Tes: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Tak ix35 mengacu pada model entri daftar harga. Jadi salah satu yang semua orang lewati dan menggoda dengan yang sedikit lebih mahal, mengatakan itu pasti buruk jika itu yang pertama dalam daftar.
Sasha Kapetanovich
Tapi katakanlah dalam kalimat pertama bahwa ini jelas omong kosong ketika mengusulkan versi ix35. Sudah model dasar (setelah motorisasi, bukan set lengkap) ternyata sangat baik. Tapi secara berurutan. Jika kita menguraikan nama mobil, kita dapat melihat bahwa itu adalah SUV bermotor bertenaga bensin dengan penggerak roda depan.
tandai GDI melaporkan bahwa ini adalah mesin injeksi langsung. Tentu saja, akselerasi besar tidak diharapkan, tetapi karena transmisi enam kecepatan, kurangnya torsi dapat dikompensasi dengan memilih gigi yang tepat. Jadi dengan beberapa sakelar dan peluncuran lagi, Anda dapat dengan mudah melacak lalu lintas. Bahkan konsumsi di bawah sembilan liter tidak buruk. Khusus untuk perbedaan 2.500 euro dengan diesel pertama dalam daftar harga, Anda akan mendapatkan tumpangan yang baik.
Bahkan penggerak roda depan, menurut kami, lebih cocok untuk mobil dengan desain ini. Perjalanannya tidak terlalu merepotkan, dan juga terasa lebih ringan dan lebih mudah bermanuver. Tentu saja, itu semua tergantung pada jenis off-road yang ingin dimatikan oleh pemilik mobil tersebut.
Jika Anda tidak memiliki akhir pekan yang tepat untuk sembilan gunung dan sembilan badan air, itu akan sama ix35 datang ke banyak. Kami hanya kekurangan koneksi yang sedikit lebih baik antara roda kemudi dan roda, karena power steering disetel cukup kuat dan kemudahan mengemudi diketahui pada kecepatan yang lebih tinggi karena mobil cukup menari pada saat itu.
Banyak peralatan pasti akan berkontribusi pada kesejahteraan di mesin seperti itu. Dua-zona pendingin udara otomatis, kursi depan dan belakang berpemanas, kamera untuk membalikkan, kunci pintar dll. ini tidak diharapkan dari mobil yang disajikan dalam proposal asli. Benar, ada versi dengan peralatan yang lebih buruk, tetapi model Life level pemula sudah menawarkan, katakanlah, konektivitas Bluetooth, konektor AUX in USB, kecemasan …
Interiornya cukup menyenangkan, warna hitam standar dipecah dengan indah oleh sisipan plastik perak. Ini sedikit mengganggu di setir karena engselnya terlalu kasar. Kursi difokuskan pada kenyamanan dan sedikit mengurangi lipatan di antara sudut, karena kursi tidak memiliki banyak dukungan lateral. Tidak akan ada komentar dari bangku belakang juga, lutut penumpang "bernafas" dengan nyaman.
Ada komentar menarik tentang muatan mobil atau kru: semua orang yang turun dari mobil setelah naik dikejutkan oleh statis. Tapi mungkin kita semua di kantor redaksi perlu mengganti sepatu kita ...
Teks dan foto: Sasha Kapetanovich.
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Data dasar
| Penjualan: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Harga model dasar: | 22.490 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 22.890 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Kekuasaan: | 99kW (135 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 11,1 s |
| Kecepatan maksimum: | 178 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,8l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin - perpindahan 1.591 cm3 - tenaga maksimum 99 kW (135 hp) pada 6.300 rpm - torsi maksimum 165 Nm pada 1.500–2.500 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 178 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 11,1 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, emisi CO2 158 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.380 kg - berat kotor yang diizinkan 1.830 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.410 mm - lebar 1.820 mm - tinggi 1.660 mm - jarak sumbu roda 2.640 mm - tangki bahan bakar 58 l. |
| Kotak: | 590-1.435 L |
Pengukuran kami
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / status odometer: 7.114 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 17,0 tahun ( 125 km/jam) |
| Kecepatan maksimum: | 178km / jam (KAMI.) |
| konsumsi tes: | 8,9 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 42,6m |
| tabel pagi: | 41m |
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Data dasar
| Penjualan: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Harga model dasar: | 22.490 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 22.890 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Kekuasaan: | 99kW (135 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 11,1 s |
| Kecepatan maksimum: | 178 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,8l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin - perpindahan 1.591 cm3 - tenaga maksimum 99 kW (135 hp) pada 6.300 rpm - torsi maksimum 165 Nm pada 1.500–2.500 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 178 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 11,1 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, emisi CO2 158 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.380 kg - berat kotor yang diizinkan 1.830 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.410 mm - lebar 1.820 mm - tinggi 1.660 mm - jarak sumbu roda 2.640 mm - tangki bahan bakar 58 l. |
| Kotak: | 590-1.435 L |
Pengukuran kami
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / status odometer: 7.114 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 17,0 tahun ( 125 km/jam) |
оценка
Hyundai pasti bisa membeli versi yang lebih buruk untuk ix35 entry-level. Yang hanya menegaskan bahwa mobil tersebut berkualitas tinggi dan sesuai dengan pasar.
Kami memuji dan mencela
Peralatan
kursi bangku belakang
kenyamanan
idling mesin yang tenang
upaya kemudi yang berlebihan
muatan tubuh
