takometer. Bagaimana cara membaca dan menggunakan kesaksiannya?
Pengoperasian mesin

takometer. Bagaimana cara membaca dan menggunakan kesaksiannya?

takometer. Bagaimana cara membaca dan menggunakan kesaksiannya? Tachometer di dalam mobil bukanlah gadget mewah. Ini adalah perangkat yang berguna yang dapat digunakan dalam berbagai cara.

Jika kita tidak melihat pembacaan tachometer, kita tidak dapat secara akurat menentukan kecepatan putaran di mana poros utama mesin mobil kita bergerak. Dan itu perlu diketahui karena itu adalah informasi yang sangat berharga. Setiap drive memiliki karakteristiknya sendiri yang menentukan perilakunya dalam penggunaan sehari-hari. Dengan memantau kecepatan mesin, Anda dapat menggunakan karakteristik untuk mencapai keuntungan tertentu. Berdasarkan putaran mesin, kita dapat memanfaatkan dinamika mesin dengan sebaik-baiknya saat mengemudi dengan cepat, atau kita dapat mengemudi dengan setenang dan semulus mungkin, mencapai konsumsi bahan bakar serendah mungkin.

Untuk menggunakan tachometer secara akurat, pengemudi harus memiliki informasi tentang karakteristik mesin. Tanpa pengetahuan seperti itu, tachometer hanya akan menjadi elemen dasbor yang tidak berguna. Penting untuk mengetahui kurva torsi, arah diagramnya dan pada kecepatan berapa nilai maksimumnya terjadi. Penting juga untuk mengetahui pada rpm berapa tenaga mesin maksimum muncul, dan pada rpm berapa diagram torsi dan daya berpotongan pada diagram kinerja mesin.

Para editor merekomendasikan:

Surat izin Mengemudi. Perubahan Rekaman Ujian

Bagaimana cara mengendarai mobil turbocharged?

Asbut. Biaya pengemudi baru

Dalam pengendaraan yang dinamis atau sporty, tujuannya adalah untuk menjaga kecepatan mesin pada tingkat yang memungkinkan torsi semaksimal mungkin dikembangkan. Sederhananya, torsi bertanggung jawab atas akselerasi, bukan tenaga maksimum. Mesin beroperasi paling efisien dalam kisaran antara RPM dengan torsi maksimum dan RPM dengan tenaga maksimum. Semakin lebar jangkauannya, semakin fleksibel motornya. Dalam penggunaan sehari-hari, ini berarti Anda dapat berakselerasi dengan cepat dalam rentang kecepatan ini tanpa mengubah rasio gigi. Oleh karena itu, perlu diketahui dan diingat rentang kecepatan di mana mesin memiliki daya dukung beban terbesar. Untuk memudahkan memasukan tanda pada tachometer. Yang ideal selama akselerasi paling efisien adalah mengganti gigi pada saat-saat setelah perpindahan gigi, mesin mulai berakselerasi dari kecepatan saat mencapai atau mendekati torsi maksimum. Kemudian dia memiliki kemampuan terbesar untuk mengatasi hambatan gerak yang disebabkan oleh bobot mobil, gesekan dan hambatan udara. Informasi tambahan yang diberikan oleh tachometer adalah fakta bahwa mesin mencapai RPM maksimum dan aman. Ini ditunjukkan dengan bidang merah di ujung skala dan cut-off di sistem injeksi. Mengoperasikan mesin di luar rentang RPM yang diperbolehkan dapat menyebabkan kerusakan pada unit penggerak. Paling sering, mesin macet atau batang penghubung putus.

Lihat juga: Menguji Lexus LC 500h

Saat berkendara secara ekonomis dengan penekanan pada konsumsi bahan bakar serendah mungkin, mengetahui karakteristik mesin juga sangat berguna. Benar, banyak pengemudi menganut prinsip bahwa semakin lambat poros engkol berputar, semakin sedikit bahan bakar yang akan melewati ruang bakar, tetapi ada jebakan dalam asumsi ini. Nah, mesin tidak boleh melebihi batas kecepatan tertentu di setiap gigi. Tujuannya adalah untuk menghindari fenomena berbahaya yang sangat mempercepat keausan bantalan poros input dan bantalan batang penghubung. Mengemudi terlalu lambat adalah semacam ekonomi semu. Mengemudi yang efisien dapat berhasil dikombinasikan dengan konsumsi bahan bakar yang rendah, tetapi ini membutuhkan takometer dan pengetahuan tentang karakteristik mesin. Idealnya, untuk mengetahui karakteristik eksternal penuh, dengan grafik konsumsi bahan bakar (mudah kemudian untuk menentukan kecepatan yang paling menguntungkan). Tetapi bahkan berdasarkan diagram torsi-daya, dimungkinkan untuk menentukan kisaran putaran yang paling menguntungkan dalam hal konsumsi bahan bakar. Nilainya kira-kira setengah dari putaran antara torsi maksimum dan daya maksimum. Dengan menjaga mesin mendekati nilai ini, dengan membaca tachometer, Anda akan memastikan pengendaraan yang mulus dan konsumsi bahan bakar yang rendah.

Tambah komentar