Subaru XV XNUMXi: ujian – Uji Strada Anda
kadar
Subaru XV 2.0i: uji - Uji Jalan
Kami menguji Subaru XV XNUMXi: SUV kompak Jepang menawarkan penanganan yang sangat baik di jalan (dan off-road) dan mesin boxer aspirasi bensin yang disempurnakan. Banyak ruang untuk kaki penumpang belakang (tetapi beberapa sentimeter untuk kepala)
halaman
|
|
Subaru XV baru bukan (untuk saat ini, LPG akan tiba nanti) mobil yang cocok untuk pasar Italia - sekarang hanya tersedia dengan mesin aspirasi bensin dan secara eksklusif dalam kombinasi dengan transmisi otomatis CVT - tetapi memiliki beberapa poin kekuatan yang tidak bisa diremehkan: peralatan keselamatan yang kaya dan perilaku yang sangat baik di semua permukaan.
La generasi kedua dari Subaru XV itu bukan hanya - seperti yang mungkin dipikirkan beberapa orang - satu Impreza dengan perlindungan plastik mentah yang mengedipkan mata di dunia SUV. Usulan terbaru penggerak empat roda dari Casa delle Pleiadi adalah Sport Utility lengkap, kendaraan yang cocok bahkan di off-road (berkatGround clearance dari XNUMX cm dan del kontrol kecepatan menurun).
Di kami tes jalan kita harus menguji varian paling eksklusif dari Crossover Jepang (mobil tersedia secara eksklusif dengan mesin bensin yang disedot secara alami dikombinasikan dengan a Variator transmisi otomatis, dua elemen yang membuat kendaraan ini tidak cocok untuk pasar kami): the Premium XNUMXi... Mari kita mengenalnya bersama kekuatan e cacat.
kota
Meskipun kalibrasi peredam kejut cenderung kaku Subaru XV itu menyerap lubang dengan baik dan di tempat parkir bisa mendapat manfaat dari dukungan kamera tv belakang dan perlindungan plastik yang tidak dirawat (melindungi dari kemungkinan "sentuhan").
Il motor 2.0 atmosfer petinju bensin dengan 156 hp dan torsi 196 Nm, bagaimanapun, pada awalnya tidak bersinar banyak (10,4 detik pada "0-100"). Ada kekurangan turbo.
Di luar kota
La Subaru XV karakter utama kami tes jalan - seperti yang telah kita lihat - di rumah di bawah tenda motor yang lebih suka gaya berjalan santai. Di sisi lain, perilaku di jalan luar biasa: meskipun cukup tinggi dari tanah (22 cm), SUV Nipponica memiliki garis tengah rendah dan menawarkan kemampuan manuver menikung yang luar biasa.
Untuk semua ini kami menambahkan satu pengemudian lurus dan Transmisi otomatis CVT Lineartronic dengan dayung pada roda kemudi yang menangani dengan baik (ini harus berupa transmisi variabel kontinu, harap diingat): ini menjaga putaran rendah saat pengendaraan senyap, dan efek "skuter" hanya terlihat - dan tidak terlalu banyak - saat Anda mengemudi dengan agresif.
jalan raya
Kabin kedap suara yang baik, mesin petinju tidak meninggikan suara (2.500 rpm pada 130 km/jam) dan respon yang baik dari suspensi sepanjang selokan: ini, secara umum, perilaku di jalan bebas hambatan dari Subaru XVstabil saat mengubah arah pada kecepatan tinggi dan dengan sistem pengereman yang baik.
Tentang "otonomi Pabrikan asal Jepang itu mengklaim jarak tempuh 913 km dengan tangki penuh, meski sebenarnya hanya bisa melebihi 700 jika dikendarai dengan tenang. Aku pantas mendapatkan lebih dari tangki luas itu para dewa konsumsi...
Kehidupan di kapal
Di bawah "kelayakhunian"Untuk Subaru XV objek kami tes jalan ada pasang surut: jika benar penumpang belakang memiliki banyak inci di area kaki, maka sama benarnya bahwa penumpang yang lebih tinggi tidak memiliki banyak udara di atas kepala.
Lengkap bagasi dalam interior standar dan selesai dengan baik yang lebih menekankan pada konten (bahan dan pengerjaan yang baik) daripada penampilan (tidak banyak kedipan dalam desain), ada dasbor ergonomis dan setir kelebihan tombol.
Harga dan biaya
La Subaru XV 2.0i Premium dianalisis di kami tes jalan Ini memiliki harga sesuai dengan kompetisi (32.490 XNUMX euro) digabungkan dengan peralatan standar Menarik. Beberapa contoh? Velg dari 18", kontrol iklim otomatis zona ganda, kontrol kecepatan menurun, lampu depan LED, lampu kabut, interior kulit, navigator, cermin lipat kursi depan berpemanas secara elektrik (dengan kursi pengemudi yang dapat disetel secara elektrik), Sensor hujan, sistem sistem infotainment Subaru Starlink с Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, penyambung e USB, kamera tv dibelakang sunroof dan kaca belakang berwarna. Bagus Garanzia tiga tahun atau 100.000 km.
Namun tidak meyakinkan pelestarian nilai (opsi A akan lebih berhasil GPL, kita akan lihat segera) dan konsumsi (dari penggerak empat roda и mesin atmosfer bensin dikombinasikan dengan Ganti variator tentu tidak akan membantu): tanda Matahari Terbit mengklaim 14,5 km / l, tetapi untuk tetap di atas 10 Anda harus membuat komitmen.
Keamanan
La peralatan keselamatan dari Subaru XV - bisa menang lima bintang в Tes tabrak Euro NCAP - Selesai: kantong udara depan, samping, tirai dan di bawah lutut pengemudi, nozel Isofix, kursi depan dengan sandaran kepala whiplash e Deteksi Kendaraan Belakang Subaru (yang menandakan adanya mobil yang datang dari belakang). Tanpa melupakan sistem Penglihatan yang meliputi: penghindaran tabrakan, peringatan goyangan, kontrol akselerator untuk tabrakan yang akan segera terjadi, Kontrol jelajah adaptif, sistem peringatan intrusi jalur lalu lintas, peringatan lalu lintas kendaraan dan pemeliharaan jalan aktif.
Ditambah lagi dengan penanganan yang sangat baik dan sistem pengereman yang kuat. Hanya visibilitas bisa lebih baik.
Спецификация
Teknik
| motor | bensin, petinju 4 silinder |
| bias | 1.995 cm |
| kekuatan maksimum | 115 kW (156 HP) @ 6.000 bobot |
| Torsi maksimum | 196 Nm hingga 4.000 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Pertukaran | otomatis dengan perubahan terus menerus |
Kekuasaan
| Barrel | nd / 1.310 liter |
| Tangki | 63 liter |
Performa dan konsumsi
| kecepatan maksimum | 194 km / jam |
| acc. 0-100 km / jam | 10,4 s |
| Perkotaan / tambahan / konsumsi rata-rata | 11,5 / 17,2 / 14,5 km / l |
| kebebasan | 913 km |
| emisi CO2 | 155 g / km |
Biaya penggunaan
| harga | 32.490 евро |
| bollo | 316,05 евро |
аксессуары
| Peringatan perubahan jalur | serial |
| Kontrol jelajah adaptif | serial |
| Interior kulit | serial |
| Navigator satelit | serial |
| Parkir otomatis | tidak membantu. |
| Pengenalan Rambu Lalu Lintas | tidak membantu. |
| Sensor cahaya | serial |
| Sensor hujan | serial |
| Luke | serial |
| Cat metalik | 650 евро |
