Top Gear: Mobil paling sakit yang disembunyikan di garasi Chris Evans

Chris Evans adalah pembawa acara, pengusaha, produser radio dan televisi terkemuka. Karya awalnya bervariasi dan hitam; dia muncul di acara TV, bertindak sebagai disc jockey di pub lokal dan, tentu saja, melakukan pekerjaan kasar menyortir koran saat fajar. Penampilan radionya bahkan lebih aneh lagi; dia pergi ke rumah pendengar dengan mobil radio (mirror.co.uk).

Setelah itu, dia tampil di Radio 1 yang terkenal, tetapi ini tidak berlangsung lama. Tapi kemudian dia menjadi bagian Besarsarapanyang sangat dia sukai dan menjadi hit. Setelah itu dia pergi untuk membentuk produksinya dengan nama tersebut Produksi Jahe. Format salah satu program utamanya, Jangan lupa sikat gigi Anda diterima dengan sangat baik, mendorong perusahaan produksi lain untuk meminta izin untuk menyalin format tersebut.

Dia terus menjadi pembawa acara televisi dan program radio dan mengembangkan seleranya pada mobil antik, khususnya Ferrari. Mungkin pengalamannya sebagai presenter dan kegemarannya pada mobil membuat BBC memintanya menjadi co-host gigi atas. Dia masuk akal tentang politik dan tidak ingin terlibat dalam situasi yang sulit, jadi dia bahkan menerima restu dari pembawa acara sebelumnya sebelum secara resmi menerima peran tersebut.

Namun, semua ini tidak membantunya. Peringkat acara turun, dan setahun kemudian, Evans mengakhirinya, menyatakan bahwa itu tidak berhasil.

Jadi mari kita lihat seberapa besar penggila mobil Chris Evans.

25 Ferrari GTO 250

http://carwalls.blogspot.com

Nama mobil ini perlu penjelasan, jadi ini dia: "GTO" singkatan dari "Gran Turismo Omologato", yang merupakan cara mewah untuk mengatakan "Grand Touring Homologated" dalam bahasa Italia. "250" mengacu pada perpindahan (dalam cm12) dari masing-masing silinder 1962. GTO hanya diproduksi dari tahun 1964 hingga '39. Ini bukan Ferraris biasa. Hanya 214 GTO yang dibuat dan seperti yang bisa Anda tebak, GTO dibuat untuk homologasi ras. Saingan balap mobil ini termasuk Shelby Cobra, Jaguar E-Type dan Aston Martin DPXNUMX. Suatu keistimewaan memiliki mobil ini.

24 Ferrari 250 GT California Spyder

Mobil ini pada dasarnya adalah visi konvertibel desainer Scaglietti dari Ferrari 250 GTO coupe. Mesin mobil tetap sama; aluminium dan baja adalah bahan penyusun mobil.

Seperti halnya 250 GTO, mobil ini merupakan edisi terbatas dengan hanya beberapa contoh yang diproduksi. Ini adalah mobil yang sama yang replika fiberglass buatannya ditampilkan Hari libur Ferris Bueller.

Mobil itu adalah karya seni yang langka. Dia sendiri membayar sekitar enam juta pound untuk mobil ini. Juga, mobil itu milik Steve McQueen sebelum dia mendapatkan kuncinya. Rupanya itu bernilai jutaan sekarang.

23 Ferrari 275 GTB/6S

Evans menyukai Ferrari tua. Ini adalah GTB yang diproduksi antara tahun 1964 dan 1968. Berbeda dengan GT yang disebutkan di atas, mereka diproduksi sedikit lebih massal, hanya 970 unit untuk masyarakat umum. Ketika mobil itu keluar, itu menjadi hit bagi para peminat. Wartawan otomotif tidak ketinggalan, menggambarkan mobil tersebut sebagai "salah satu Ferrari terbaik sepanjang masa" (Motor Trend). Dan Evans juga penggemar berat mobil ini. Dia tidak memiliki satu, tapi dua. Dia mencoba menjual satu lagi pada tahun 2015 tetapi tidak berhasil sehingga dia masih memiliki dua dari 275 GTB.

22 Mclaren 675LT

Dengan "LT" yang berarti "Long Tail", McLaren 675LT adalah monster yang berfokus pada trek yang berevolusi dari McLaren 650S. Mobil itu terlihat sangat keren. Kapnya memiliki kurva McLaren klasik; sisi terlihat sporty; dan tentunya bagian belakangnya terlihat eksotik.

Ini memiliki waktu 0-60 2.9 detik, dicapai oleh 666 kuda.

satu jalopnik penulis mengendarai mobil ini selama seminggu. Ini adalah mobil performa tinggi, bukan untuk dikendarai sehari-hari. Kelihatannya keren, tapi tidak ada AC di dalamnya. Akselerasinya mencapai 250 mph tetapi tidak dapat mengatasi benturan sederhana di atas 2 mph. Anda menerima gambar.

21 Chitti Chitti Bang Bang

Namanya terdengar basi, tapi itu hal yang sah. Six Chitty Chitty Bang Bangs dirilis untuk film di tahun 60-an. Salah satunya sebenarnya mobil jalan raya lengkap dan terdaftar dengan nama "GEN 11". Chitty Chitty Bang Bang. Mobilnya terlihat... Baiklah, saya akan membiarkan Anda menilai seperti apa tampilannya, tetapi saya dapat memberi tahu Anda satu hal yang pasti: radius belokan benda ini tidak terbatas. Perlu dicatat bahwa orang tidak yakin apakah itu "GEN 11" atau replika, tetapi ini adalah salah satu mobil unik!

20 Ferrari 458 Spesial

"Speciale" ini mungkin menjelaskan namanya untuk Anda. Itu adalah varian mobil berperforma tinggi yang sudah menjadi supercar. Bagaimana keren, ya? Artinya mobil tersebut sudah disentuh oleh tim Ferrari berperforma tinggi. Mobil ini memiliki kap berventilasi, roda tempa, bumper depan yang didesain ulang, dan flap belakang geser.

Mobil ini juga memiliki mesin yang lebih bertenaga dan sistem elektronik yang ditingkatkan. Dengan kata lain, ini adalah versi halus dari basis Ferrari 458.

Mobil-mobil ini diproduksi dari 2013 hingga 2015. Ferrari pun mencetuskan ide kreatif untuk 458 Speciale convertible, yaitu 458 Speciale A.

19 Jaguar XK120

Inilah keindahan terbaik dari koleksi Chris. Tampilan mobil berusaha mengembalikan hidung dan mata manusia yang pernah ada dalam sejarah otomotif; kita menyukai hal-hal yang biasa kita lihat. Sekarang jangan terlalu terburu-buru. Ini tidak berarti bahwa Anda akan membenci hal-hal yang tidak Anda kenal, hanya saja Anda mungkin menyukai objek yang pernah Anda temui di masa lalu. Interior mobil ini agak mengingatkan pada sebuah kapal tua, yang selain ruangnya tidak ada yang istimewa. Itu adalah salah satu dari mobil yang dia coba jual tetapi tidak bisa (buzzdrives.com).

18 Ford Escort Meksiko

Tepat di tengah mobil mahal, Anda memiliki sesuatu yang, jika Anda tidak terbiasa, akan membuat Anda menggaruk-garuk kepala. Ini bukan Jaguar, Ferrari atau McLaren atau bahkan mobil Chitty Chitty Bang Bang lainnya. Ini Ford.

Escort adalah mobil keluarga yang diproduksi oleh Ford Eropa dari tahun 1968 hingga 2004, dan karena satu dan lain hal, Escort menjadi mobil reli yang sangat sukses.

Nyatanya, Ford benar-benar tak terkalahkan dalam reli di tahun 60an dan 70an. Berkat salah satu kemenangan (reli Piala Dunia dari London ke Meksiko) Ford Escort Mexico edisi khusus ini lahir.

17 VW Beetle

Ini adalah mobil ikonik untuk ditambahkan ke daftar. Tidak berbeda dalam hal performa seperti kebanyakan mobil lain yang tercantum di sini, tapi ini adalah mobil spesial karena signifikansi historisnya. Mobil-mobil ini telah ada sejak lama - sejak 1938 - dan dari 21,529,464 hingga 1938, sejumlah besar 2003 unit dibuat. Hanya sedikit pabrikan mobil yang sudah ada sejak lama, apalagi memproduksi begitu banyak mobil. Alasan mengapa mereka menjadi terkenal sangat beragam. Persaingan tidak dapat diandalkan dan mobil-mobil ini didesain ulang; waktu dan suasananya pas, dan bentuknya juga berkesan (quora.com). Evans juga memilikinya.

16 Fiat 126

klasik.honestjohn.co.uk

Ini mobil lain, cukup sederhana di antara mobil-mobil seperti Ferrari dan Jaguar. Ini Fiat 126. Mobil ini diproduksi dari tahun 1972 hingga 2000 di Eropa. Mobilnya cukup kecil, dan meskipun kap mesin sepertinya merupakan tempat yang memungkinkan untuk meletakkan pembangkit listrik, sebenarnya semuanya ada di belakang. Jadi, memang benar penggerak semua roda, yang cukup menawan untuk mobil sekecil itu. Semua tenaga mengalir ke roda belakang. Entah seperti apa handlingnya saat itu, tapi pasti bisa menjadi mobil yang menyenangkan. Beberapa pabrikan mobil di Eropa Timur telah membeli lisensi untuk membuat tiruan Fiat 126 mereka sendiri.

15 Ferrari TR61 Spyder Fantuzzi

bentaylorautomotivephotography.wordpress.com

Ferrari 250 TR61 Spyder Fantuzzi dirancang untuk Le Mans pada 1960-1961. Desain eksterior sesuai dengan norma orang-orang sezamannya. Di depan hidung hiu, dan ini tidak biasa. Bahkan mobil balap Ferrari 156 F1 saat itu memiliki hidung hiu.

Secara alami, ini berarti desainnya menguntungkan secara aerodinamis, meskipun tidak semua orang menyukai tampilannya.

Ferrari segera mulai mengubah penampilannya. Ini adalah mobil balap bermesin depan, dan jika Anda melihat lebih dekat pada gambarnya, Anda dapat melihat silindernya melalui layar kaca. Mobil bagus, Evans, mobil bagus.

14 Ferrari 365 GTS/4

GTS/4, juga dikenal sebagai Daytona, diproduksi dari tahun 1968 hingga 1973. Nama Daytona ini adalah sebuah kecelakaan. Mobil tersebut berkompetisi di Daytona 24 Jam pada tahun 1967 dan sejak itu disebut oleh media sebagai Daytona. Ferrari sama sekali tidak menyebutnya Daytona, hanya publik. Sementara Lamborghini meluncurkan Miura bermesin tengah, Ferrari melanjutkan tradisi lama kendaraan berpenggerak roda belakang bermesin depan. Anda akan melihat bahwa keindahan ini memiliki lampu depan yang dapat ditarik yang digunakan karena lampu depan biasa menggunakan plexiglass yang ilegal pada saat itu (Hagerty.com).

13 Jaguar XK150

Ini satu lagi yang lama. XK150 diproduksi dari tahun 1957 hingga 1961. Ini adalah tahun 1958 dengan jarak tempuh rendah dan dalam kondisi sangat baik (buzzdrives.com). Saya pikir itu adalah tren saat itu, karena jika tidak, mengapa Anda memiliki bemper dengan garis vertikal mengarah ke atas? Dan bukan di satu tempat, tapi di dua tempat. Bagaimanapun, mobil itu sendiri telah mengalami perubahan desain yang radikal namun masuk akal dibandingkan dengan pendahulunya. Salah satu perbedaan yang paling mencolok adalah kaca depan yang terbelah, yang menjadi satu layar. Ada juga beberapa perubahan pada desain kap mesin dan interior. Jarak tempuhnya tidak jauh, jadi mungkin masih berfungsi dengan sempurna setelah 60 tahun!

12 Daimler SP250 Dart

Jika Anda melihat panel depan dari samping, Anda akan melihat satu hal dengan sangat mudah: "mulut" mobil menonjol ke luar. Secara harfiah terlihat seperti wajah simpanse, dengan hidung dan mulut didorong ke depan sedikit lebih dari lampu depan.

Saya tidak bisa mengatakan banyak tentang interiornya, tetapi jika Anda membuka kapnya, Anda akan disambut oleh Hemi V2.5 8 liter. Bukankah itu lucu?

Ya, sementara kebanyakan orang mengendarai V4 atau V6, inilah mobil dengan Hemi dan V8. Padahal, mobil itu dibuat untuk polisi London.

11 Ferrari 250 GT Mewah Berlinetta

Ya, dia adalah penggemar berat Ferrari 250 GT; ini satu lagi. Rentang model ini langka, dengan hanya 351 yang pernah diproduksi; produksi berlangsung dari tahun 1963 hingga 1964. Ini sebenarnya terlihat cukup mengesankan. Kapnya memiliki sedikit tonjolan yang sesuai dengan desain fascia depan. Ada juga garis atap miring di bagian belakang yang terlihat cukup bagus. Dari samping, Anda bisa melihat bagaimana beberapa mobil awal tahun 60-an berevolusi dari keindahan ini. Menurut Jalopnik, mobil ini dapat menangani dengan baik di jalan berliku maupun di jalan raya lurus. Eksteriornya dalam kondisi sangat baik.

10 Ferrari 550

Keindahan ini menandai kembalinya Ferrari bermesin depan dari Ferrari Daytona bermesin tengah 23 tahun lalu. 550 diproduksi dari tahun 1996 hingga 2001; total 3,000 unit diproduksi. Terlihat seperti mobil yang sporty, mewah dan bertenaga, meski tidak terlihat seperti supercar seperti beberapa supercar sungguhan.

Lihatlah kapnya dan Anda akan melihat mesin V5.5 12 liter dan transmisi manual enam percepatan.

Interior mobil ini juga cukup rapi. Perlu diperhatikan bahwa palang pengaman mobil ini dilapisi dengan bahan kulit, yang merupakan barang yang berguna sekaligus tidak berguna. Gulungan pengaman memang bagus, tapi bagaimana dengan kulit? Lembutkan pukulannya?

9 Mercedes-Benz 190SL Roadster

Berikut adalah materi S-grade dari MB dalam koleksi Evans. Ini adalah 190SL, diproduksi dari tahun 1955 hingga 1963 dan merupakan nenek moyang kelas SL. Jika Anda melihat grilnya, Anda akan melihat bahwa MB memiliki resep gril yang bagus yang ditemukan hari ini di tahun 1955. Saat itu, pembangkit listrik adalah monster empat silinder dan menghasilkan sekitar 105 hp. jalopnik sebenarnya menguji salah satunya dan menemukan bahwa akselerasinya dapat diterima, tetapi tentu saja tidak memacu adrenalin. Interior mobil juga terlihat cukup bagus. Anda akan melihat Evans mengendarainya keliling London dari waktu ke waktu.

8 Fiat 500

Tidak peduli seberapa bagus Ferrari, Anda tetap membutuhkan pengemudi untuk setiap hari. Sekarang, tidak peduli seberapa kaya Anda, berapa banyak pertunjukan yang Anda lakukan, berapa banyak pesawat yang Anda miliki, tidak selalu memungkinkan untuk menjadikan Ferrari dan Jaguar antik sebagai pengemudi harian Anda; Anda membutuhkan pemukul. Ini bukan tentang uang di levelnya, ini tentang kepraktisan. Anda tidak dapat berkendara jarak jauh tanpa mengkhawatirkan benturan dan ground clearance. Di beberapa supercar, jika tidak sebagian besar, Anda bahkan tidak dapat memasukkan kopi atau botol air. Tidak ada tatakan gelas. Ditambah lagi, dia tinggal di London. Itu sebabnya Anda sering melihatnya dengan Fiat 500.

7 RR Phantom

Ini adalah salah satu mobil yang tidak menjerit, tetapi memancarkan kemewahan terus menerus. "Menjerit" untuk Phantom akan menjadi istilah yang lebih kasar. Serius, ini sama mewahnya dengan dunia otomotif. Keindahan Phantom ini... ada dalam segala hal. Ini memiliki setiap desain dan fitur mewah yang dapat Anda pikirkan. Kursi belakang akan memiliki kontrol dan peningkatannya sendiri. Meskipun Anda kemungkinan besar akan diantar, ada tampilan head-up dan lampu laser jika Anda memutuskan untuk mengendarainya. Selama Anda mampu membelinya, ini adalah salah satu mesin yang tidak boleh salah.

6 Ferrari california

California adalah mobil sport grand tour Ferrari yang bagus. Eksteriornya terlihat bagus, meski mungkin agak hambar untuk sebuah Ferrari. Sebagian besar kap Ferrari lebih panjang, tetapi di sini tidak sepanjang biasanya atau lampu depan yang lebih kecil menimbulkan distorsi. Profil samping mobil ini sungguh luar biasa. Kurva dan bentuk jendela itu sungguh menakjubkan. Mobil ini khususnya dikenal dengan semua kustomisasi pribadi yang tersedia untuk pelanggan Ferrari. Siapa yang tahu apa yang dia atur.