Toyota RAV4D4D
Toyota Rav4 D4D memiliki banyak wajah yang berbeda. Ini adalah campuran yang menarik, seperti teh dari "tavzhntrozh", yang menyembuhkan penyakit apa pun. Sedikit di jalan raya, sedikit di tugas, sedikit di lapangan, sedikit di perjalanan ke alam, sedikit sendirian, sedikit dengan keluarga. Kami tidak ingin terlihat kurus, tetapi mobil ini tampil sangat baik di mana-mana.
Unduh tes PDF: Toyota Toyota RAV4 D4D
Toyota telah menambahkan mesin diesel D4D yang bertenaga ke RAV4 yang sudah sukses dan membungkusnya dalam paket yang menarik bersama dengan penggerak semua roda. Mesin sejauh ini merupakan hal baru terbesar. Turbo diesel memiliki tenaga yang cukup untuk membuat perjalanan lebih hidup dan tidak melelahkan di medan off-road. Konsumsi dalam pengujian berkisar antara 8, 3 dan 9 liter per seratus kilometer, yang masih dapat diterima, tetapi kami pasti ingin mungkin satu setengah liter lebih sedikit untuk diesel modern.
Garis-garis lembut pada bodi lima pintunya menyenangkan dan mudah dikenali, sementara ventilasi kap mesin yang lebar menambahkan sedikit kesan sporty. Jika kita pernah mengeluh tentang kurangnya ruang dalam versi pendek, maka tidak ada masalah dengan kursi yang nyaman, karena ada banyak ruang. Kursinya bagus dan bangku belakang juga memungkinkan banyak penyesuaian berbeda.
Rav4 mengikuti petunjuk pengemudi dengan sangat baik di jalan beraspal di mana sebagian besar kendaraan seperti itu dikendarai, meskipun bodinya lebih tinggi dan asal off-road. Tidak ada goyangan dan body roll yang tidak enak di tikungan, sensasi berkendaranya sangat mirip dengan mobil bagus kelas menengah ke bawah.
Kami sangat terkesan dengan penggerak semua roda permanen, yang memberikan traksi yang baik pada keempat roda. Mobil mendapat banyak manfaat dari hal ini, terutama keselamatan, karena hanya kecepatan berlebih yang disengaja saat menikung di tikungan akan menghasilkan slip bagian belakang (yang dikendalikan dengan mudah). Bahkan hal-hal yang mengganggu seperti pasir di aspal atau area aspal yang licin bukanlah hal yang mengejutkan. Pengemudi juga sangat terbantu oleh mesin diesel yang memberikan torsi tinggi dan kontrol slip roda.
Namun, Anda harus sedikit lebih berhati-hati di lapangan. Selama alasnya mengeras dan tidak terlalu curam, tidak masalah. Namun, dalam lumpur dan medan yang kasar, konsentrasi dan pemikiran yang baik diperlukan. Bahkan dengan mesin diesel, Rav4 tetap menjadi mobil penumpang dengan ground clearance yang lebih tinggi dan penggerak empat roda. Saat dalam perjalanan yang Anda membutuhkan gearbox, hanya ekstremis yang mengendarai SUV asli.
Bagi mereka yang mencari sedikit petualangan dan menemukan jalan terpencil atau terbengkalai yang berlimpah di Slovenia, Rav4 tidak akan mundur. Dan di sinilah dia terutama memanifestasikan dirinya dalam keserbagunaannya. Ini dapat berfungsi sebagai katup untuk istirahat dan melarikan diri ke alam atau untuk mobil keluarga dengan banyak ruang, Anda juga dapat mengunjungi pertemuan pecinta SUV dengannya, tetapi mereka tidak akan melihat ke samping Anda, dan di musim dingin untuk uang ini Anda pasti akan memiliki satu mobil yang lebih aman.
Petr Kavchich
FOTO: Uro Potoкnik
Toyota RAV4D4D
Data dasar
| Penjualan: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Harga model dasar: | 25.494,55 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 25.298,16 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Kekuasaan: | 85kW (115 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 12,1 s |
| Kecepatan maksimum: | 170 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 7,1l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - segaris - diesel injeksi langsung - perpindahan 1995 cm3 - rasio kompresi 18,6:1 - tenaga maksimum 85 kW (115 hp) pada 4000 rpm - torsi maksimum 250 Nm pada 1800-3000 rpm |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin menggerakkan keempat roda - transmisi manual 5 kecepatan - ban 215/70 R 16 H |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 170 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 12,1 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km (gasoil) |
| Mas: | mobil kosong 1370 kg |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4245 mm - lebar 1735 mm - tinggi 1715 mm - jarak sumbu roda 2490 mm - trek depan 1505 mm - belakang 1495 mm - radius mengemudi 11,2 m |
| Dimensi dalam: | tangki bahan bakar 57 l |
| Kotak: | biasanya 410-970 liter |
оценка
Toyota Rav4 D4D bisa menjadi mobil keluarga, mobil kedua bagi mereka yang memiliki dompet lebih tebal, dan juga melayani para petualang kasual yang suka mengendarai jalan yang tidak terawat di alam untuk bersantai. Torsi yang tinggi memberikan kemampuan off-road yang memuaskan meski tidak memiliki differential lock atau gearbox. Kendaraan yang sangat serbaguna dengan mesin diesel yang bagus.
Kami memuji dan mencela
penggerak empat roda permanen
di jalan (bahkan dengan grip yang buruk)
mesin diesel, konsumsi
fleksibilitas
radio mobil dengan pemutar CD
harga mesin diesel dibandingkan dengan mesin bensin
keterbacaan perangkat dalam gelap
kurang bertenaga di rpm terendah
