Ulasan Subaru Forester 2022

Subaru Forester adalah SUV terkenal yang mungkin dianggap cukup bagus oleh kebanyakan orang karena sudah ada sejak lama dan jumlahnya banyak, jadi pasti melakukan sesuatu yang benar.

Tapi sekarang sudah banyak SUV mid-size seperti Kia Sportage, Hyundai Tucson dan Mazda CX-5. Jadi, apa kebenaran tentang Subaru Forester? Apakah itu nilai yang bagus? Seperti apa rasanya mengemudi? Seberapa aman itu?

Nah, yang baru baru saja tiba dan saya memiliki jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini dan banyak lagi.

Subaru Forester adalah SUV terkenal. (Gambar: Richard Berry)

Subaru Forester 2022: 2.5I (XNUMXWD)
Peringkat Keamanan
tipe mesin	2.5L
Jenis bahan bakar	Bensin tanpa timbal biasa
Efisiensi bahan bakar	7.4l / 100km
Mendarat	5 kursi
Harga dari	$35,990

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 9/10

Dengar, saya tidak ingin kehilangan Anda di awal ulasan ini, tetapi beberapa paragraf berikutnya akan terdengar seperti omong kosong, dan saya menyalahkan Subaru karena memberikan nama-nama yang tak terbayangkan pada kelas-kelas individu di baris Forester. Tetapi layak untuk tetap tinggal karena saya dapat memberi tahu Anda secara langsung bahwa Forester sekarang memiliki harga yang bagus, harga yang sangat bagus...

Level entri dalam jajaran Forester disebut 2.5i, yang berharga $35,990 dan dilengkapi dengan kontrol iklim zona ganda, media layar sentuh delapan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, layar 6.3 inci untuk informasi kendaraan, dan layar yang lebih kecil. Layar 4.2 inci di kluster instrumen. , jok kain, kunci kedekatan dengan tombol start, serta jendela belakang berwarna, lampu depan LED dan lampu daytime running, dan velg 17 inci.

Kelas berikutnya adalah 2.5iL seharga $38,390, dan sejujurnya, ini identik dengan 2.5i kecuali satu perbedaan yang sangat penting - ia hadir dengan teknologi yang lebih aman. Jika itu adalah uang saya, saya akan melewati level entri dan langsung menuju 2.5iL. Oh, dan itu juga dilengkapi dengan kursi berpemanas.

Forester bernilai uang. (Gambar: Richard Berry)

2.5i Premium selanjutnya dengan harga $ 41,140 dan dilengkapi dengan semua fitur kelas di bawahnya, tetapi menambahkan velg 18 inci, jok kain premium, sat-nav, jok depan bertenaga, dan bak belakang bertenaga.

Tunggu, kita hampir selesai dengan ini.

2.5i Sport $ 42,690 memiliki fitur Premium tetapi memiliki roda trim logam hitam 18 inci, aksen trim eksterior dan interior oranye, jok kain anti air, dan sunroof bertenaga.            

2.5iS adalah kelas paling mewah di kisaran $ 44,190, yang merupakan yang saya uji dalam video di awal ulasan ini. Seiring dengan semua fitur low-end, ada juga velg silver 18 inci, jok kulit, stereo Harman Kardon delapan speaker dan X-Mode, sistem off-road untuk bermain di lumpur.

Terakhir, ada dua kelas hybrid - Hybrid L $41,390, yang daftar fiturnya mencerminkan 2.5iL, dan Hybrid S $47,190, yang memiliki fitur standar yang hampir sama dengan 2.5iS.

Ada yang menarik dari desainnya? 7/10

Generasi Forester ini menggebrak dunia pada tahun 2018, dan sekarang Subaru mengatakan telah mengubah SUV menengah. Satu generasi biasanya berlangsung sekitar tujuh tahun, jadi 2022 sudah setengah jalan, tetapi sejauh transformasi berjalan, perubahan itu berasal dari transformasi reality TV.

Perbedaannya sangat terlihat pada desain lampu depannya. Forester baru ini kini dilengkapi lampu depan dengan alis LED yang lebih menonjol. Subaru juga mengatakan gril, bumper, dan lampu kabut telah dibenahi, meskipun saya hampir tidak melihatnya. Ketika tim Humas Subaru mengatakan bahwa perubahan itu "tidak terlihat", Anda dapat yakin bahwa perubahan itu sangat minim.

Dengan cara ini, Forester mempertahankan penampilannya yang khas berbentuk kotak dan kasar, yang meskipun menurut saya tidak terlalu cantik, memberikan SUV tampilan yang mumpuni dan praktis yang tidak dimiliki pesaingnya. Maksud saya, Kia Sportage baru ini memukau dengan desainnya yang menarik, tetapi terlihat tidak menyukai kotoran, seperti Mazda CX-5, yang mengutamakan bentuk daripada fungsi.

Tidak, Forester sepertinya seharusnya ada di rak di toko petualangan, lengkap dengan karabiner dan sepatu bot hiking. Saya suka itu.

The Forester mempertahankan karakteristiknya yang berbentuk kotak dan tampilan kasar. (Gambar: Richard Berry)

Forester yang paling menonjol dalam jajarannya adalah 2.5i Sport. Paket sporty ini ditambahkan beberapa tahun lalu dan menampilkan garis-garis oranye terang di sepanjang side skirt dan trim Dayglo yang sama di kabin. 

Berbicara tentang kabin Forester, ini adalah tempat yang mewah dengan nuansa premium, dan 2.5iS yang saya kendarai memiliki lapisan demi lapisan bahan yang berbeda di dasbor dengan tekstur mulai dari karet jala hingga pelapis kulit yang dijahit lembut.

Kabinnya tidak semodern SUV baru seperti Sportage, dan ada nuansa sibuk pada desain yang sedikit sempit dan membingungkan dengan semua tombol, layar, dan ikonnya, tetapi pemiliknya akan segera terbiasa.

Pada 4640mm, Forester sekitar ibu jari lebih pendek dari Kia Sportage. Dimensi yang lebih menarik adalah ground clearance Forester 220mm, 40mm lebih tinggi dari Sportage, memberikan kemampuan off-road yang lebih baik. Jadi, sebenarnya awet, bukan sekadar tampilan yang kasar. 

Forester tersedia dalam 10 warna termasuk Crystal White, Crimson Red Pearl, Horizon Blue Pearl dan Autumn Green Metallic.

Seberapa praktis ruang interiornya? 9/10

Tampaknya Forester diciptakan dengan pertimbangan kepraktisan. Ada pintu besar yang terbuka sangat lebar untuk memudahkan masuk dan keluar, banyak ruang kaki penumpang belakang bahkan untuk saya dengan tinggi 191cm, dan bagasi berukuran layak dengan 498 liter (VDA) ruang bagasi ke bagasi. Itu lebih dari boot 477 liter Mitsubishi Outlander, tetapi lebih kecil dari boot Sportage 543 liter.

Volume boot adalah 498 liter (VDA). (Gambar: Richard Berry)

Ada banyak ruang di kabin berkat saku pintu besar, empat pemegang cangkir (dua di belakang dan dua di depan) dan kotak penyimpanan besar di konsol tengah di bawah sandaran tangan. Namun, itu bisa lebih baik - lubang tersembunyi di depan shifter, yang jelas dirancang untuk telepon, terlalu kecil untuk saya, dan karena saya mengendarai Toyota RAV4 baru dengan rak inovatif yang dipotong di dasbor, saya terkejut. mengapa mereka tidak ada di semua mobil dan SUV.

Forester memiliki lebih banyak ruang bagasi daripada Mitsubishi Outlander. (Gambar: Richard Berry)

Semua Forester memiliki ventilasi udara arah belakang, yang sangat bagus, dan dikombinasikan dengan jendela belakang berwarna dan dua port USB di baris kedua, itu berarti anak-anak di belakang akan keren dan dapat mengisi daya perangkat mereka.

Sepertinya Forester dibangun dengan mempertimbangkan kepraktisan. (Gambar: Richard Berry)

Membuka kunci tanpa sentuhan dan menekan tombol start berarti Anda tidak perlu meraih kunci Anda, dan itu juga standar di semua Forester.

Semua Forester dilengkapi dengan ventilasi udara arah belakang. (Gambar: Richard Berry)

Akhirnya, rak atap chunky juga ada di setiap kelas, dan Anda dapat membeli palang (dipasang seharga $428.07) dari departemen aksesori besar Subaru.

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 7/10

Anda bisa mendapatkan Forester dengan mesin bensin inline atau sistem hybrid bensin-listrik.

Mesin bensin in-line adalah mesin 2.5 silinder empat silinder dengan 136kW dan 239Nm.

Mesin bensin segaris adalah mesin empat silinder 2.5 silinder. (Gambar: Richard Berry)

Anda mungkin sudah tahu bahwa Subaru menggunakan mesin "petinju", yang jarang terjadi karena piston bergerak secara horizontal ke tanah, bukan secara vertikal ke atas dan ke bawah seperti pada kebanyakan mesin. Pengaturan boxer memiliki kelebihan, terutama fakta bahwa itu membuat pusat gravitasi mobil tetap rendah, yang baik untuk stabilitas.

Sistem hybrid menggabungkan mesin bensin 2.0 liter empat silinder dengan 110 kW/196 Nm dan motor listrik dengan 12.3 kW dan 66 Nm.

Kedua powertrain ini menggunakan transmisi continuous variable (CVT), yang sangat halus namun membuat akselerasinya lamban.

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Seperti apa rasanya mengemudi? 8/10

Ini hanyalah salah satu SUV menengah terbaik untuk harganya. Ya, CVT membuat akselerasi menjadi lesu, tapi itu satu-satunya kekurangannya.

Perjalanannya nyaman, handlingnya bagus, kemudinya di atas. Visibilitas yang sangat baik, ground clearance yang luar biasa 220mm dan sistem penggerak semua roda yang sangat baik membuat Forester sulit dikalahkan.

Perjalanannya nyaman. (Gambar: Richard Berry)

Saya mengendarai 2.5iS dengan mesin bensin 2.5 liter. Namun, saya telah mengendarai Subaru hybrid sebelumnya dan dapat memberi tahu Anda bahwa itu cenderung menghasilkan akselerasi lebih berkat torsi listrik ekstra dan instan.

Mungkin satu-satunya negatif lainnya adalah pedal rem di 2.5iS saya, yang sepertinya membutuhkan tekanan yang cukup dari saya untuk membuat Forester naik dengan cepat.

Gaya traksi Forester bensin dengan rem adalah 1800 kg, dan Forester hibrida adalah 1200 kg.

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 7/10

Menurut tes gabungan ADR resmi, yang bertujuan untuk meniru kombinasi jalan terbuka dan kota, mesin bensin 2.5 liter harus mengkonsumsi 7.4 l/100 km, sedangkan hybrid Forester bensin-listrik 2.0 liter harus mengkonsumsi 6.7 l/100 km.

Pengujian saya terhadap bensin 2.5L, yang menggabungkan mengemudi di kota serta terjun ke jalan tanah dan jalan belakang, menghasilkan 12.5L/100km. Jadi di dunia nyata, Forester - bahkan versi hibridanya - tidak terlalu ekonomis.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

5 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 9/10

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 8/10

Forester didukung oleh garansi jarak tempuh lima tahun tanpa batas. Pemeliharaan direkomendasikan pada interval 12 bulan/12,500 km dan akan menelan biaya $2400 selama lima tahun. Ini cukup mahal.

Baterai hibrida dilindungi oleh garansi delapan tahun atau 160,000 km.

Putusan

Forester sekarang menjadi salah satu SUV tertua di antara para pesaingnya seperti Sportage, Tucson, Outlander, dan RAV4, tetapi masih yang terbaik untuk dikendarai dan memiliki harga terbaik.

Tentu, ini tidak semodern dan sebagus Sportage, dan tidak memiliki kursi baris ketiga seperti yang dimiliki Outlander, tetapi Forester tetap praktis dan terlihat tangguh.