10 besar | mobil otot klasik

Klasik otomotif Amerika. Mesin besar, tenaga dan torsi besar - tersembunyi di bodi yang cukup fungsional. Ini adalah definisi mobil berotot - mobil yang menjadi barang terpanas di pasar Amerika pada pergantian tahun XNUMX-an dan XNUMX-an.

Istilah "mobil berotot" tidak muncul sampai akhir 60-an dan dimaksudkan untuk merujuk pada mobil kuat yang dibangun berdasarkan model populer, lebih murah daripada mobil sport biasa, dan lebih praktis karena kursi belakang.  

Hari ini kita melihat 1973 mobil otot paling menarik, mendorong 8 hingga batasnya, ketika harga minyak meroket, yang berarti era keemasan VXNUMX besar telah berakhir.

1. Roket Oldsmobile 88 | 1949

Dibandingkan dengan mobil lain di peringkat ini, Oldsmobile 5 liter tidak terlalu bertenaga dan lambat, tetapi menurut standar akhir XNUMX-an, produk General Motors ternyata modern dan cepat. Dan dialah yang dianggap sebagai mobil pertama yang disebut mobil otot (meskipun istilah ini tidak ada pada waktu itu). 

Bersamaan dengan model ini, Oldsmobile memperkenalkan mesin dari keluarga baru yang disebut Rocket. Unit 303 inci (5 liter) menghasilkan 137 hp. (101 kW), yang menurut standar waktu itu adalah hasil yang sangat baik. 

Kemampuan mobil tersebut terbukti pada musim balap pertama NASCAR (1949), ketika pembalap dengan mobil merek ini memenangkan 5 balapan dari 8. Musim berikutnya, merek tersebut juga muncul ke permukaan.

2. Chevrolet Camaro ZL1 | 1969

Chevrolet Camaro adalah salah satu mobil otot yang paling dikenal dalam sejarah. Tanpa ragu, ZL1 1969 adalah model terpanas dari semuanya. Dalam tubuh kecil yang menempatkan Camaro di ambang antara kuda poni dan mobil otot, pada akhir produksi generasi pertama, dimungkinkan untuk memasang "monster" nyata - V7 8 liter dengan kapasitas 436 hp. dan 610Nm. torsi. 

Mesin yang bertenaga hanya tersedia untuk model tahun ini dan merupakan pemimpin mutlak dalam jajarannya. Biaya produksi mesin saja lebih besar dari biaya Camaro standar. Drive dirakit dengan tangan dalam waktu 16 jam di fasilitas Buffalo. Mobil itu dimaksudkan untuk digunakan dalam olahraga, khususnya, dalam balap drag. Dan menurut standar akhir 60-an, itu sangat cepat - akselerasi hingga 96 km / jam membutuhkan waktu 5,3 detik.

Нам удалось выпустить 69 экземпляров (всего производство модели в этом году составило 93 7200 экземпляров), которые были оценены в 396 3200 долларов, а значит, машина была крайне дорогой. Chevrolet Camaro SS 6,5 стоил 380 долларов, а также имел мощный -литровый двигатель мощностью л.с.

 

3. Plymouth Hemi Dimana | 1970

Pada awal dekade baru, Plymouth merilis Barracuda yang diperbarui untuk menggantikan model mouse yang sedikit menarik di akhir tahun 60-an. Mobil itu menerima bodi modern dengan gril khas dan unit daya baru. Model dengan mesin 7 liter disebut Hemi 'Cuda dan menghasilkan 431 hp, yang jauh lebih mengesankan hampir 50 tahun yang lalu daripada sekarang. Mobil berakselerasi hingga 96 km / jam dalam 5,6 detik.

Hemi 'Cuda berlari dengan sukses (1/4 mil drag - 14 detik) dan potensi unit Chrysler melampaui peringkat dayanya.

Сегодня Hemi ‘Cuda 1970 года является одним из самых востребованных маслкаров, а его цена за автомобиль в отличном состоянии колеблется от 100 400 до долларов США. долларов. 

 

4. Ford Mustang Shelby GT500 | 1967

Mustang yang dimodifikasi oleh Carol Shelby pertama kali muncul pada tahun 1967 dan dilengkapi dengan mesin Ford 7 liter, yang digunakan dalam berbagai pilihan tenaga di mobil yang bersangkutan. Unit daya secara resmi mengeluarkan 360 hp, tetapi pada banyak salinan mendekati 400 hp. Berkat motor yang kuat ini, Shelby GT500 sangat cepat - berakselerasi hingga 96 km / jam dalam 6,2 detik.

Jajaran Mustang standar dimulai dengan mesin 120 hp inline 3.3. dan diakhiri dengan 324-tenaga kuda 8 V6.4. Harga Shelby GT500 cukup memadai—model standar di bawah $2500 dan model GT500 hampir $4200. 

Satu Mustang GT500 yang disebut Super Snake diproduksi dan diproduksi lebih dari 500 hp. dari mesin 7 liter yang disedot secara alami. Mobil tersebut berpartisipasi dalam rekaman iklan ban Good Year. Di trek uji Carroll, Shelby mencapai kecepatan 273 km/jam.

Mobil dalam versi ini seharusnya dibuat dalam jumlah kecil, tetapi ternyata terlalu mahal. Perkiraan harga satu salinan adalah sekitar $ 8000. Super Snake tetap menjadi Mustang terlangka yang pernah dibuat. Salinannya bertahan selama bertahun-tahun dan dijual pada 2013 seharga $ 1,3 juta.

5. Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 | 1970

Chevelle adalah mobil mid-range Amerika yang memiliki harga menarik dan cukup populer di versi dasarnya, sedangkan varian SS mid-8 berarti mobil yang dilengkapi dengan mesin V besar yang memberikan performa hebat. 

Waktu terbaik untuk model ini adalah tahun 1970, ketika mesin 454 inci (7,4 L), yang disebut LS6, yang dikenal dari Corvette generasi ketiga, memasuki jajaran. Blok Besar Chevrolet dicirikan oleh parameter yang sangat baik - secara resmi menghasilkan 462 hp, tetapi tanpa intervensi di unit, segera setelah meninggalkan pabrik, bahkan memiliki sekitar 500 hp.

Chevrolet Chevelle SS с двигателем LS6 разгонялся до 96 км/ч за 6,1 секунды, что делало его достойным конкурентом Hemi ‘Cuda. Сегодня любителям классической автомобилизации приходится платить за автомобили в такой комплектации 150 злотых. долларов. 

6. Pontiac GTO | 1969

Mereka yang tidak mengenali Oldsmobile Rocket 88 sebagai mobil otot pertama mereka cenderung berpendapat bahwa Pontiac GTO adalah mobil yang bisa membawa nama itu. Sejarah model dimulai pada tahun 1964. GTO adalah tambahan opsional untuk Tempest, yang mencakup mesin 330 hp. GTO terbukti sukses dan berkembang menjadi model terpisah dari waktu ke waktu. 

Pada tahun 1969, GTO diperkenalkan dengan gril yang khas dan lampu depan yang tersembunyi. Di palet mesin hanya ada unit yang kuat. Mesin dasar memiliki 355 hp dan varian paling kuat adalah Ram IV 400 yang juga memiliki 6,6 hp. Yang terakhir, bagaimanapun, memiliki kepala yang dimodifikasi, poros bubungan dan intake manifold aluminium, yang memungkinkan untuk mengembangkan 375 hp. Pada varian ini, GTO mampu berakselerasi hingga 96 km/jam dalam 6,2 detik. 

Pada tahun 1969, GTO ditawarkan dengan paket Hakim, awalnya hanya oranye. 

7. Dodge Challenger T/A | 1970

Dodge Challenger memasuki pasar mobil otot sangat terlambat, pada awal tahun 1970, dan terkait erat dengan Plymouth Barracuda, kecuali bahwa Dodge memiliki jarak sumbu roda yang sedikit lebih panjang. Salah satu versi paling menarik dari model ini adalah Dodge Challenger T/A, yang disiapkan untuk motorsport. Namun, itu bukan Penantang terkuat saat itu. Itu adalah model R / T yang memiliki mesin V8 HEMI terbesar dengan lebih dari 400 hp. Challenger T/A dibuat bersamaan dengan peluncuran Dodge di seri balap Trans-Am. Pabrikan harus mendapatkan persetujuan dari Sports Car Club of America untuk menjual versi sipil. 

Dodge Challenger T/A memiliki mesin V8 terkecil yang ditawarkan. Mesin 5,6 liter dilengkapi dengan Six-Pack yang meningkatkan tenaga menjadi 293 hp, meskipun tenaga sebenarnya dari unit ini diperkirakan 320-350 hp tergantung pada sumbernya. Instalasi itu diperkuat secara khusus dan memiliki hulu ledak yang dimodifikasi.

Dodge Challenger T/A memiliki suspensi Rallye dan ban sport dalam berbagai ukuran untuk setiap poros.

Meskipun kurang bertenaga dibandingkan Challenger R/T, T/A lebih baik dalam sprint hingga 96 mph. 5,9 km/jam mencapai meteran dalam 6,2 detik, sedangkan varian yang jauh lebih bertenaga membutuhkan waktu 13,7 detik untuk T / A 14,5 detik).

8. Plymouth Superbird | 1970

Plymouth Superbird sepertinya ditarik dari trek balap, dan tidak ada gaya yang disengaja dalam kasus ini. Faktanya, ini adalah mobil yang dibuat hanya karena aturan balap NASCAR disebut versi jalan. 

Plymouth Superbird didasarkan pada model Road Runner. Varietas paling langka dan paling kuat dilengkapi dengan unit 7 liter 431 hp, juga dikenal dari Hemi 'Cudy. Itu memungkinkan untuk berakselerasi hingga 96 km / jam dalam 4,8 detik, dan balapan seperempat mil selesai dalam 13,5 detik.

Kemungkinan besar, hanya 135 salinan model ini yang diproduksi. Sisanya dilengkapi dengan unit 7,2 liter yang lebih besar dari kisaran Magnum dengan 380 dan 394 hp, dan akselerasi hingga 60 mph membutuhkan waktu sekitar satu detik lebih lama. 

Plymouth Superbird с аэродинамическим носом и огромным спойлером на задней двери выглядел агрессивно и почти мультяшно. Быстро выяснилось, что машина не пользуется повышенным спросом в автосалонах. Было выпущено всего около 2000 экземпляров, но некоторым приходилось ждать своих клиентов до двух лет. Сегодня это очень востребованная классика, цена которой превышает 170 800 долларов. долларов. Версия с двигателем HEMI стоит примерно до тысяч. долларов.

9. Pengisi Daya Dodge R/T | 1968

Dodge Charger telah membuktikan dirinya dengan baik di pasar mobil otot sejak awal. Pada saat debutnya, ia menawarkan jajaran mesin yang kuat, yang terkecil memiliki volume 5,2 liter dan tenaga 233 hp, dan opsi teratas adalah Hemi 7 426 liter yang legendaris dengan 431 hp.

Ini adalah kali lain mobil dengan unit ini muncul di daftar kami, tetapi ini adalah legenda sejati, memberikan performa terbaik untuk mobil Amerika pada tahun-tahun itu. Mesinnya dipinjam dari seri NASCAR. Ini pertama kali digunakan pada tahun 1964 dalam versi balap dari Plymouth Belvedere. Itu masuk ke mobil stok hanya agar Chrysler bisa menggunakannya di musim balap berikutnya. Mesin adalah pilihan yang sangat mahal: Charger R/T harus membayar hampir 20% dari harga. Dibandingkan dengan model dasar, mobil itu 1/3 lebih mahal. 

Tahun paling klasik untuk Charger tampaknya adalah tahun 1968, ketika stylist memilih gaya agresif, sehingga meninggalkan gaya bodi fastback yang dikenal sejak tahun 1967. Dodge Charger dengan paket R/T (Road and Track) dan mesin Hemi 426 dapat berakselerasi hingga 96 km/jam dalam 5,3 detik dan seperempat mil dalam 13,8 detik. 

 

10. Chevrolet Impala SS 427 | 1968

Chevrolet Impala pada tahun enam puluhan adalah buku terlaris yang nyata dari perhatian General Motors, tersedia dalam versi bodi yang kaya, dan versi sportynya adalah SS, yang ditawarkan sebagai opsi peralatan sejak tahun 1961. 

Pada tahun 1968, versi mesin yang paling menakjubkan diperkenalkan ke jajaran. Kamar itu dilengkapi dengan mesin L431 dengan kekuatan 72 hp. dengan volume 7 liter, yang memungkinkan untuk menyelesaikan balapan sejauh seperempat mil dalam waktu sekitar 13,7 detik.Ini menghantam salon hampir 5,4 tahun yang lalu! 

Impala SS diproduksi hingga 1969 dan menemukan sekitar 2000 pembeli setiap tahunnya. Untuk model tahun 1970, model ini dihentikan dengan huruf SS khas pada gril.

 

Daftar ini sama sekali tidak lengkap dari mobil otot klasik yang membanjiri AS. Kali ini kami fokus terutama pada tahun-tahun hebat - akhir 60-an dan awal 70-an abad lalu. Sayangnya, tidak ada tempat untuk Ford Torino yang dikenal dari seri Starsky dan Hutch, Dodge Super Bee atau Oldsmobile Cutlass. Tentang mereka mungkin lain kali ...