Tesla Model 3 Jarak Jauh: Mengisi Daya 20 Persen Lebih Cepat Dengan Pembaruan Perangkat Lunak Hingga 2019.20.2 • MOBIL LISTRIK
Daftar menarik telah muncul di forum Reddit. Dengan pembaruan perangkat lunak terbaru, Tesla Model 3 Long Range AWD mulai bekerja dengan lebih banyak daya dan mengisi daya lebih cepat dari sebelumnya. Semuanya menggunakan Supercharger v2 yang sama dengan daya hingga 150 kW.
Sejauh ini, Tesla Model 3 telah mulai mengisi daya pada 60kW dan mencapai 143kW pada 13 persen, menurut daftar yang disiapkan oleh pengguna Wugz. Sekarang dengan opsi untuk menghangatkan baterai saat bepergian, lepas landas terjadi dengan daya lebih dari dua kali lipat - 125 kW. – mobil mengembangkan 143 kW dengan 9 persen baterai.
> Tesla Model 3 - kecepatan optimal di jalan raya? Nyland: 130 km/jam dengan pengisi daya 50 kW, 190 km/jam dengan Ionity
Bukan itu saja. Daya maksimum tetap pada 45 persen, mobil kemudian turun ke 118kW - hingga saat ini maksimum Supercharger v2 - dengan pengisian daya 50 persen dan mempertahankan daya tersebut pada 59 persen. Mulai dari ambang 59 persen, daya pengisian turun secara linier. Pada diagram di bawah ini, seluruh proses diwakili oleh garis kuning. Layak dibandingkan dengan grafik yang dibuat pada firmware lama tahun lalu (garis biru) ketika Supercharger v2 belum memiliki daya 150kW yang tidak terkunci.
Efeknya sedemikian rupa sehingga pada Supercharger v2 yang diperbarui Tesla Model 3 dengan firmware terbaru 2019.20.2 memuat dalam kisaran 5-80 persen 20 persen lebih sedikit daripada sebelumnya. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa perangkat lunak 2019.20.2 tidak mengandung anotasi tentang kecepatan / daya pengisian.
Sejauh ini, ini hanya satu laporan yang juga mengeksploitasi pemanasan baterai dalam perjalanan. Tetapi jika ada lebih banyak laporan seperti itu, Tesla akan kembali mencoba mengurangi waktu yang dihabiskan pemilik Model 3 untuk pengisi daya. Dengan kata lain: pada kecepatan perjalanan yang sama, waktu tempuh akan berkurang.
Sayangnya, meskipun semua blower Polandia sudah dalam versi kedua (v2), belum terdengar bahwa perangkat lunak mereka telah diperbarui untuk mendukung 145/150 kW. Baca lebih lanjut di sini: peta stasiun pengisian kendaraan listrik Tesla saat ini. Perhatikan juga bahwa Tesla Model 3 Standard Range Plus akan mengisi daya jauh lebih lambat karena baterainya yang lebih kecil. - yang ditunjukkan pembaca Michal di komentar.
> Rentang Tesla Model S 85 turun tajam setelah pembaruan 2019.16.2 [Electrek]
Sumber: (c) Wugz / Reddit.
Ini mungkin menarik bagi Anda:
