Minyak rem "Rosa". Indikator kinerja
Minyak rem "Rosa" (kadang-kadang nama Rosa-4 ditemukan) diproduksi oleh perusahaan Dzerzhinsky "TOSOL-Sintez" dan CJSC "Zarechye". Pusat utama lain untuk produksi produk serupa adalah Obninsk dekat Moskow. Menurut sifat operasionalnya, minyak rem ini memenuhi persyaratan internasional standar FMVSS. Yang terakhir, khususnya, menyediakan penggunaan minyak rem yang dominan yang memberikan jarak berhenti tidak lebih dari 7,5 m pada kecepatan hingga 90 km/jam.
Persyaratan
Minyak rem Rosa termasuk dalam kelompok DOT-4 dan direkomendasikan untuk digunakan pada semua kendaraan, termasuk yang dilengkapi dengan sistem ABS. Ini memiliki titik didih lebih tinggi dari DOT 3 dan tidak menyerap kelembaban dengan cepat. DOT 4 dan DOT 3 dapat dipertukarkan, namun kompatibilitasnya terbatas. Oleh karena itu, sebaiknya hindari menambahkan cairan DOT 3 ke sistem yang sudah menggunakan DOT 4. Minyak rem grade DOT 4 dianggap sebagai cairan pilihan untuk lalu lintas kota serta aplikasi jalan raya berkecepatan tinggi.
Untuk kondisi kerja sistem rem mobil, suhu saat menggunakan cairan Rosa kelas DOT 4 (juga berlaku untuk minyak rem serupa Neva, Tom) harus sesuai dengan:
- Untuk "kering" - tidak lebih dari 2300C;
- Untuk "basah" - tidak lebih dari 1550S.
Istilah "kering" mengacu pada minyak rem yang baru saja diisi dari wadah pabrik, istilah "basah" mengacu pada minyak rem yang telah digunakan di dalam mobil selama beberapa waktu dan telah menyerap uap air.
Kondisi utama untuk kinerja minyak rem adalah:
- Titik didih tinggi.
- Titik beku rendah.
- Aktivitas kimia minimum untuk pelapis cat dan pernis.
- Higroskopisitas minimum.
Indikator minyak rem "Rosa"
Persyaratan teknis yang mengatur produksi dan penggunaan minyak rem adalah standar internasional FMVSS No. 116 dan ISO 4925, serta TU Rusia 2451-011-48318378-2004.
Minyak rem Rosa harus memenuhi kriteria berikut:
- Konsistensi dan organoleptik - cairan transparan, memiliki berbagai corak warna coklat muda, tanpa adanya suspensi mekanis asing atau sedimen dalam cahaya.
- Kepadatan pada suhu kamar - 1,02 ... 1,07 g / mm3.
- Viskositas - 1400 ... 1800 mm2/s (pada suhu 40±10C) dan tidak kurang dari 2 mm2/s - pada suhu hingga 1000S.
- Batas suhu kinerja - ± 500S.
- Suhu awal kristalisasi - -500S.
- Titik didih - tidak lebih rendah dari 2300S.
- Indeks pH adalah 7,5 ... 11,5.
Minyak rem Rosa memiliki sifat pelumas dan pendinginan serta stabilitas termal yang baik. Komposisi kimianya meliputi etilen glikol, aditif sintetis, inhibitor korosi, serta zat yang memperlambat proses kristalisasi. Jadi, dalam penerapannya, cairan Rosa seharusnya tidak memiliki efek korosif pada bagian logam mobil, dan juga netral secara kimia terhadap komponen karet sistem rem kendaraan.
Saat menggunakan minyak rem, buka wadah dengan hati-hati, karena menghirup uap etilen glikol berbahaya bagi kesehatan manusia.
ulasan
Sebagai contoh sistematisasi, kami akan memberikan hasil tes uji yang dilakukan dengan berbagai jenis minyak rem produksi dalam dan luar negeri (di mana pemimpin dunia dalam produksi minyak rem cair adalah merek dagang Liqui Moly). Pengujian dilakukan untuk memeriksa durasi cairan tanpa penggantian, dan kriteria kualitas adalah titik didih aktual dari minyak rem bekas, persentase air dalam komposisi dan tingkat pelestarian indikator viskositas kinematiknya.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar pabrikan dalam negeri tidak dapat memastikan kinerja jangka panjang minyak rem Rosa DOT 4. Kerugian utama adalah peningkatan tajam dalam viskositas pada suhu rendah, yang akan menjadi penyebab utama kesulitan pengereman. Selain itu, di sebagian besar sampel yang diteliti, viskositas awal ternyata terlalu tinggi.
Harga minyak rem jenis Rosa, tergantung pada pabrikannya, adalah dari 150 rubel. untuk 1 liter
