Haruskah Anda menyandarkan sepeda pada kemping Anda?
Karena definisi tersebut berbicara tentang informasi, maka perlu dipikirkan apakah ia juga berfungsi dalam lingkungan autotourism? Saya tidak menyangka ada cerita tentang turis kulit hitam yang, seperti Black Volga, meneror tempat perkemahan dengan menculik anak-anak nakal. Sebaliknya, ada mitos-mitos tertentu yang, dengan sedikit pemahaman, akan sangat mudah untuk dibantah.
Salah satunya adalah dengan menyandarkan perlengkapan berkemah di tempat tidur atau dinding kemping atau trailer. Benar! Gesekan menyebabkan goresan, kerusakan pada permukaan yang dicat atau dilaminasi, dan menurunkan penampilan. Meskipun ada cara untuk menghilangkannya dari cat, namun sangat sulit untuk menghilangkannya dari bahan PVC. Ada aliran pemikiran yang mengatakan Anda tidak boleh, atau bahkan tidak boleh, menyandarkan apa pun pada kemping atau trailer Anda. Camper bergerak ketika seseorang di dalam berjalan atau melompat. Penyangga tidak selalu terbuka, bersandar pada dinding ski, jika tidak, tiang pasti akan bergerak dan akhirnya terjatuh. Jangan melawan! Namun apakah anggapan ini benar? Tidak perlu.
Itu semua tergantung apakah perlengkapan di permukaan berfungsi seperti batu apung untuk tumit Anda atau hanya seperti spons saat membasuh badan... Perlengkapan touring yang paling kontroversial dalam konteks ini adalah sepeda. Nah, yuk kita cari tahu unsur apa saja yang bisa merusak kendaraan kita.
Jika sepeda Anda tidak memiliki penyangga atau penyangga yang dapat dilipat, cara termudah adalah dengan menyandarkannya ke dinding mobil Anda. Apakah tindakan ini tetap non-invasif atau meninggalkan bekas yang tidak sedap dipandang tergantung pada jenis sepeda, setang fleksibel yang digunakan, dan desain sadel. Seringkali kita menempatkan sepeda dengan sadel dan setang pada sudut tertentu agar stabil. Situasinya sangat aman jika kita mengendarai road bike dengan setang drop. Mirip seperti sepeda. Di sini, paling sering, untuk mengurangi berat peralatan, sadel tidak memiliki bagian dekoratif dan hanya ditutupi dengan lapisan silikon atau insulasi lain dengan lapisan fleksibel yang diterapkan padanya. Roda kemudi ditutupi dengan apa yang disebut jubah, yang tidak hanya menjamin cengkeraman yang baik, tetapi juga memberikan bantalan pada tangan saat mengemudi. Jika setang disetel dengan benar, sepeda tidak hanya tidak akan merusak permukaan dinding, tetapi juga tidak akan terjungkal dengan gerakan kecil “kennel”. Ingatlah bahwa tuas rem dan perpindahan gigi tidak boleh menyentuh camper atau trailer.
Lain halnya dengan sepeda yang dilengkapi setang lurus. Sayangnya, peralatan di sini dapat dengan mudah kehilangan kestabilannya, terkadang - jika ringan - bahkan akibat hembusan angin kencang, belum lagi pergerakan trailer atau camper. Lalu bagaimana jika gagangnya memiliki ujung karet, dan sadelnya empuk seperti sofa ibu mertua. Sepeda yang jatuh hampir pasti akan menabrak badan yang memiliki dudukan poros atau elemen menonjol lainnya. Tentu saja, jika tidak ada ujung lunak di ujung tabung kepala, beberapa bahan fleksibel dapat ditempatkan di bawahnya, namun risiko terbalik tetap tinggi.
Yang terbaik adalah meletakkan sepeda Anda (jika ada) di atas dudukan, meskipun hal ini juga memiliki beberapa risiko. Tanah lunak, seperti rumput atau tanah, dapat menyebabkan kaki menjadi kurus dan menyebabkan sepeda terjatuh. Disini juga bisa merusak mobil kita jika jaraknya sangat dekat. Sebaiknya parkir sepeda jauh dari “rumah”, di permukaan yang keras. Perlu diketahui bahwa ada tempat berbeda untuk memasang dukungan. Terkadang pabrikan memasangnya di dekat dudukan roda belakang, dan terkadang lebih dekat ke sumbu gerbong - sumbu tempat batang penghubung dengan pedal dipasang. Namun, metode pertama lebih buruk karena tidak menjamin stabilitas yang memadai untuk sepeda yang lebih berat. Tapi bukan itu saja! Saat ini, kaki-kaki sepeda memiliki lengan yang dapat disesuaikan, yang panjangnya dapat diatur secara eksperimental sedemikian rupa sehingga stabilitas sepeda yang "diparkir" setinggi mungkin.
Bagaimana jika itu sepeda sport MTB, enduro, atau sepeda sport stang lurus lainnya? Di sini Anda dapat menggunakan dudukan roda khusus, dibeli terpisah. Yang paling stabil adalah yang penyangganya menyentuh bagian poros antara hub dan rangka. Di sini Anda dapat mengatur tinggi dan ujung “garpu” penyangga yang sesuai, yang dirancang untuk sepeda dengan rem V klasik atau rem cakram. Namun, jika kita tidak memiliki dukungan seperti itu, sepeda tidak akan terlalu marah kepada kita jika kita hanya meletakkannya miring sebentar, di rumput atau di atas matras di ruang depan. Namun ingat untuk selalu meletakkannya di sisi kiri. Di sisi kanan terdapat komponen drive - disk, kaset, sakelar, yang layak untuk dihemat. Tekanan yang diberikan pemindah gigi (derailleur) pada dropout yang menghubungkannya ke rangka dapat menyebabkannya bengkok dan menyebabkan unit pemindah gigi tidak berfungsi. Dan nilai estetika - mengapa sakelar tergores dan kotor?
Jadi, tidak semua sepeda itu sama, dan performa masing-masing sepeda mungkin berbeda saat disandarkan ke sisi mobil. Dengan setang lurus atau sport, dengan atau tanpa keranjang - Anda harus selalu percaya diri dengan apa yang Anda lakukan, dekati masalah penyimpanan sepeda sementara dengan bijak, ingat ini aturan sederhana... Jangan tertipu mitos. Dan hati-hati terhadap angin! Sepeda kota aluminium kemungkinan besar tidak akan rentan terhadap hal ini, tetapi mesin olahraga PRO peloton, yang hampir seluruhnya terbuat dari karbon, hanya dapat berbobot 6.8kg, yang merupakan batas bawah yang ditetapkan oleh UCI untuk pesaing. Lokasi ideal untuk karavan... Jika bukan karena biayanya. Yang paling mahal harganya bisa lebih dari PLN 40. Tapi apa yang harus Anda lakukan agar tidak melebihi berat penuh yang diizinkan!
