Tes: Husqvarna TE 250 2019 // Rekreativnye razred

Berapa ukuran mesin terbaik untuk enduro? Ini selalu menjadi pertanyaan topikal bagi kita semua yang suka berkendara off-road. Setidaknya ada seribu jawaban dan penjelasan untuk pertanyaan ini, dan ya, kedengarannya luar biasa, siapa pun bisa benar. Dan saya tidak ragu tentang satu hal. Ketika Anda bertanya kepada saya enduro mana yang cocok untuk pemula, jawaban saya jelas: 250cc dan empat-tak.

Primoж анrman

Diakui, yang paling populer saat ini adalah mesin empat langkah 350cc. Cm yang entah bagaimana menggabungkan tenaga penggerak atau ringan dari mesin 250cc. Nah, jika kita berbicara tentang ekstrim, maka jawabannya adalah yang paling sederhana, tetapi dengan 450 meter kubik dan mesin dua langkah yang ringan dan kuat, Anda tidak dapat melewatkannya. Tapi, menariknya, pengemudi yang baik akan melaju jauh, dan memang sangat jauh untuk yang satu ini. 250cc empat takseperti yang kita lakukan pada tes. Karena ketika Anda menangkap momen yang tepat saat mesin berputar pada rpm yang lebih tinggi, roket enduro kecil ini bergerak sangat cepat di sepanjang jalur hutan atau lereng yang curam, dan karena massa inersia mesin yang lebih rendah, membuatnya lebih mudah untuk mundur dan tidak tergelincir. lelah, seperti mesin empat tak 350 atau 450cc. Di enduro, massa inersia inilah yang menentukan bagaimana sepeda motor akan melaju di medan yang secara teknis sulit, bahkan jika perbedaan di antara keduanya minimal pada skala, atau, katakanlah, tidak.

Tanpa bayang-bayang keraguan saya dapat mengatakan bahwa pada sepeda motor enduro yang bagus saya bisa menyenangkan baik pemula maupun pengemudi berpengalaman... Mengapa? Pengendara yang berpengalaman tahu bagaimana dan tahu bagaimana memaksimalkannya dan akan sangat cepat dengan sedikit kelelahan tubuh, sementara pengendara yang kurang berpengalaman juga akan dapat membuat kesalahan saat mengendarai dan tidak akan dihukum oleh sepedanya. Sepeda ini dirancang dan dibangun dengan baik dan mewakili penawaran enduro terbaik. Karena komponennya berkualitas baik, tidak ada kejutan dalam hal pengereman, melunakkan gundukan, atau pendaratan yang serius. Anda dapat membaca apa pendapat Primoz kami tentang Husqvarna, yang baru saja memasuki dunia enduro dan sangat cocok untuk mengungkapkan pendapatnya sebagai pemula dalam komentarnya.

F.E.250 Ini bekerja sangat mudah di tangan, layar minimalis dengan lampu latar kontrol tersembunyi di balik kisi-kisi radiator. Memulai unit mirip dengan menyalakan sepeda jalan raya, jadi kami membangunkannya dengan menekan sebuah tombol. Mesin berjalan dengan tenang dan knalpot benar-benar berbunyi saat Anda menambahkan gas. Unit ini responsif saat dikendarai, dan catu dayanya cocok untuk pemula dan pengemudi yang lebih berpengalaman, sehingga tidak perlu mengganti gigi secara konstan, sementara pada saat yang sama cukup responsif bahkan pada rpm yang lebih rendah. Sepeda motor FE dapat dikendarai off-road, tetapi mereka bekerja paling baik di lapangan, karena mereka berada di rumah di sana, dan hampir semuanya tunduk pada perjalanan seperti itu. Saat kami berjalan melalui pedesaan sebagai sebuah kelompok, pikiran saya di tengah hutan menghindari bahwa bingkai itu dirancang dengan komputer, bahwa itu dirancang menggunakan proses khusus yang disebut hydroforming, dan itu dilas oleh robot. ... Nah, kami menggunakannya di sini di alam, di persimpangan jalan, di mana ponsel hampir tidak menerima sinyal. Di mana batas kesenangan manusia dan kejeniusan mesin teknis? Nah, saya duduk di mobil dengan kapasitas hampir 250 cc.

• Data dasar

  Biaya model uji: 10.640 â, ¬

• Informasi teknis

  mesin: 4-tak, silinder tunggal, DOHC, berpendingin cairan, Perpindahan (cm3): 249,9

  Kekuasaan: hal. hal

  Torsi: hal. hal

  Rem: spool depan 260mm, spool belakang 220mm

  Penangguhan: WP Xplor 49mm garpu teleskopik terbalik depan yang dapat disesuaikan, peredam kejut tunggal belakang yang dapat disesuaikan

  Ban: 90/90-21, 140/80-18

  Pertumbuhan: 970

  Tangki bahan bakar: 8,5

  Jarak roda: hal. hal

  Berat: 105,8 (dengan cairan tanpa bahan bakar)

Kami memuji dan mencela

pengerjaan, komponen

mesin, transmisi, elektronik

kinerja mengemudi, penanganan mudah

ergonomi

suspensi yang sangat baik

nilai akhir

Husqvarna FE 250 tidak diragukan lagi adalah mobil terbaik di rumah ini bagi siapa pun yang baru mengenal enduro. Anda akan mempelajarinya paling cepat