Takhayul F1: Nomor 13 - Formula 1
Dia tidak muncul di mobil tunggal selama 36 tahun, dan sebelum itu hanya tiga pembalap yang menggunakannya.
La semoga sukses in F1 bisnis serius: dalam 36 tahun Nomor 13 itu tidak muncul di mobil mana pun, dan sampai saat itu hanya digunakan oleh tiga pengemudi yang malang.
Pembalap pertama yang merayu nasib adalah orang Jerman Mauric von Strachwitz, Di mana 1953 di belakang kemudi peluncuran MSM (mobil berbasis Aurelia dan dilengkapi dengan mesin 1.5) memutuskan untuk mendaftar Grand Prix Jerman... Dia tidak berpartisipasi dalam balapan karena lisensinya ditangguhkan karena kecelakaan yang bersalah beberapa minggu sebelumnya.
в 1963 giliran orang Meksiko Musa Solanayang memilih nomor ini untuk bertemu dengan terapis pertamanya, rumah, dengan BRM dari Scuderia Centro Sud. Dia finis di urutan ke-11, tetapi tidak melewati garis finis karena kerusakan mesin, dan dalam tujuh balapan berikutnya, meskipun ada perubahan performa, dia finis di urutan ke-10 sebagai hasil terbaik. Dia meninggal pada tahun 1969 pada usia 33 saat balapan menanjak di McLaren.
Penampilan terakhir nomor ini di Circus berasal dari 1976 ketika inggris Divina Galitsa (foto) mengemudi satu Sertiz sebuah mobil Ford Cosworth gagal lolos ke Grand Prix kandang. Pada tahun 1978, ia naik ke posisi 24 dan berkompetisi di dua Grand Prix lainnya, tetapi tidak pernah berhasil mencapai grid.
Situasi 17dianggap tidak bahagia hanya di Italia: Prancis Jean-Pierre Jarier Bersamaan dengan itu, ia menjalankan 41 GP, menerima dua pole position, dua lap terbaik, dan satu podium. Lima pembalap juga menang dengan nomor ini dalam satu mobil: Bukit Graham (Belanda, 1962), Jim Clark (Belgia, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Monako, 1972), Alan Jones (Austria, 1977) e Johnny Herbert (Eropa, 1999).
Kami menyimpulkan sejarah numerologi ini di F1 dengan sebuah anekdot: ketika Michael Schumacher kembali ke balap di sirkus pada tahun 2010, dia bertanya kepada rekan setimnya Nico Rosberg apakah dia bisa mendapatkan Nomor 3 bukannya 4, karena ia percaya bahwa tidak ada pengendara yang pernah menghasilkan juara dunia dengan nomor yang tercetak di mobilnya.
Salah: selama Grand Prix Swiss dari 1954 tertentu Juan Manuel Fangio Secara matematis, ia meraih gelar juara dunia keduanya saat mengendarai mobil bernomor empat. Juga, itu satu Mercedes...
