Apakah layak membayar ekstra untuk mobil dengan kaca depan berpemanas?
Banyak pengemudi, yang mencari mobil baru, memperhatikan keberadaan dalam daftar peralatan opsi seperti pemanas kaca depan. Tidak diragukan lagi, sistem ini berguna di musim dingin Rusia yang keras. Tetapi apakah itu sepadan dengan uang yang diminta oleh dealer resmi?
Untuk membuat hidup lebih mudah bagi pengemudi yang tinggal di negara-negara dingin, pembuat mobil telah menemukan hal yang berguna seperti kaca depan yang dipanaskan. Kaca depan "canggih" adalah produk multi-lapisan yang terdiri dari dua lembar kaca itu sendiri, film polivinil butiral dan benang tipis yang dilalui arus listrik. Yang terakhir, sebagai suatu peraturan, terbuat dari nichrome atau bahan tahan api lainnya.
Tidak ada keraguan tentang keefektifan kaca depan yang dipanaskan - opsi ini sangat membantu orang Rusia di musim dingin. Pertama, "lobash" seperti itu memanas lebih cepat di musim dingin. Kedua, itu langsung melelehkan kepingan salju yang jatuh dari langit, sehingga meningkatkan visibilitas juru mudi. Dan akhirnya, ketiga, jendela yang dipanaskan lebih sedikit berkabut.
Namun, opsi ini juga memiliki beberapa kelemahan, yang utama adalah harganya yang mahal. Mari kita ambil, misalnya, mobil asing paling populer di pasar Rusia - KIA Rio. Mobil dalam konfigurasi paling sederhana ditawarkan kepada pelanggan dengan harga 739 rubel, sedangkan untuk mobil dengan kaca berpemanas - dan hanya versi model "lama" yang memilikinya - mereka meminta 900 rubel.
KIA Rio tidak tertarik padamu? Cari mobil mewah? Mari kita akui. Ford Focus sekarang berharga mulai 841 rubel dalam versi dasar - tanpa pemanas, tentu saja. Paket "musim dingin", yang mencakup opsi ini, tersedia dengan harga 000 "kayu", tetapi hanya dalam konfigurasi Trend yang lebih menarik untuk 21 Total: 500 rubel.
Mencari crossover? Harga untuk Renault Duster "kosong" mulai dari 699 rubel, dan dengan kaca depan yang dipanaskan – sudah dari 000. Dan seterusnya…
Tetapi kemungkinan besar Anda harus membayar kaca depan yang dipanaskan lebih dari sekali. Bayangkan betapa terhinanya jika sebuah batu terbang ke "lobash" mahal di jalan raya. Dan ada baiknya bila ada kebijakan CASCO yang memungkinkan Anda mengganti kaca secara gratis sesering yang Anda butuhkan. Jika tidak, Anda akan ditagih untuk jumlah bulat untuk mengganti "ikat kepala".
Daftar kerugian pemanasan kaca depan tidak terbatas pada biaya serius. Pengemudi juga mengeluh tentang pengoperasian detektor radar yang salah, yang dikacaukan oleh utas pada "lobash", dan silau yang terjadi pada malam hari. Benar, ini sulit dipercaya. Kemungkinan besar, kawan-kawan seperti itu hanya menggunakan gadget murah dan tidak repot dengan pembersihan kaca biasa. Tapi bagaimana Anda tahu.
Apa hasilnya? Mereka yang memiliki anggaran terbatas dan tinggal di daerah "hangat" di Vast kami, di mana termometer jarang turun di bawah -5 derajat, dapat dengan mudah melakukannya tanpa memanaskan kaca depan. Jika ada uang "tambahan", karena ada kebutuhan mendesak untuk "lobash" dengan elektron, maka belilah - opsi ini, seperti yang kami temukan, tentu saja tidak dapat disebut tidak berguna.
