Test drive Subaru Trezia 1.3
Uji jalan

Test drive Subaru Trezia 1.3

Описание 

Subaru Trezia 1.3 MPV kompak yang mengambil takhta jajaran Subaru dan bisa menjadi harta karun. membuka pikiran perusahaan untuk mengambil tindakan.

Kolaborasi, usaha patungan, dan aplikasi bersama yang serupa adalah rahasia untuk hasil yang cepat di jalur hijau. Bagi Subaru, nilai berkendara selalu menjadi prioritas, dengan dogma level mesin dan penggerak semua roda.

Jika dia pergi melalui departemen psikoanalisis, hasilnya akan menjadi perusahaan mobil dengan kinerja ekstroversi dan introversi terhadap kategori populer yang jarang dicurahkan merek Jepang untuk waktu berharga mereka.

Test drive Subaru Trezia 1.3

Proyek kecil terakhirnya adalah Justy di tahun 80-an, dan sejak itu dia kadang-kadang terbatas berkolaborasi dengan Suzuki, dan baru-baru ini dengan Daihatsu, hanya untuk berpartisipasi dalam kategori kecil. Namun kali ini, Subaru telah menerima pesan yang lebih hangat dari dealer dalam kategori yang lebih kecil.

Tentu saja, logika kerja sama belum berhenti, tetapi perannya menjadi lebih aktif dan ambisius. Kesepakatan telah dibuat dengan Toyota untuk sebuah van kompak baru dan modern dalam ukuran kelas-B, dan setiap kemiripan dengan yang baru tidak boleh dianggap remeh.

Berburu harta karun

Berburu harta karun. Berasal dari Treasure yang artinya harta karun, Trezia mencoba mengungkapkan semua hadiah yang bisa didapat dari sebuah mobil keluarga kecil. Itu diproduksi di jalur produksi yang sama dengan "saudara" Verso-S, di negeri yang dilanda bencana alam matahari terbit.

Test drive Subaru Trezia 1.3

Lebih dari 100 insinyur perusahaan telah terlibat dalam evolusi mobil, kata Subaru, sementara diferensiasi, di luar label masing-masing pabrikan, terutama karena detail desain eksterior. Masuk akal bagi Subaru untuk mendekatkan Trezia dengan spesifikasi mereknya, dan perubahan pada gril, bumper, lampu depan, kap mesin, spatbor, dan lengkungan roda telah memberikan posisi gambar yang sesuai.

Penampilan Subaru Trezia 1.3

Hanya di bawah empat meter (3.990 mm), lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.595 mm, Trezia ditawarkan sebagai solusi minivan yang kompak, berotot, namun nyaman yang tidak akan menyangkal kehidupan sehari-hari keluarga modern dan tidak akan mempersulit kehidupan pengemudi dengan dimensinya. ...

Pada saat yang sama, roda yang menonjol dan jarak sumbu roda 2.550 mm memberikan kabin luas yang terinspirasi oleh solusi keserbagunaan yang fungsional dan praktis. Dalam dasbor yang rapi dan modern, informasi dan ergonomis membuat Anda serasa di rumah, sementara hasil berkualitas tinggi meyakinkan keamanan waktu dan kecanggihan yang dicari semua orang di mobil mereka.

Test drive Subaru Trezia 1.3

Plastik mungkin keras, tetapi dibuat dengan baik untuk menciptakan tampilan modern yang didukung oleh desain secara keseluruhan. Banyak ruang penyimpanan cocok untuk barang-barang kecil dalam kehidupan sehari-hari, sementara tersembunyi di dalam dan ruang penyimpanan tambahan dapat ditemukan di lantai bagasi.

Kokpitnya menyediakan tempat duduk yang besar dan nyaman untuk lima penumpang dan tentunya sesuai dengan kategorinya dalam hal kenyamanan penumpang dan ruang bagasi. 429 liter cocok untuk kebutuhan sehari-hari, dan satu langkah dari kompartemen bagasi sudah cukup untuk melipat dan melipat penuh. membanting ke kursi belakang untuk mendapatkan ruang kargo yang benar-benar datar sebesar 1.388 liter!

Harga Subaru Trezia 1.3

Trezia akan tersedia dalam dua versi (1.3i dan 1.3i Sport) dengan tingkat peralatan yang mengesankan bahkan dari dasar € 15.490, yang mencakup VDC standar, tujuh kantung udara (depan, samping, atap, dan lutut pengemudi), AC, CD radio dengan MP3 dan input untuk sumber suara eksternal, jendela / kunci / cermin daya dan komputer terpasang.

Versi Sport sebagian besar menampilkan velg 16 inci, lampu kabut, dan beberapa detail krom. Di dalam, perbedaannya terletak pada dua speaker tambahan di sistem audio (total 6), penyesuaian teleskopik di roda kemudi kulit dengan kontrol audio, dan jok kulit untuk pemilih gigi.

Selain itu, selain pegangan pintu krom, versi yang lebih kaya memiliki sistem konfigurasi dua tingkat di bagasi.

Hidup dan keluarga

Trezia yang lincah dan kekeluargaan, sebagai kerabat dekat Toyota Verso-S, memiliki arsitektur suspensi yang sama (lutut McPherson di depan, poros belakang semi-fleksibel) dan mesin 1,3 liter yang terkenal dengan Dual VVT-i. Dengan 99 hp pada 6.000 rpm, torsi 125 Nm pada 4.000 rpm, suasana hati yang ceria dan berkat gearbox 6-percepatan. Dan berkat penskalaan yang tepat untuk kinerja dan aliran, Trezia menawarkan kinerja luar biasa dalam bodi yang ringan (1.070 kg) namun tahan lama.

Kecepatan akhir 170 km / jam dan 13,3 inci untuk 100 km / jam pertama dari posisi diam mungkin tidak mengesankan seperti angka, tetapi keduanya disatukan oleh respons langsung dan pada saat yang sama profil yang jelas, yang diterjemahkan dengan 5,5 liter / jam. konsumsi per 100 km dan emisi CO rendah2 (127 g / km).

Mengendarai Subaru Trezia 1.3

Saat mengemudi, Anda menikmati amfiteater, jarak pandang yang sangat baik, dan kemudahan pengoperasian. Keramahannya terjamin, dan bahkan dengan kecepatan lambat, ia secara konsisten mengikuti sejauh filosofi bangunannya memungkinkan.

Intinya adalah supermini serbaguna baru dari perusahaan Jepang ini memperluas pilihan dan, bersama dengan Verso-S, mereka memiliki bodi MPV yang kompak. 

Simak video review Subaru Trezia 1.3

Subaru Trezia 1,3l L video 2 dari 5

Tambah komentar