Kondisi kaca otomotif dan keselamatan berkendara
Pengemudi yang bertanggung jawab tidak boleh membahayakan dirinya sendiri atau pengguna jalan lainnya. Mengemudikan kendaraan yang secara teknis tidak berfungsi penuh dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas dengan akibat yang tragis. Sementara pengemudi biasanya ingat untuk rutin mengecek kondisi mesin, rutin mengganti ban dan menambah cairan, seringkali mereka meremehkan kondisi jendela di dalam mobil.
Visibilitas yang baik, tentu saja, adalah salah satu syarat utama yang memungkinkan pengemudi menilai situasi dengan benar. 
cara. Kotoran, goresan, dan retakan pada kaca dapat menyebabkan kita terlambat menyadari ancaman dan memicu kecelakaan.
Kondisi kaca mobil yang buruk terutama terlihat saat kita berkendara pada malam hari atau pada hari yang sangat cerah. Di malam hari atau ketika transparansi udara berkurang, bahkan retakan dan goresan terkecil menjadi lebih gelap, secara signifikan mengurangi bidang penglihatan pengemudi. Perlu diingat bahwa mereka juga menyebabkan pantulan cahaya yang menyilaukan. Sebuah survei yang dilakukan untuk NordGlass oleh lembaga penelitian independen mengkonfirmasi bahwa 27% pengemudi memutuskan untuk memperbaiki atau mengganti kaca depan hanya ketika kerusakannya sangat parah sehingga sama sekali tidak mungkin untuk melanjutkan mengemudi, dan sebanyak 69% responden yang berpartisipasi dalam pemeriksaan mengakui bahwa goresan atau retakan yang terabaikan pada kaca menjadi alasan untuk menghubungi pusat layanan profesional.
Studi tersebut juga menunjukkan bahwa sementara 88% pengemudi mengaku merawat mobilnya dengan baik, hampir 40% dari mereka mengemudi dengan kaca depan yang tergores dan buram tanpa memperhatikan fakta ini. Namun, meremehkan jenis kerusakan ini bisa sangat merugikan. Seperti yang dikatakan pakar NordGlass: “Pemilik mobil tidak boleh menunda perbaikan kaca depan tanpa batas waktu. Kerusakan yang biasa disebut dengan "spider veins" atau "mata" ini akan terus meningkat. Tidak semua orang memperhitungkan fakta bahwa saat mengemudi, bodi mobil mengalami beban konstan, dan kaca depan sebagian besar bertanggung jawab atas kekakuan struktur bodi. Akibatnya, retakan yang lepas akan semakin membesar. Proses ini akan berlangsung lebih cepat dengan perubahan suhu yang tajam, misalnya pada siang dan malam hari, jadi ciri khas awal musim semi. Respons segera jika terjadi kerusakan juga meningkatkan kemungkinan kaca diperbaiki tanpa perlu diganti. ”
Perlu diingat bahwa karena kaca depan yang rusak, Anda dapat dihentikan oleh patroli jalan raya. Seorang petugas polisi, menemukan kaca depan yang rusak, dapat mendenda kami atau meninggalkan STNK. Dalam UU Lalu Lintas Jalan pasal 66; paragraf 1.5, kami menemukan catatan bahwa kendaraan yang berpartisipasi dalam gerakan harus dibangun, dilengkapi dan dipelihara sedemikian rupa sehingga penggunaannya memberikan bidang pandang yang cukup bagi pengemudi dan penggunaan kemudi, pengereman, pemberian sinyal yang mudah, nyaman dan aman dan perangkat penerangan jalan sambil mengawasinya. “Jika mobil memiliki kerusakan yang terlihat yang dapat mengancam keselamatan jalan, dan cacat kaca atau goresan yang dapat menyebabkan pantulan cahaya yang menyilaukan, petugas polisi memiliki hak penuh dan bahkan kewajiban untuk mengeluarkan tilang atau menagih tilang kepada kami. sertifikat pendaftaran. Situasi serupa dapat terjadi pada kami selama pemeriksaan terjadwal. Karena keausan yang berlebihan, retakan dan keripik pada kaca depan, ahli diagnosa berkewajiban untuk tidak memperpanjang masa berlaku pemeriksaan kendaraan, ”jelas ahli.
Mengabaikan jendela mobil tidak hanya dapat menyebabkan penurunan jarak pandang yang signifikan dan penundaan reaksi pengemudi ketika pengereman keras diperlukan, tetapi juga denda atau kehilangan sertifikat pendaftaran. Oleh karena itu, mari rawat kondisi kaca mobil kita agar Anda dapat menikmati perjalanan yang nyaman dan aman dengan jarak pandang yang sangat baik setiap hari.
