 milimeter lebih lebar dan jarak sumbu roda 43 milimeter lebih panjang. Ini terutama terlihat di kabin, karena ada lebih banyak ruang (ruang kaki) untuk dasbor yang benar-benar datar (peraturan keselamatan AS), dan solusi yang menarik adalah kursi penumpang didorong ke belakang 55 sentimeter daripada kursi pengemudi.
Alasannya, tentu saja, jelas: jika Anda memasukkan dua kakek yang jujur ke dalam mobil ini, akan ada cukup ruang untuk kaki, dan di area bahu, lengan luar mereka harus keluar dari mobil. Jadi ruangnya sangat besar, tetapi jika Anda menginginkan lebih banyak udara, Anda mungkin ingin mempertimbangkan jendela atap (biaya tambahan) atau bahkan sebuah mobil konvertibel. Berbicara tentang convertible, itu dapat diatur sepenuhnya secara elektrik, terlepas dari kecepatan di mana kita mengemudi ketika kita menekan tombol ventilasi. Tentu saja, kucing sungguhan akan tertawa sekarang, tetapi izinkan saya memberi tahu Anda bahwa kecepatan tertinggi di sebagian besar versi Smart baru sekarang mencapai 145 kilometer per jam, jadi saya harus memperingatkan Anda bahwa Anda dapat bekerja dengan kekuatan penuh. trek (tidak seperti model lama, yang baunya kurang dari sepuluh mil per jam!) sudah cukup rusak, jadi polisi sudah bisa menghukum Anda. Jika, tentu saja, mereka tertangkap. ...
Jarak sumbu roda yang lebih panjang tidak hanya berarti lebih banyak ruang, tetapi juga posisi yang lebih baik di jalan. Geometri sasis telah dihitung ulang dan didesain ulang, ESP (bersama dengan ABS tentu saja) adalah standar pada semua versi, sehingga pengendaraan lebih menyenangkan, lebih dapat diprediksi. Gearbox robot getrag (yang dapat dikontrol dalam mode perpindahan berurutan, yaitu maju untuk gigi yang lebih tinggi dan mundur untuk gigi yang lebih rendah, atau tekan tombol pada tuas persneling dan biarkan transmisi bekerja dengan elektronik, dan dalam versi yang lebih lengkap Anda dapat melakukannya juga pakai kuping setir), makin tajam mesin kehilangan satu gigi, jadi sekarang tinggal lima.
Namun itulah mengapa Smart dua tempat duduk baru 50 persen lebih cepat saat berpindah gigi dan, yang terpenting, memungkinkan Anda untuk melewati persneling, membuat berkendara menjadi lebih dinamis. Mesin bensin mendapatkan tenaga rata-rata sepuluh persen lebih banyak, sementara turbodiesel mendapatkan 15 persen lebih banyak! Ketiganya yang berbau bensin tanpa timbal ini memiliki volume satu liter, bedanya hanya pada tenaga. Tenaga dasar mengembangkan 45 kilowatt (61 hp), diikuti oleh 52 kilowatt (71 hp) dan 62 kilowatt (84 hp).
Jika kita mengatakan bahwa kecepatan akhir sama untuk ketiganya (145 kilometer per jam), akan ada perbedaan besar mulai dari satu lampu lalu lintas ke lampu lalu lintas berikutnya (lihat data teknis). Yang paling ekonomis, tentu saja, turbodiesel 800 kaki kubik, yang menghasilkan 33 kilowatt (45 hp) dan konsumsi bahan bakar rata-rata yang sangat sederhana per 100 kilometer. ... Anda akan memiliki tiga level trim yang tersedia: Pure, Pulse dan Passion, di mana dua airbag, ESP, ABS, dan Brake Assist akan selalu menjadi standar. Tetapi jika Anda benar-benar pria, Geneva Motor Show adalah tempat di mana Smart Fortwo menjadi lebih bertenaga. Di sinilah Brabus akan berkeringat dalam cahaya!
Namun terlepas dari otot mesinnya, Smart baru jauh lebih nyaman dikendarai di jalan utama dan jalan raya, dan mungkin mulai sekarang beberapa lubang parkir tidak dapat diakses karena sentimeter ekstra! Untungnya, toko kami berpindah dari pusat kota ke mal karena ada banyak ruang untuk kaleng, tetapi dengan penambahan ruang bagasi sebesar 70 liter, akan ada lebih banyak belanja. Tuang dalam 220 liter? "Nak" untuk wanita muda yang "berbelanja" adalah cara hidup! Jadi nilai tambah besar lainnya untuk Smart!
Alyosha Mrak, foto: Tovarna
