Kuis: BMW 330e iPerformance M Sport – apakah plug-in hybrid bisa sporty?

Atletik atau rendah hati, atau keduanya?

Ketika generasi keenam (merek F2011) BMW Seri 30 menggebrak pasar pada tahun 3, tidak butuh waktu lama bagi BMW untuk memperkenalkan versi hybrid. Itu disebut Active Hybrid 3, dan seperti yang dilakukan Bavarians beberapa tahun yang lalu, mereka menambahkan motor listrik kecil ke mesin enam silinder yang besar dan bertenaga untuk menciptakan hibrida yang sporty daripada sederhana. Lebih tepatnya: yang pertama mudah, yang kedua tidak mungkin. 330e ingin tampil beda. Mesin bensin enam silinder mengucapkan selamat tinggal dan digantikan oleh mesin empat silinder turbocharged, yang terutama dirancang BMW dengan mempertimbangkan konsumsi bahan bakar. Transmisi otomatis delapan kecepatan sudah menjadi bagian integral dari BMW, dan di sini motor listrik dipasang di lokasi yang seharusnya ditempati oleh konverter torsi.

40 kilometer dengan penggerak listrik

Jadi, bahkan di 330e, para insinyur telah berhasil menjejalkan sistem hybrid ke dalam ruang sesedikit mungkin untuk mempertahankan kesesuaian mobil sehari-hari, bahkan dalam hal ruang bagasi. Dia memiliki 370 XNUMX liter, bagian bawah datar, tetapi juga mempertahankan kemampuan melipat kursi belakang. Baterai sedikit lebih kecil dari (set hybrid) dari X5 yang terkait secara teknis, karena memiliki 5,7 kilowatt jam kapasitas yang dapat digunakan (jika tidak total kapasitas adalah 7,6 kilowatt jam), yang cukup untuk standar Mengemudi listrik sepanjang 40 kilometer... BMW 330e ini mampu melaju hingga 120 kilometer per jam dalam mode all-electric (MAX eDRIVE) atau hingga 80 kilometer per jam dalam mode hybrid (AUTO eDRIVE). 330e juga memiliki cara untuk menjaga baterai tetap terisi. Itu dapat diisi hanya dalam waktu dua jam dari stopkontak biasa dan dipasang di bawah bagian bawah bagasi.

Rasio 50:50 dipertahankan!

Menarik: Insinyur BMW berhasil menjaga rasio massa gandar depan dan belakang pada tingkat ideal 50:50, meskipun komponen perakitan hibrida agak berat, dan ya, daya sistem total dan torsi tambahan dari motor listrik (yaitu torsi - hemat bensin dengan turbo) juga memberikan performa sporty plug-in hybrid 330e yang cukup sehingga pemiliknya tidak hanya memandang sedih pemilik versi seri-3 yang tersisa, tetapi juga sebaliknya. Motor listrik dengan 88 tenaga kuda, di atas segalanya Torsi 250 newton meter Cukup bertenaga untuk menjaga kecepatan 330e – dengan tenaga sistem sebesar 252 tenaga kuda, 330e dapat mencapai 6,1 mph hanya dalam 40 detik. Kisaran listrik standar 25 kilometer, tentu saja, hampir tidak mungkin dicapai karena standar usang yang ditentukan oleh UE untuk pengukuran ini, dan kisaran harian sebenarnya adalah antara 30 dan 330 kilometer, yang masih cukup untuk listrik sepenuhnya. kota. menyetir. Dan dengan pengecualian tombol berlabel eDrive untuk mengubah cara kerja sistem hybrid, dan beberapa pengukur XNUMXe lainnya (yang merupakan versi lama), yang sama sekali tidak mengungkapkan sifat lingkungannya. Tidak ada yang luar biasa - hibrida dan hibrida plug-in, bahkan untuk BMW, adalah sesuatu yang sangat biasa, dan oleh karena itu tidak perlu menjadi sesuatu yang istimewa baik dalam penampilan maupun dalam hal penanganan.

Dusan Lukic

foto: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Data dasar

Harga model dasar:	€ 44.750 XNUMX €
Biaya model uji:	€ 63.437 XNUMX €
Kekuasaan:	65kW (88 km)
Akselerasi (0-100 km/jam):	6,1 s
Kecepatan maksimum:	225 km / jam

Biaya (hingga 100.000 km atau lima tahun)

Informasi teknis

mesin:	4-silinder - 4-tak - segaris - bensin turbocharged - baling-baling volume 1.998 cm3 - daya maksimum 135 kW (184 hp) di 5.000–6.500 rpm – torsi maksimum 290 Nm pada 1.350–4.250 rpm
Transfer energi:	mesin digerakkan oleh roda belakang - otomatis 8 kecepatan Gearbox - ban 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 225 km/jam – akselerasi 0–100 km/jam 6,1 detik - kecepatan tertinggi 120 km / jam - rata-rata dalam siklus gabungan konsumsi bahan bakar (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, emisi CO2 49-44 g / km - rentang listrik (ECE) 37-40 km, waktu pengisian baterai 1,6 j (3,7 kW / 16 A)
Mas:	kendaraan kosong 1.660 kg - berat total yang diizinkan 2.195 kg
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.633 mm - lebar 1.811 mm - tinggi 1.429 mm - jarak sumbu roda 2.810 mm
Dimensi dalam:	wadah yang mudah terbakar 41 l
Kotak:	bagasi 370 liter