Mengurangi biaya mobil listrik - apakah itu sepadan dengan investasinya?
kadar
Selama ribuan tahun, orang telah menginvestasikan uang mereka dalam segala macam hal - emas, seni, real estat, minyak, dan bahkan mobil. Hari ini kita akan fokus pada yang terakhir dan mencoba menjawab pertanyaan, apakah tukang listrik adalah investasi yang baik dari modal kita dan seperti apa hilangnya nilainya jika dibandingkan dengan kendaraan pembakaran internal?
Harinya akhirnya tiba ketika kita bisa mengambil mobil impian kita dari dealer mobil. Puas, kami masuk ke dalam, menyalakan api dan mengemudi secara dinamis melalui gerbang keluar. Pada saat itu, harga mobil kami turun sama dinamisnya - setidaknya sebesar 10%. Tentu saja, kita berbicara tentang mobil dengan mesin bensin atau diesel ... Pada akhir tahun, penurunan ini akan kurang dari 20%. Dalam dua tahun, itu akan menjadi hampir 50% dari biaya asli. Dalam kasus tukang listrik, hal yang sama berlaku - Anda bahkan dapat mengatakan bahwa persentase mereka akan lebih sedikit. Mengapa?
Takut akan produk baru - berapa banyak mobil listrik kehilangan nilainya?
Tepat! Mobil listrik menjadi lebih murah sedikit lebih dari pesaing mereka pada Mesin pembakaran internal (sebesar 2-3%). Ini karena mereka pendatang baru di pasar - sebagian besar bahkan belum berusia 10 tahun. Jajak pendapat menunjukkan bahwa kita takut perbaikan baterai mahal atau jarak tempuh rendah. Harga pembelian salinan baru membuat saya takut. Namun, perlu diingat bahwa sebagian besar argumen ini adalah mitos yang diulang-ulang oleh pihak ketiga - ya, baterai baru untuk kendaraan listrik. harganya mahal - biasanya PLN 20 harus diperhitungkan. Namun, dengan operasi yang tepat, mereka dapat melayani kita bahkan selama beberapa dekade. Bagi mereka yang mengatakan bahwa versi listrik selalu lebih mahal daripada versi internal, mari kita lihat Audi e-tron baru - model tahun ini dibandingkan dengan A000 dengan mesin diesel 6 TDI mungkin lebih murah beberapa ribu zlotys. !
Kendaraan pembakaran, di sisi lain, telah ada di pasar selama lebih dari 100 tahun, dan kami tahu apa yang diharapkan dari mereka, apa yang mereka perjuangkan, berapa banyak contoh model ini yang telah diproduksi sejauh ini dan berapa banyak lagi yang akan dibangun. . ... Selain itu, ada edisi terbatas yang unik seperti BMW M3 CSL dengan harga mencapai PLN 200. Namun, mereka menghasilkan biaya perawatan yang dapat mengubah kepala Anda, dan ini bukan tentang rem atau perawatan oli, tetapi kadang-kadang juga tentang perbaikan mesin, suspensi atau gearbox, yang dapat berfluktuasi dalam puluhan ribu zlotys. Jika kita ingin mendapatkan sesuatu, kita sering harus berinvestasi banyak di dalamnya.
Apakah layak berinvestasi dalam alternatif ekologis?
Tentu saja! Jangan lupa bahwa pada tahun 2021, tren akan mulai berubah secara bertahap, kita akan melihat aliran model baru kendaraan listrik, termasuk edisi terbatas. Menurut para ahli, dalam beberapa tahun tren penurunan biaya akan mulai berubah. mendukung kendaraan listrik ... Juga akan ada baterai yang jauh lebih efisien, dan lebih banyak stasiun pengisian cepat akan dibuat, yang akan menghilangkan masalah jangkauan. Juga harus diingat bahwa menghemat mobil seperti itu juga merupakan pengembalian investasi. Setiap tahun kami memiliki di saku kami dari beberapa hingga beberapa ribu zlotys. Tidak mungkin Jungtimer mana pun dapat menghasilkan keuntungan seperti itu.
