Generasi berikutnya Subaru WRX STI akan listrik? Konsep motorsport baru mengisyaratkan powertrain listrik WRX masa depan akhir dekade ini.
Konsep STI E-RA memiliki empat motor listrik, satu untuk setiap roda.
Sub-merek Subaru, STI (Subaru Tecnica International), telah mengungkapkan konsep motorsport liar yang bisa menjadi powertrain listrik masa depan untuk WRX.
Diluncurkan di Tokyo Motor Show tahun ini, Konsep STI E-RA dikembangkan sebagai bagian dari Proyek Tantangan STI E-RA, sebuah studi "masa depan" dalam motorsport yang bertujuan untuk mendapatkan pengalaman dengan teknologi powertrain baru "di dunia otomotif. ." Motorsport di era netral karbon ini telah difokuskan untuk memerangi pemanasan global.”
Selain lampu depan khas, konsep ini membawa beberapa isyarat desain Subaru, alih-alih mengadopsi sikap aerodinamis dengan splitter depan besar, lengkungan roda gaya F1, dan garis atap, dan sayap belakang raksasa.
Subaru mengatakan tujuan utama konsep ini adalah untuk dapat mencatat waktu putaran enam menit dan 40 detik dalam serangan waktu di Nürburgring yang terkenal di Jerman mulai tahun 2023, tetapi tidak sebelum mengujinya di trek di negara asalnya Jepang.
Kali ini akan menyalip mobil legendaris termasuk Porsche 911 GT2 RS (6:43.30), Mercedes-AMG GT Black Series (6:43.62), Lamborghini Aventador SVJ (6:44.97) dan Nio EP9 all-electric (6:45.90). ). ).
Konsep, yang digoda Subaru pada bulan Desember, menampilkan empat motor listrik yang, menurut STI, langsung dipasang ke masing-masing empat roda mobil untuk respons yang lebih besar dan kontrol yaw.
Motor berkecepatan tinggi dengan torsi tinggi dilengkapi dengan inverter dan transmisi built-in untuk "kendaraan hiper-listrik" yang dikembangkan oleh Yamaha Jepang. Unit daya termasuk baterai lithium-ion dengan kapasitas 60 kWh, dan total daya sistem adalah 800 kW.
Traksi dan stabilitas ditingkatkan oleh sistem vektor torsi yang, menurut STI, “menghitung sinyal dari sensor untuk kecepatan roda, kecepatan kendaraan, sudut kemudi, g-force, laju yaw, tekanan rem dan beban roda, menentukan torsi penggerak/rem. setiap roda untuk mendapatkan faktor stabilitas target dan menginstruksikan inverter."
Sementara konsep dan teknologi powertrain diarahkan pada motorsport, kemungkinan elemen teknologi EV pada akhirnya akan meresap ke dalam model performa tinggi Subaru seperti WRX dan WRX STI yang lebih hardcore.
Ini bukan WRX yang akan datang, karena akan ditenagai oleh mesin bensin turbocharged 2.4kW 202Nm 350 liter. Subaru belum merilis detail tentang WRX STI, tetapi kekuatannya dikabarkan di bawah 300kW.
Ini berarti bahwa WRX listrik akan menjadi generasi berikutnya, yang hanya akan muncul pada akhir dekade ini.
Subaru tidak asing dengan motorsport, setelah berkompetisi di Kejuaraan Reli Dunia selama beberapa dekade. Ini juga merupakan bagian dari seri Super GT Jepang, seri satu kali Subaru BRZ dan 24 Jam Nürburgring.
