Dengan karat (tidak) Anda akan menang?

Semakin banyak mobil yang bergerak di jalan kami memiliki bodi yang terbuat dari aluminium. Selain keunggulan ringannya yang tak terbantahkan, penggunaan bahan ini memiliki keuntungan lain, mungkin yang terbesar: sedikit kerentanan terhadap karat (misalnya, lubang). Sayangnya, mobil seperti itu masih terlalu mahal untuk kantong rata-rata penggila mobil, sehingga kebanyakan dari kita masih berkutat dengan munculnya kantong korosi pada bodi mobil yang berusia beberapa hingga sepuluh tahun, dan seringkali mobil yang lebih muda.

Karat, apa itu?

Sebagian besar dari kita ingat dari pelajaran kimia sekolah bahwa korosi (seperti yang disebut karat) adalah hasil dari oksidasi besi dan paduannya. Lembaran logam perlahan teroksidasi menjadi oksida besi oranye kemerahan. Reaksi ini berlangsung lebih cepat ketika logam secara bersamaan terkena oksigen dan air. Oleh karena itu, mobil yang diparkir di bawah awan yang terkenal jauh lebih rentan terhadap korosi daripada yang terkunci di garasi. Ingat, bagaimanapun, bahwa yang terakhir tidak menjamin % perlindungan karat. Ini terutama berlaku di ruangan berpemanas dengan ventilasi yang buruk, di mana kelembaban yang berbahaya dapat menumpuk. Dalam kasus badan mobil, oksidasi lembaran tubuh mereka lebih dipercepat oleh garam dan bahan kimia lain yang digunakan untuk membersihkan jalan dari salju di musim dingin.

Di mana dan bagaimana cara menghilangkan korosi?

Jika mobil kita sudah tua, maka setelah mencuci tubuh secara menyeluruh, ada baiknya memeriksa elemen individualnya dengan cermat. Ketika kami menemukan bahwa ada pembengkakan (gelembung) yang khas di bawah cat bodi atau lapisan berkarat yang merembes dari luar, maka tindakan pencegahan harus dilakukan sesegera mungkin. Ingatlah bahwa korosi yang tampaknya kecil dapat mempengaruhi sebagian besar bodywork dengan relatif cepat. Di mana masalah biasanya terjadi? Ambang batas, lengkungan roda dan sekitarnya paling rentan terhadap korosi. Penebalan akibat dampaknya, serta tempat-tempat di mana lapisan berkarat telah menumpuk, kita dapat mencoba untuk menghilangkannya sendiri, menggunakan sumber daya keuangan yang relatif kecil. Di sisi lain, dalam kasus di mana korosi telah menggerogoti lembaran, intervensi dari tukang timah akan sangat diperlukan, yang dapat memerlukan biaya yang cukup besar.

Kuas atau resin

Seperti yang telah disebutkan, tindakan yang relatif sederhana sudah cukup untuk menghilangkan jejak korosi dalam kasus sepotong kecil logam teroksidasi. Karat dapat dihilangkan dengan amplas atau sikat kawat, asalkan body sheet tidak tergores. Setelah pembersihan menyeluruh, cat area yang diperbaiki dengan primer untuk mencegah oksidasi lebih lanjut. Setelah perawatan, bagian bodi mobil ini ditutupi dengan pernis yang kompatibel dengan pabrik (informasi ini ditunjukkan pada pelat nama atau dalam manual kendaraan). Situasinya jauh lebih buruk ketika korosi secara harfiah "menyerap" sepotong lembaran tubuh, yang berarti bahwa lubang terlihat di dalamnya. Satu-satunya jalan keluar dalam situasi ini adalah mengunjungi bengkel mobil. Cacat lembaran logam diisi dengan dempul atau resin khusus. Setelah senyawa pengecoran mengering, tukang timah menyesuaikan ketebalannya dengan kontur tubuh, dan kemudian menutupinya dengan primer pelindung. Langkah terakhir adalah mengecat bagian tubuh yang diperbaiki.

Sesuatu untuk mereka yang mencintai ... karat!

Meskipun ini mungkin tampak aneh dan sulit dipahami, Anda juga dapat bertemu pengendara seperti itu (dan, bertentangan dengan penampilan, tidak sedikit dari mereka) yang menyukai korosi dan sama sekali tidak akan melawannya. Tapi serius, ini adalah arah penyetelan khusus yang berasal dari Amerika Serikat, yang dikenal sebagai Gaya Tikus & Rost. Mobil yang "diservis" dengan gaya ini terlihat seperti sampah yang paling terabaikan, sangat sering dengan suspensi yang rusak parah. Semua ini dilengkapi dengan bodi yang benar-benar berkarat, kontras dengan interior yang selesai sempurna (seringkali dengan pelapis kulit) dan ... pelek bengkak. Jadi karat menambah pesona? Hakim untuk diri sendiri.