Motor Tua - Mobil Jadul Ini Mendapat Perhatian!

Sepeda motor antik menarik perhatian dengan penampilannya yang tidak biasa dan mengeluarkan suara yang khas. Tahun-tahun berlalu, dan mereka masih dianggap sebagai ikon gaya. Tak heran banyak pengendara yang merestorasi sepeda motor tua. Penampilan mereka sama sekali tidak bisa dipalsukan, dan dari sudut pandang sejarah, mereka adalah kendaraan roda dua yang tak ternilai harganya. Model mana yang paling ikonik dan paling sering muncul di film? Berapa harga sepeda motor sebelum perang hari ini? Lakukan perjalanan ke masa lalu yang akan membuat Anda jatuh cinta dengan mesin-mesin unik ini. Membaca!

Sepeda motor tertua - pertama kali muncul pada abad ke-XNUMX

Sepeda motor tua relatif umum di jalanan Polandia. Namun, apa sebenarnya yang paling kuno? Sejarah kendaraan roda dua dimulai sekitar waktu yang sama dengan sejarah mobil penumpang. Mobil-mobil ini diciptakan pada paruh kedua abad 1868. Upaya pertama untuk menggerakkan rangka dengan mesin uap dimulai pada tahun 1885. Namun, salah satu kendaraan roda dua pertama dengan mesin bensin dibuat hanya belasan tahun kemudian - dalam 0,5 tahun. Itu dibuat oleh duo penemu Jerman - Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach. Tenaga maksimum mesin ini adalah sebanyak… XNUMX hp. Sepeda motor pertama ini hampir seluruhnya memiliki struktur kayu.

Sepeda motor sebelum perang di negara kita - lalu apa yang mereka kendarai?

Sepeda motor sebelum perang bisa mencapai kecepatan hingga 60 km / jam. Kapasitas mesin mereka sekitar 100 cc dan mereka sangat populer, termasuk di negara kita yang sedang bangkit. Tahun 30-an adalah masa perkembangan intensif industri otomotif Polandia. Salah satu model yang paling populer adalah DKW RT 100. Kendaraan roda dua yang diproduksi sejak tahun 1934 itu biasa disebut "seratus". Tenaganya bervariasi dari 2,5 hingga 3 hp. Itu adalah bangunan yang cukup ringan. Produksi di Chopau, Jerman berlanjut hingga 1940.

Sepeda motor antik tua - sepeda roda dua dengan sespan

Di antara sepeda motor sejarah lama, perlu disebutkan yang mengubah persepsi tentang Perang Dunia Kedua. Mereka sering terlihat di film sejarah, jadi meskipun Anda tidak tertarik dengan periode ini, Anda mungkin telah memperhatikannya. Di sini kita berbicara tentang sepeda motor dengan keranjang. Berkat mereka, tidak hanya barang, tetapi juga orang dapat diangkut dengan nyaman. Sespan lama yang pernah mengukir sejarah antara lain BMW R 75 Sahara atau Jawa 125. Diproduksi pada 1941-1946, model ini digunakan dalam operasi tempur. Dia berakselerasi hingga 92 km / jam. Sayangnya, perjalanannya sulit. Saat ini, kendaraan roda dua dengan keranjang seperti itu jarang ditemukan.

Sepeda motor Polandia - itulah yang mereka kendarai di Republik Rakyat Polandia!

Di Republik Rakyat Polandia, pasar kekurangan banyak barang, termasuk sepeda motor. Model yang tersedia langsung terjual habis. Mobil-mobil yang biasa muncul di dalam negeri berasal dari negara-negara Blok Timur atau pabrik lokal kecil. Sepeda motor yang paling terkenal antara lain sepeda roda dua Junak M07. Sepeda motor tua ini diperkenalkan pada tahun 1954, namun produksi skala besar baru dimulai beberapa tahun kemudian. Mesin mereka memiliki volume 349 cc dan mengembangkan tenaga sebesar 17 hp. Sepeda motor tua mengkonsumsi bahan bakar sekitar 3,5-4 liter per 100 km.

Berapa harga sepeda motor tua dari Republik Rakyat Polandia? Penjualan apa yang dapat Anda harapkan? Apakah ini investasi yang bagus?

Berapa banyak Anda membayar sepeda motor tua dari Republik Rakyat Polandia tergantung pada banyak faktor. Harga mobil yang perlu direstorasi akan berbeda, dan Anda juga akan menemukan mobil unik yang disiapkan untuk balapan dan pameran mobil bersejarah dengan harga berbeda. Misalnya DKW RT tahun 50-an bisa dibeli sekitar 15-25 ribu. zloty. Namun, perlu Anda ketahui bahwa untuk jenis kendaraan roda dua ini, sulit untuk membicarakan harga rata-rata. Jika Anda mencari model tertentu, Anda harus menunggu dengan sabar. Pasar sepeda motor tua itu spesifik dan harga barang antik tidak bisa dikaitkan dengan mobil baru.

Sepeda motor sudah tua, tapi masih di jalan. Permata otomotif

Usia yang benar tidak selalu berarti mobil tidak akan berfungsi! Memang benar bahwa jumlah contoh yang dapat dikendarai bertahun-tahun yang lalu terus berkurang, tetapi di negara kita Anda dapat menemukan kendaraan roda dua langka yang, meskipun memiliki ratusan di lehernya, masih dapat bergerak dengan aman di jalan raya. Salah satunya adalah mobil koleksi Grzegorz Walahniewicz dari Pelczyn. Levis Popular miliknya yang unik dirilis pada tahun 1919 dan masih berfungsi dengan baik dan terus mengesankan. Dia bahkan ikut serta dalam beberapa aksi unjuk rasa. Namun sepeda motor tua merek terkenal seperti itu tidak populer di negara kita, sehingga model khusus ini didatangkan dari Inggris.

Anda bisa merestorasi motor antik di rumah.

Jika Anda baru mulai tertarik dengan sepeda tua, Anda mungkin ingin melihat bagian pemulihan pertama. Dalam banyak kasus, Anda dapat memulihkan mobil di garasi Anda sendiri. Namun, Anda harus ingat untuk tidak bekerja di tempat umum karena banyak kota memiliki peraturan lingkungan yang cukup ketat. Namun, pekerjaan seperti itu tidak harus sulit sama sekali. Tentunya memperbaiki sepeda motor tua lebih mudah daripada memperbaiki mobil, jika hanya karena dimensinya yang lebih kecil.

Pertama, jangan beli model tertua!

Berencana untuk membeli kendaraan roda dua tua untuk pertama kalinya? Anda tidak harus memulai dengan salinan terlama! Ini seringkali tidak hanya mahal, tetapi juga sulit untuk diperbaiki dan dirawat. Sepeda motor tua jenis ini mungkin terlalu sulit bagi Anda di awal.. Bertaruh, misalnya, pada model Jepang tahun 80-an. Tidak ada kekurangan kendaraan jenis ini di jalanan Polandia, jadi Anda bisa mendapatkan elemen yang diperlukan untuk rekonstruksi tanpa masalah. Membeli model seperti itu akan membantu Anda dalam belajar. Anda akan belajar:

• cara merestorasi sepeda motor dengan benar;
• cara merakit kembali dan mengecat;
• cara menghilangkan karat. 

Saat Anda mendapatkan perlengkapan yang benar-benar vintage nanti, Anda akan tahu apa yang harus dilakukan.

Sepeda Motor Tua - Model Ikonik yang Layak Dibeli

Apakah Anda bertanya-tanya sepeda tua apa yang harus dipertimbangkan di awal petualangan monumen Anda? Pilihan yang bagus adalah Honda CBX1000, yang ditayangkan perdana di akhir tahun 70-an. Ini adalah sepeda motor yang sangat kuat dengan lebih dari 100 tenaga kuda. Meskipun demikian, mesin bekerja dengan sangat mulus sejak awal. Jika Anda berusaha keras, Anda dapat membeli motor ini dengan harga sekitar 20-25 ribu zlotys. Ini adalah mesin yang dibuat dengan sangat baik yang harus berfungsi dan lengkap meskipun bertahun-tahun telah berlalu. Sehingga Anda masih dapat menemukan sepeda motor dalam kondisi baik. Kondisi mereka tidak jauh berbeda dengan saat mereka keluar dari salon.

Motor lawas era 80-an - BMW R80 G/S

Kendaraan roda dua klasik apa lagi yang bisa Anda beli? Terkadang BMW R80 G/S dari tahun 80-an muncul di pasaran. Ini adalah sepeda motor touring 50 hp. Itu adalah pelopor dalam kategorinya. Apa kata BMW tentang mesin ini? Mereka sering tidak dijual sebagai barang antik karena masih bisa digunakan dan merupakan kendaraan yang efisien untuk berkendara sehari-hari. Ini menunjukkan betapa bagusnya desain mereka!

Sepeda motor tua - standar apa yang harus mereka penuhi agar dianggap bersejarah?

Sepeda motor antik adalah sepeda motor yang berbeda tidak hanya pada usianya. Jika Anda ingin mobil Anda memiliki pelat kuning, itu harus mematuhi beberapa aturan. Berikut adalah dua dari tiga hal utama yang harus diperhatikan:

• harus berusia di atas 25 tahun;
• produksi harus berhenti setidaknya 15 tahun yang lalu. 

Ini bukan persyaratan yang sangat membatasi mengingat mobil dari tahun 80-an masih banyak diperbaharui. Tapi itu belum semuanya. Sepeda motor tua tersebut setidaknya harus memiliki 75% suku cadang asli. Menariknya, usia minimum mobil di beberapa provinsi telah dinaikkan. Ini berlaku, misalnya, di Polandia Besar atau Silesia, di mana sepeda motor dianggap sebagai monumen setelah usia 30 tahun.

Apa yang harus dilakukan jika sepeda motor tua tidak memenuhi semua persyaratan?

Sepeda motor tua, terutama yang telah mengukir sejarah, tidak harus memenuhi semua persyaratan dasar. Dengan demikian, plat kuning juga bisa didapatkan pada mobil yang dikaitkan dengan tokoh sejarah penting, misalnya milik mantan presiden negara tersebut. Sebutan seperti itu juga dapat diberikan kepada sepeda motor yang secara teknis luar biasa atau berhasil dalam olahraga tersebut. Sepeda motor yang direstorasi pabrik juga bisa mendapatkan nomor kuning. 

Sepeda motor antik - apa yang diberikan angka kuning?

Sepeda motor antik seharusnya aman di jalan. Pemilik berkewajiban untuk menjaga kendaraan dalam kondisi baik. Namun, bila sepeda bernomor kuning, tidak perlu melewati pemeriksaan tahunan. Penting juga bahwa pemilik sepeda motor semacam itu hanya mampu membeli asuransi kewajiban sementara. Sepeda motor tua biasanya menghabiskan musim dingin di garasi. Jika Anda mengendarainya hanya di musim panas, misalnya untuk berpartisipasi dalam rapat umum dan pameran mobil antik, Anda hanya dapat membeli asuransi pertanggungjawaban untuk periode tersebut.

Sepeda motor tua - dokumen yang diperlukan untuk STNK

Daftarkan sepeda tua dan dapatkan yang kuning plat nomorAnda perlu menyiapkan satu set dokumentasi. Diantaranya harus ada dokumen yang menegaskan kepemilikan kendaraan. Ini mungkin, misalnya, dalam bentuk warisan atau kontrak penjualan. Dokumen pendaftaran juga akan diperlukan, dan jika dia telah meninggal sementara itu, pernyataan tentang kepergiannya harus diserahkan. Anda juga membutuhkan:

• keputusan konservator untuk memasukkan kendaraan ke dalam daftar monumen;
• kartu identitas pemilik;
• sertifikat pemeriksaan teknis kendaraan;
• plat nomor jika kendaraan roda dua sudah terdaftar di negara kita.

Motor tua memang topik yang sangat luas. Lebih banyak lagi yang bisa ditulis tentang model ikonik dan renovasi itu sendiri. Namun, artikel kami bisa menjadi pengantar yang baik bagi orang-orang yang baru mulai tertarik dengan sepeda motor vintage. Jika Anda akan berburu salah satu kendaraan roda dua yang ikonik, kami harap Anda bersabar dan tentunya semoga berhasil!