Tankette “Carden-Loyd” Mk.IV
Tankette “Carden-Loyd” Mk.IVTanket Carden Loyd.
Tankette itu memiliki bodi lapis baja rendah, di bagian tengahnya terdapat mesin. Di kedua sisinya ada dua anggota kru: di kiri - pengemudi, dan di kanan - penembak dengan senapan mesin Vickers dipasang secara terbuka. Torsi dari mesin melalui planetary gearbox dan diferensial mobil diumpankan ke roda penggerak undercarriage ulat yang terletak di depan alat berat. Undercarriage termasuk empat roda jalan berlapis karet berdiameter kecil dengan suspensi yang diblokir pada pegas daun. Tankette dibedakan dari kesederhanaan desain, mobilitas, dan biaya rendah. Itu dipasok ke 16 negara di dunia dan dalam beberapa kasus berfungsi sebagai katalis untuk pengembangan kendaraan lapis baja jenis baru. Tankette itu sendiri segera disingkirkan dari layanan unit tempur, karena perlindungan lapis bajanya terlalu lemah, dan ruang kompartemen pertempuran yang terbatas tidak memungkinkan penggunaan senjata secara efektif.
Dari sejarahPrototipe dari banyak tankette Eropa dianggap sebagai tankette Cardin-Lloyd Inggris, dan meskipun kendaraan ini tidak terlalu berhasil di tentara Inggris, pengangkut personel lapis baja "Pengangkut Universal" dibuat atas dasar mereka, yang memanjang dan dikonfigurasi ulang. tankette. Mesin ini diproduksi dalam jumlah besar dan sering digunakan untuk tujuan yang sama dengan tankette. Desain tankette pertama dibuat di Uni Soviet pada tahun 1919, ketika proyek "senapan mesin lapis baja segala medan" oleh insinyur Maksimov dipertimbangkan. Yang pertama melibatkan pembuatan tankette 1 kursi yang dipersenjatai dengan satu senapan mesin seberat 2,6 ton dengan mesin 40 hp. dan dengan pelindung dari 8 mm hingga 10 mm. Kecepatan tertinggi adalah 17 km / jam. Proyek kedua, dikenal dengan nama "pembawa perisai", mirip dengan yang pertama, tetapi berbeda karena satu-satunya anggota kru yang berbaring, yang memungkinkan untuk dengan cepat mengurangi ukuran dan mengurangi bobot menjadi 2,25 ton. tidak dilaksanakan.
Di Uni Soviet, mereka dipromosikan secara intensif oleh M.N. Tukhachevsky, yang pada tahun 1931 diangkat sebagai kepala persenjataan Tentara Merah Buruh dan Tani (RKKA). Pada tahun 1930, ia berhasil merilis film pelatihan "Wedge Tank" untuk mempromosikan senjata terbaru, sementara ia sendiri yang menulis naskah untuk film tersebut. Pembuatan tankette termasuk dalam rencana yang menjanjikan untuk pembuatan senjata lapis baja. Sesuai dengan program pembangunan tank 3 tahun yang diadopsi pada tanggal 2 Juni 1926, pada tahun 1930 seharusnya dibuat satu batalion (69 unit) tankettes ("senapan mesin pengawal", dalam terminologi saat itu).
Pada tahun 1929-1930. ada proyek tanket T-21 (kru - 2 orang, lapis baja - 13 mm). Desainnya menggunakan node tank T-18 dan T-17. Proyek tersebut ditolak karena mobilitas kendaraan yang tidak mencukupi. Kira-kira pada waktu yang sama, proyek untuk tanket T-22 dan T-23 diusulkan, diklasifikasikan sebagai "tanket pengawal besar". Di antara mereka sendiri, mereka berbeda dalam jenis motor dan penempatan awaknya. Setelah mempertimbangkan proyek untuk produksi prototipe, T-23 dipilih karena lebih murah dan lebih mudah dibuat. Pada tahun 1930, sampel uji dibuat, selama proses produksinya mengalami hampir semua modifikasi yang mengubahnya hampir tanpa bisa dikenali. Tetapi baji ini juga tidak diproduksi karena biayanya yang tinggi, sebanding dengan biaya tangki pengawal T-18. Pada tanggal 9 Agustus 1929, persyaratan diajukan untuk pembuatan tankette beroda T-25 dengan berat kurang dari 3,5 ton, dengan mesin 40-60 hp. dan kecepatan 40 km/jam di trek dan 60 km/jam di roda. Sebuah kompetisi diumumkan untuk pembuatan mesin. Pada November 1929, dari dua proyek yang diajukan, satu dipilih, yang merupakan pengurangan tangki tipe Christie, tetapi dengan sejumlah perbaikan, khususnya dengan kemampuan untuk bergerak mengapung. Pengembangan proyek mengalami kesulitan besar dan ditutup pada tahun 1932, tidak dibawa ke produksi sampel eksperimental karena biayanya yang tinggi.
Pada tahun 1930, sebuah komisi yang dipimpin oleh Khalepsky (kepala UMM) dan Ginzburg (kepala biro desain teknik tank) tiba di Inggris untuk berkenalan dengan sampel pembuatan tank asing. Baji Carden-Loyd Mk.IV didemonstrasikan - yang paling sukses di kelasnya (diekspor ke enam belas negara di dunia). Diputuskan untuk membeli 20 tanket dan lisensi produksi di Uni Soviet. Pada Agustus 1930, tanket itu diperlihatkan kepada perwakilan komando Tentara Merah dan memberikan kesan yang baik. Diputuskan untuk mengatur produksi skala besar. Di bawah ketentuan Perjanjian Perdamaian Versailles, Jerman, yang kalah dalam Perang Dunia Pertama, dilarang memiliki pasukan lapis baja, kecuali sejumlah kecil kendaraan lapis baja untuk kebutuhan polisi. Selain keadaan politik, pada tahun 1920-an, prasyarat ekonomi juga mencegah hal ini - industri Jerman, yang dihancurkan oleh perang dan dilemahkan oleh reparasi dan penolakan pascaperang, sebenarnya tidak mampu memproduksi kendaraan lapis baja. Namun demikian, sejak tahun 1925, Direktorat Senjata Reichswehr telah diam-diam mengerjakan pengembangan tank terbaru, yang pada tahun 1925-1930 mengarah pada pengembangan sepasang prototipe yang tidak seri karena banyak kekurangan desain yang diidentifikasi. , tetapi berfungsi sebagai dasar untuk pengembangan mendatang dari pembangunan tank Jerman ... Di Jerman, pengembangan sasis Pz Kpfw I dilakukan sebagai bagian dari persyaratan awal, yang dalam praktiknya melibatkan pembuatan tanket senapan mesin, tetapi pada tahun 1932 nilai-nilai ini diubah. Dengan meningkatnya minat di kalangan militer Reichswehr pada kemampuan tank, pada tahun 1932 Direktorat Persenjataan menyelenggarakan kompetisi untuk pembuatan tank ringan dengan berat hingga 5 ton. Di Wehrmacht, tank PzKpfw I agak mirip dengan tanket, tetapi ukurannya dua kali lebih besar dari tanket biasa, dan bersenjata berat serta lapis baja.
Terlepas dari kelemahan besar - daya tembak yang tidak mencukupi, tanket berhasil digunakan untuk tugas pengintaian dan keamanan tempur. Sebagian besar tanket dikendalikan oleh 2 awak, meski ada juga model tunggal. Beberapa model tidak memiliki menara (dan bersama dengan mesin ulat, ini sering dilihat sebagai definisi konsep tankette). Sisanya memiliki menara putar tangan yang sangat biasa. Persenjataan standar tankette adalah satu atau dua senapan mesin, terkadang meriam 2 mm atau peluncur granat. Tankette Carden-Loyd Mk.IV Inggris dianggap "klasik", dan hampir semua tankette lainnya dimodelkan berdasarkan itu. Tank ringan Prancis tahun 1930-an (Automitrailleuses de Reconnaissance) berbentuk tankette, tetapi dirancang khusus untuk pengintaian di depan pasukan utama. Jepang, pada gilirannya, menjadi salah satu pengguna irisan yang paling bersemangat, menghasilkan sejumlah model yang diperlukan untuk perang di semak-semak tropis. Karakteristik kinerja tankette Cardin-Lloyd VI
Sumber:
|
Pada akhir tahun dua puluhan, gagasan "mekanisasi" infanteri atau penambahan infanteri lapis baja ke pasukan lapis baja, ketika setiap prajurit infanteri memiliki kendaraan tempurnya sendiri, sebuah tankette, melambung tinggi di benak para ahli teori militer dari hampir semua kekuatan dunia. Segera menjadi jelas bahwa satu orang tidak dapat secara bersamaan menjalankan fungsi sebagai pengemudi, penembak, operator radio, dll. Tanket tunggal segera ditinggalkan, tetapi mereka terus bereksperimen dengan tanket ganda. Salah satu tanket paling sukses dirancang oleh mayor Inggris G. Mertel pada tahun 1928. Itu disebut "Carden-Lloyd" sesuai nama pabrikannya.
