Deskripsi teknis Ford Focus I

Ford Focus adalah model lain dari jajaran Ford baru, desain dan eksteriornya telah berubah total. Seperti Ka atau puma, banyak lekukan muncul, seluruh garis bodi, bentuk dan letak lampu berubah. Mobil menjadi lebih modern. Penayangan perdana model berlangsung pada tahun 1998 dan hingga hari ini merupakan salah satu mobil paling populer di kelasnya. Kita dapat menemukan 4 versi bodi dari fokus, hatchback tiga pintu dan lima pintu, serta sedan dan station wagon. Pelat lantainya baru, tetapi suspensinya sama dengan Mondeo. Dua airbag dan sabuk pengaman dengan pretensioner dipasang sebagai standar. Mesin yang paling umum adalah mesin bensin 1400 cc. cm, 1600 cu. cm, 1800 cu. cm dan 2000 cu. Lihat juga mesin diesel irit.

PENILAIAN TEKNIS

Mobil menarik perhatian dengan lampu besar dan lentera

belakang. Lengkungan roda koneksi yang khas dengan bumper. Utuh

mobil tampak sangat mengesankan, detail diurus. Semua

elemen-elemennya sangat cocok satu sama lain, bodinya senyap dan kedap suara. Meski mobil-mobil tersebut sudah tua sejak awal produksi, namun penampilannya tetap ada.

eksternal tidak jauh berbeda dari yang baru, tetap sempurna

fokus sangat dianjurkan terhadap korosi. Jarak tempuh yang signifikan adalah

membuat kesan yang lebih besar pada mobil (Foto 1). Suspensinya ada

Terkoordinasi dengan sempurna, namun cukup halus, namun memastikan kenyamanan berkendara.

foto 1

KESALAHAN KHUSUS

Sistem kemudi

Malfungsi serius tidak diamati, satu-satunya yang umum

bagian yang dapat diganti - ujung batang (foto 2).

foto 2

Penularan

Gearbox memberikan perpindahan gigi yang sangat nyaman. dia tidak terlihat

malfungsi khas dari komponen utama gearbox, namun, itu umum terjadi

seal semi-poros diganti (Foto 3,4).

Kopling

Terlepas dari keausan normal suku cadang, tidak ada kesalahan yang diamati. Dengan sangat

jarak tempuh tinggi, kerja keras terjadi.

MESIN

Drive yang dipilih dengan baik dan cocok dapat melakukan banyak hal

kilometer tanpa perbaikan unit utama, bagaimanapun, di mesin

bensin, kebocoran cukup sering muncul dengan jarak tempuh yang tinggi

di area segel poros di puli (Foto 5,6). Mungkin juga ada masalah dengan probe lambda

pengukur aliran (Foto 7). Barang juga sering diganti

eksekutif, seperti sensor. Juga layak disebutkan adalah hack

koneksi fleksibel dari sistem pembuangan (Foto 8) dan

sambungan korosi elemen individu sistem (Foto 9).

Rem

Karakteristik malfungsi serius dari model tidak diamati,

namun, harus disebutkan bahwa kabel rem terpotong berulang kali

manual (Foto 10) dan kabel logam korosif di area balok belakang.

foto 10

tubuh

Pengerjaan sempurna dan perlindungan korosi yang baik memastikan

bahwa tidak ada pusat korosi yang diamati jika tidak dilakukan dengan sembarangan

perbaikan bodi dan cat. Satu-satunya kelemahan adalah kaustik

elemen kunci pelindung depan (foto 11,12,).

Instalasi listrik

Pemasangan tidak menimbulkan masalah khusus, kecuali kegagalan pompa bahan bakar.

terutama pada model LPG di mana pengguna secara teratur

lupakan kebutuhan untuk mengisi bahan bakar, yang menyebabkan pompa bekerja

sering kering, menyebabkannya merampas dan memaksa penggantian (Foto 13).

foto 13

Braket suspensi

Suspensi presisi tinggi juga memberikan traksi yang baik.

kenyamanan berkendara, namun elemen sangat rentan terhadap ketukan

konektor stabilizer (Foto 14) dan elemen karet sering diganti

stabilizer (Foto 15), busing logam-karet dalam suspensi

depan dan belakang (Gbr. 16.17,18). Tongkat eksentrik penyetelan balok belakang (Foto 19,20, 21), terkadang pegas suspensi pecah (Foto).

pedalaman

Dibuat secara estetis dan fungsional. Kurangnya tiga dan

Lima pintu memiliki sedikit ruang untuk kursi belakang.

kasing berada di garis atap miring (Foto 22). Tidak ada keberatan setelah Anda

sedangkan untuk interiornya. Kontrol aliran udara mungkin rusak.

dan kegagalan sakelar kolom kemudi.

foto 22

IKHTISAR

Desain yang sangat bagus karena berbagai pilihan bodi.

Setiap orang akan menemukan model yang disesuaikan dengan kebutuhan mereka. garis elegan

tubuh membuat mobil sangat populer. Suku cadang adalah

tersedia segera, dan berbagai pilihan pengganti mempengaruhi low

harga bagian. Mesinnya relatif gagal, dan karenanya murah

operasi. Merawat komponen akan memastikan umur panjang

digerakkan sendiri.

PROFI

- Penampilan yang menarik

– Interior nyaman dan fungsional

– Mesin dan gearbox yang andal

– Ketersediaan pengganti yang baik dan harga yang terjangkau

– Rasio pentalan rendah

CONS

– Liontin halus

– sistem pembuangan tahan korosi

– Komponen rem tangan tersumbat

– Ruang atap tidak cukup untuk kursi belakang

Ketersediaan suku cadang:

Aslinya bagus banget.

Substitusi sangat bagus.

Harga suku cadang:

Asli itu mahal.

Pengganti - pada tingkat yang layak.

Rasio pentalan:

sedang