Penyetelan salon VAZ 2110 dengan tangan Anda sendiri

Setiap pemilik mobil cepat atau lambat berpikir untuk mengubah sesuatu di mobilnya. Pemilik VAZ 2110 tidak terkecuali. Banyak dari mereka yang lebih suka melakukan perubahan pada interior mobil, memperbaiki tampilan dashboard, setir, jok. Mari kita cari tahu bagaimana melakukannya.

Peningkatan dasbor

Masalah utama dasbor pada VAZ 2110 adalah sangat empuk dan dapat berubah bentuk bahkan dari tusukan jari. Karena itu, pemilik mobil berupaya memperkuatnya. Inilah yang Anda butuhkan:

• obeng dengan satu set kunci pas ujung terbuka;
• amplas;
• resin epoksi;
• pemasangan busa;
• fiberglass.

Urutan tindakan

Hal utama yang harus dipahami pengemudi adalah Anda harus bekerja dengan panel dengan sangat hati-hati. Dia mudah patah.

1. Karena tidak mungkin untuk bekerja dengan panel di kabin, itu harus dilepas dengan membuka pengencang dengan obeng Phillips.
   

   Untuk memutakhirkan dasbor, itu harus dihapus dari "puluhan"
2. Panel yang dilepas dibersihkan secara menyeluruh dari debu dan kotoran. Ini dilakukan dengan sepotong kain kering.
3. Lapisan tipis busa pemasangan diterapkan pada permukaan luar panel yang dibersihkan.
4. Saat busa mengeras, diberi bentuk yang diinginkan dengan amplas.
   

   Busa pemasangan di permukaan panel mengeras, dan diperlakukan dengan amplas
5. Permukaan yang dihasilkan harus diperkuat. Untuk melakukan ini, fiberglass diletakkan di atasnya dalam beberapa lapisan, yang diperbaiki dengan resin epoksi. Setelah lem mengering, permukaannya kembali dirawat dengan amplas.
6. Sekarang tinggal menempelkan panel dengan film vinil berkualitas tinggi. Pilihannya tergantung pada preferensi pengemudi. Banyak yang memilih film yang dicat di bawah karbon.

Pencahayaan instrumen yang lebih baik

Lampu latar dasbor pada VAZ 2110 tidak pernah terang karena menggunakan lampu pijar biasa. Oleh karena itu, pengemudi sering menggantinya dengan LED. Mereka lebih cerah. Dan mereka bertahan lebih lama.

Urutan operasi

Untuk memasang LED, Anda harus melepas kluster instrumen dari panel terlebih dahulu. Soket lampu terletak di dinding belakang unit ini, dan tidak ada cara lain untuk mendapatkannya.

1. Setir mobil disetel ke posisi terendah.
2. Menggunakan obeng Phillips, dua sekrup yang terletak di atas perangkat dibuka tutupnya.
3. Setelah itu trim dekoratif dapat ditarik keluar dengan menariknya ke arah Anda.
4. Di bawahnya ada 3 sekrup lagi yang menahan kluster instrumen dengan bola lampu. Sekrup self-tapping dibuka dengan obeng Phillips yang sama.
5. Kluster instrumen dilepas. Semua kabel terputus dari pelindung belakang. Lampu pijar dilepas dan diganti dengan LED.
   

   Panah menunjukkan lokasi lampu latar, yang digantikan oleh LED.
6. Blok dipasang di tempatnya, lalu dasbor dipasang kembali.
   

   Dasbor dengan lampu LED terlihat lebih terang

Lukisan langit-langit

Seiring waktu, langit-langit mobil mana pun menjadi kotor dan berubah warna. Ini mungkin memiliki bintik-bintik di atasnya. Semua ini terlihat sangat tidak sedap dipandang. Beberapa pengemudi memesan spanduk langit-langit. Melakukannya di garasi tidaklah mudah. Dan layanan spesialis mahal. Itu sebabnya banyak pengemudi lebih suka mengecat langit-langit mobil daripada menyeretnya. Inilah yang diperlukan untuk ini:

• cat bersifat universal. Dijual dalam kaleng (diperlukan 2110 buah untuk salon VAZ 5). Kerugian dari cat ini adalah mulai hancur setelah beberapa tahun. Selain itu, interior mobil setelah pengecatan tersebut harus diberi ventilasi selama beberapa hari;
• campuran cat berbasis air dan universal. Opsi ini digunakan sebagai alternatif dari yang sebelumnya. Di langit-langit, campuran ini bertahan lebih baik.

Urutan tindakan

Sebelum mulai mengecat, penutup langit-langit harus dilepas dari mesin.

1. Menggunakan obeng Phillips, semua sekrup yang menahan penutup langit-langit dibuka. Ada beberapa klip plastik di sekelilingnya, dibuka secara manual. Penutup langit-langit dilepas dari kompartemen penumpang.
   

   Untuk mengecat penutup langit-langit VAZ 2110, itu harus dikeluarkan dari kompartemen penumpang
2. Jika pengemudi telah memilih opsi dengan cat campuran, maka cat berbahan dasar air dicampur dengan cat universal dalam proporsi yang kurang lebih sama hingga konsistensi campuran menjadi seperti air.
3. Cat yang dihasilkan diaplikasikan ke langit-langit dengan roller cat konvensional. Dalam hal ini, lapisan cat tidak boleh terlalu tebal agar bahan tidak meresap.
   

   Cat pada penutup langit-langit VAZ 2110 diaplikasikan dengan roller cat sederhana
4. Penutup langit-langit yang dicat dikeringkan di udara terbuka, lalu dipasang kembali ke salon.
   

   Mungkin perlu beberapa hari agar lapisan langit-langit benar-benar kering.

Insulasi suara yang lebih baik

Tingkat kebisingan di kabin VAZ 2110 cukup tinggi. Oleh karena itu, pemilik mobil secara mandiri meningkatkan insulasi suara kabin "puluhan" dengan menggunakan bahan-bahan berikut:

• vibroplast. Bahannya mirip karet dengan campuran foil. Cocok untuk semua permukaan logam di dalam kabin. Untuk interior VAZ 2110, diperlukan 7 lembar berukuran 500 kali 1000 mm;
• isolon. Ketebalan bahan minimal 5 mm. Dipasang di vibroplast. Lebih baik membeli isolon di toko perangkat keras, dan bukan di toko suku cadang (akan lebih murah dengan cara ini);
• karet busa Ketebalan bahan tidak kurang dari 1 cm;
• membangun damar wangi;
• Roh Putih.

Urutan kerja

Sebelum mulai mengerjakan kedap suara kabin, VAZ 2110 harus dibongkar. Panel instrumen, jok, dan segala sesuatu yang dapat mengganggu peletakan lapisan kedap suara dihilangkan darinya.

1. Debu, kotoran, dan kotoran dihilangkan dengan hati-hati dari semua lapisan logam.
   

   Sebelum mulai mengerjakan peredaman suara, interior harus dibersihkan dari kotoran dan segala sesuatu yang tidak perlu harus dihilangkan darinya.
2. Damar wangi bangunan diencerkan dengan white spirit sehingga konsistensinya menjadi seperti krim asam yang sangat cair.
3. Tahap pertama adalah menempelkan interior dengan vibroplast. Operasi dimulai dari bagian depan kabin. Lembaran vibroplast direkatkan di bawah dasbor menggunakan damar wangi yang sudah disiapkan. Itu diterapkan dengan kuas.
   

   Vibroplast selalu direkatkan ke panel depan terlebih dahulu
4. Selanjutnya, vibroplast direkatkan ke pintu depan dan belakang, dari mana semua trim harus dilepas sebelum ini.
5. Langkah selanjutnya adalah meletakkan vibroplast di lantai (perhatian khusus harus diberikan pada area lantai tempat knalpot berada).
6. Sekarang isolon direkatkan ke vibroplast. Potongan dengan bentuk yang sesuai dipotong dan ditempelkan pada damar wangi yang sama.
   

   Isolon direkatkan ke lengkungan roda di atas vibroplast
7. Tahap terakhir adalah karet busa. Itu direkatkan ke "kuku cair" biasa, dan tidak di mana-mana. Biasanya ruang di bawah torpedo, langit-langit, dan pintu dilapisi dengan karet busa. Tidak ada gunanya meletakkan karet busa di lantai: di bawah kaki penumpang, pada akhirnya akan hancur dan kehilangan sifat kedap suaranya.
8. Setelah pelapisan dilakukan, interior VAZ 2110 dipasang kembali.

Penutup roda kemudi

Tanpa jalinan, setir pada VAZ 2110 tampak tipis dan licin, yang tidak memberikan efek terbaik pada keselamatan berkendara. Jadi setelah membeli mobil, biasanya pemilik mobil memasang jalinan di setir. Anda harus memilih ukuran "M", dirancang untuk roda kemudi dengan diameter hingga 39 cm (ini adalah roda standar untuk VAZ 2110).

Jalinan dijahit dengan jarum penjepit dan benang nilon

Jalinan yang diperoleh diletakkan di roda kemudi, ujung-ujungnya dijahit rapat dengan jarum penjepit dan benang nilon yang kuat.

Mengganti roda kemudi

Untuk mengganti setir, Anda memerlukan obeng Phillips dan soket 24.

1. Hamparan dengan tulisan "Lada" diikat dengan obeng dan dilepas.
   

   Untuk melepas trim dengan tulisan "Lada", cukup mencongkelnya dengan obeng
2. Panel sakelar klakson dipegang oleh 3 sekrup. Mereka dibuka tutupnya dengan obeng Phillips. Panel dilepas.
3. Akses mur 24 yang menahan setir dibuka. Itu dipelintir dengan kepala.
   

   Mur pengunci roda kemudi dibuka oleh kepala sebesar 24
4. Roda kemudi dilepas dan diganti dengan yang baru.
   

   Setelah membuka mur pengencang, setir dapat dengan mudah dilepas.

Video: lepas setir pada VAZ 2110

Cara melepas setir pada VAZ 2110-2112: 3 poin penting

Tentang mengganti kursi

Kursi reguler di VAZ 2110 tidak pernah senyaman ini. Oleh karena itu, pengendara menempatkan kursi dari mobil berikut di tempatnya: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 atau BMW E60.

Pengendara domestik sering memakai kursi "puluhan" dengan Hyundai i30

Semua kursi ini berbeda dalam pemikiran tentang desain, kenyamanan, dan kekompakan. Tidak mungkin memasangnya di garasi, karena pengencang harus dimodifikasi dan dicerna secara serius. Jadi pemilik mobil memiliki satu pilihan: mengendarai mobilnya ke tempat servis mobil yang sesuai, setelah sebelumnya disepakati dengan ahlinya. Harga layanan semacam itu berkisar antara 40 hingga 80 ribu rubel.

Galeri foto: salon VAZ 2110 setelah penyetelan

Sisipan kulit imitasi biru berpadu mulus dengan latar belakang abu-abu interior

Pemilik mobil menggunakan kulit imitasi dan vinil dengan warna yang sama untuk trim interior

Bagian dalam "sepuluh" ini lebih mirip kabin pesawat luar angkasa

Pengemudi ini membatasi diri pada sisipan plastik di kabin dan pemasangan sandaran tangan

Dekorasi salon ini didominasi oleh plastik dan karpet

Panelnya dipangkas dengan vinil merah, kepang dengan warna yang sama dipasang di setir

Di sini penekanannya ada pada sisipan kulit imitasi dan plastik.

Kombinasi warna orisinal dan sangat kontras yang membuat interiornya benar-benar unik

Dalam "sepuluh besar" ini hanya pencahayaan LED untuk lantai dan pedal yang diterapkan

Di kursi - penutup kulit imitasi merah, di pintu - sisipan plastik merah

Jadi, setiap pengendara bisa memperbaiki interior VAZ 2110. Hal utama dalam bisnis ini adalah jangan terbawa suasana. Ekses tidak menguntungkan dalam bisnis apa pun. Dan penyetelan mobil tidak terkecuali.