Toyota Camry. Apakah Anda membeli? Anda mungkin memiliki masalah

Toyota Camry pernah menjadi model yang sangat populer di Polandia. Besar, nyaman, kokoh, dapat diandalkan. Banyak yang masih berhubungan dengan perasaan kepada generasi ketiga. Apakah pertemuan itu akan sama positifnya di tahun-tahun mendatang?

Berapa tahun satu mobil dapat diproduksi? Volvo telah menjual XC90 selama 12 tahun. Toyota mempertahankan Avensis generasi ketiga di pasar selama 9 tahun. Jadi dia mengucapkan selamat malam padanya, dan Camry menggantikannya.

Meskipun Avensis pernah hadir di setiap belokan, desain usang seperti itu akhirnya menyerah. Namun, penggantinya tidak dipilih - alih-alih ia diangkat kembali. Camry.

Apa ini?

Toyota Camry - limusin yang elegan

Gaya Toyota mungkin tidak sesuai dengan keinginan Anda, tetapi tidak dapat disangkal bahwa model ini menonjol di jalan. Toyota menciptakan limusin besar sepanjang 4,85 meter. Tubuh Tiga Camry terlihat proporsional, klasik - sama seperti pembeli mobil jenis ini.

Namun, seperti yang bisa dilihat Camry cocok dengan premis gaya baru Toyota – Katamaran prioritas. Saya mendapat kesan bahwa ini adalah kumpulan kata yang benar-benar acak dari generator, tetapi elemen gaya ini sama sekali tidak acak.

Kisi trapesium besar dengan palang horizontal membuatnya lebih lebar. Toyota Camry. Dari sini, sisi mobil menonjol - dan mereka mengatakan itu menyerupai katamaran asli, mis. kapal pesiar berlambung ganda.

Seperti di ToyotaBanyak elemen di sini bersudut, dan garis rendah optik pada kap mesin dan atap menekankan bentuk dinamis ini.

Melihat dari samping, kita bisa melihat itu Toyota camry memiliki batang yang cukup besar. 524 liter sudah cukup untuk semua orang.

Lakukan sesuatu dengan sistem ini! Interior Toyota Camry

Di luar sedang hujan jadi ini ujian Toyota Camry kami lebih sering menonton dari dalam. Kami melarikan diri dari hujan dan hanya di tempat parkir bawah tanah kami dapat mengambil beberapa foto.

Dalam lanskap yang suram ini, kami segera melihat pencahayaan interior yang menyenangkan, kulit cerah yang elegan, dasbor yang dilacak dengan menarik. Kualitas bahan dan kesesuaiannya benar-benar tinggi - tetapi pada akhirnya Toyota camry adalah kembaran dari Lexus ES.

Hanya sistem multimedia yang merusak kesan tersebut. Para desainer akhirnya dapat memodifikasinya, menggunakan warna yang lebih modern, mengubah tampilan kartu. Sekarang - setidaknya secara eksternal - seperti beberapa tahun yang lalu, dan dalam kasus sistem seperti itu, ini adalah celah.

Juga, tidak ada fungsi komunikasi dengan telepon, yang tanpanya banyak orang tidak lagi membayangkan mengendarai mobil. CarPlay dan Android Auto, bagaimanapun, diharapkan tiba di pembaruan berikutnya, jadi kata-kata saya (semoga!) cepat menjadi usang.

Toyota camry Ini adalah limusin yang belum mendekati ukuran Lexus LS, tetapi sudah menawarkan banyak ruang baik di depan maupun di belakang. Penumpang belakang dapat menyesuaikan sudut sandaran kursi bahkan dengan penggerak listrik!

Peralatan keamanan sudah luas dalam versi dasar. Tanpa biaya tambahan, kami mendapatkan sistem pengenalan tanda untuk membantu menjaga trek dalam satu jalur, dan cruise control aktif. AC 2 zona juga standar, dan AC 3 zona juga tersedia sebagai pilihan. Dalam versi yang lebih kaya Toyota Camry, dipimpin oleh Eksekutif, kami juga mendapatkan navigasi, jok kulit, kursi berpemanas, dan pencahayaan LED penuh. Ada juga sistem pemantauan blind spot dan asisten keluar dari tempat parkir. Ini hanya mobil modern yang aman.

Apa kenyamanan!

Dan itu juga nyaman. Ini adalah mobil yang menyerap kilometer dan itulah yang kami rasakan di dalam perjalanan pendek dan panjang. Ketegangan Toyota Camry sudah disetel untuk kenyamanan, mudah dirasakan.

Namun, jangan lupa bahwa ini adalah hibrida, dan selain itu, suaranya juga diredam, jadi ada juga kenyamanan akustik. Ya, tidak ada, karena lantai dan hampir seluruh atapnya juga kedap suara, dan aerodinamika telah dijaga untuk mengurangi timbulnya kebisingan. Juga e-CVT mendapat program baru yang memungkinkan Camry bergerak hingga 50% dari waktu secara eksklusif pada motor listrik dan jarang mengubah mesin ke kecepatan tinggi yang tidak masuk akal.

Generasi baru hibrida Toyota menjawab banyak keberatan para pendahulunya. PADA Camry kami memiliki mesin bensin 2,5 liter yang disedot secara alami di bawah kap, yang, bersama dengan motor listrik, menghasilkan 218 hp. dan torsi 320 Nm.

Kami akan mencapai 100 km / jam dalam 8,1 detik, dan kecepatan maksimum, yang tidak khas untuk hibrida, adalah 210 km / jam. Tetapi angka-angka ini tidak berarti banyak, karena mesin siap mendorong mobil ke depan setiap saat dengan penundaan hampir nol.

dinamika hibrida Toyota Camry oleh karena itu, pada tingkat yang sangat baik, yang bekerja dengan baik tidak hanya di kota, tetapi juga di jalan, di mana hibrida akhirnya menjadi alternatif mesin diesel. Mungkin masih mengkonsumsi sedikit lebih banyak bahan bakar, terutama jika kita berkendara lebih dinamis - di jalan raya Anda bisa melihat hasil di wilayah 7-8 l / 100 km, tetapi di kota angka ini akan turun menjadi sekitar 6 l / 100 km . Anda tentu saja dapat melihat hasil pengukuran yang tepat di video kami.

Suspensi, yang dirancang khusus untuk model ini, juga cocok dengan pengendaraan dinamis. Camry mengendarai dengan percaya diri. Namun, seperti yang telah disebutkan, kami menguji model ini terutama dalam kondisi hujan lebat. Dan dalam kondisi seperti itu, saat mengendarai hybrid, momen sesaat ini harus diperhitungkan saat berakselerasi tajam. Peningkatan torsi yang tiba-tiba juga merupakan penyebab selip gandar depan secara tiba-tiba. Jadi, Anda harus belajar cara berkendara dengan mulus, dan mobil hibrida melakukannya secara alami.

Bukan rahasia lagi bahwa Toyota camry dia bepergian ke Amerika Serikat, Jepang dan Australia selama dua tahun sebelum dia datang ke Polandia. Ini juga terlihat seperti limusin Amerika, jadi kami awalnya memiliki beberapa kekhawatiran tentang ketepatan kemudinya, terutama kemudinya. Overkill - setirnya cukup lurus dan tidak menyimpang dari standar kompetitor.

Membeli Toyota Camry? Anda mungkin memiliki masalah

Toyota Camry Baru mempertahankan hubungan positif dengan yang terakhir Camryyang dijual di Polandia. Kelihatannya bagus, sangat nyaman, selesai dan dilengkapi dengan baik, dan sebagai hibrida juga dapat diandalkan. Siapa, bagaimana siapa, tapi Toyota telah melakukan ini selama 20 tahun.

Hadiah Toyota Camry baru dari 141 zlotys, dan eksekutif termahal berharga 900 zlotys. PLN lebih mahal. Dan harga tersebut—dibandingkan dengan yang ditawarkan Camry—memberikan kesan yang sangat baik di sini. Begitu bagusnya sehingga dari 20 unit yang dialokasikan ke Polandia tahun ini, semuanya terjual sebelum ada yang bisa mengendarai mobil tersebut.

Jika Anda menyukainya juga Toyota, Anda mungkin harus bersabar dan menunggunya Camry.