Tuning VAZ 21099 sendiri - cara membuat mobil unik
Tips untuk pengendara

Tuning VAZ 21099 sendiri - cara membuat mobil unik

Mobil VAZ 21099 telah lama dihentikan produksinya. Meski demikian, di pasar sekunder, mobil tersebut diminati saat ini. Selain itu, banyak pemilik ingin menonjolkan individualitas mobil mereka, menonjolkannya dari banyak mobil serupa. Untuk ini, berbagai metode penyetelan digunakan, yang akan dibahas di bawah.

Tuning mesin

Mesin VAZ 21099, terutama mesin injeksi, sepenuhnya memenuhi persyaratan pada masanya. Mereka dibedakan oleh respons throttle yang baik dan torsi yang cukup tinggi.

Tuning VAZ 21099 sendiri - cara membuat mobil unik
Untuk melakukan penyetelan chip, diperlukan versi khusus firmware memori flash mesin.

Pemilik mobil yang ingin meningkatkan performa motor melakukan penyetelan chipnya. Ini memungkinkan untuk mengubah parameter pengoperasian motor dengan biaya minimal dengan memprogram ulang memori flash mesin. Hari ini untuk VAZ 21099 ada banyak firmware yang berbeda. Namun, firmware yang dikenal sebagai "Ekonomi" dan "Olahraga" adalah yang paling populer di kalangan pengemudi. Opsi ekonomis memungkinkan Anda mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 6-8%. Firmware olahraga akan meningkatkan respons throttle mesin dan akan cocok untuk pecinta gaya berkendara yang agresif.

Penyetelan sasis

Selama prosedur ini, perubahan dilakukan pada berbagai komponen dan rakitan. Mari daftarkan mereka.

Mengganti peredam kejut

Peredam kejut standar pada VAZ 21099 tidak pernah seefisien ini. Oleh karena itu, modernisasi sasis selalu dimulai dengan penggantiannya.

Tuning VAZ 21099 sendiri - cara membuat mobil unik
Peredam kejut tubular berisi gas dengan bilah penyebar untuk penanganan yang lebih baik dan penyesuaian ketinggian pengendaraan

Alih-alih driver hidrolik "asli", peredam kejut berisi gas dipasang (berdasarkan satu atau dua pipa). Tindakan ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan stabilitas mobil dan mengurangi setengah jarak pengeremannya. Selain itu, hampir semua peredam kejut berisi gas kini memiliki kemampuan untuk menyesuaikan, yang memungkinkan pengemudi untuk meningkatkan ground clearance, atau sebaliknya, "meremehkan" mobil.

Mengganti peredam kejut

Strut peredam kejut adalah elemen struktural lain dari VAZ 21099, yang keandalannya menimbulkan banyak pertanyaan. Mereka bisa menempuh 100 ribu km, tapi setelah itu masalah pasti muncul. Oleh karena itu, pemilik mobil menggantinya dengan produk dari Plaza, Protec, Koni, dll. Penggemar extreme driving, selain rak juga memasang spacer bar yang membuat suspensi lebih kaku, namun sekaligus meningkatkan handling mobil.

Pemasangan rem cakram

Saat ini, hampir semua pembuat mobil terkemuka memasang rem cakram di semua roda mobil mereka. Mereka dianggap paling efisien.

Tuning VAZ 21099 sendiri - cara membuat mobil unik
Roda belakang VAZ 21099 dilengkapi dengan rem cakram dari VAZ 2110

Namun VAZ 21099 merupakan mobil tua, sehingga roda belakangnya dilengkapi dengan rem tromol. Pemilik mobil domestik mengatasi masalah ini dengan memasang rem cakram pada roda belakang dari roda depan VAZ 2109 atau VAZ 2110. Mereka sepenuhnya kompatibel dengan VAZ 21099 dan tidak memerlukan penyempurnaan tambahan.

Penyesuaian penampilan

Penampilan VAZ 21099 sangat jauh dari ideal. Oleh karena itu, pemilik mobil berusaha memperbaikinya selama mobil ini ada.

Memasang spoiler belakang

Ini adalah hal pertama yang dipikirkan oleh pemilik VAZ 21099. Spoiler dipasang di bagasi mobil. Pengaruhnya terhadap kualitas aerodinamis bodi sangat minim, dan bagian ini hanya berfungsi untuk menyempurnakan tampilan mobil.

Tuning VAZ 21099 sendiri - cara membuat mobil unik
Spoiler belakang busa PU

Ada banyak spoiler yang tersedia di pasaran dalam berbagai bahan, dari baja dan karbon hingga busa poliuretan. Pilihan di sini hanya dibatasi oleh ketebalan dompet pemilik mobil. Beberapa pengemudi lebih suka membuat spoiler sendiri. Tetapi kualitas produk rumahan seperti itu seringkali menyisakan banyak hal yang diinginkan.

Mengganti pelek

Awalnya, VAZ 21099 dilengkapi dengan pelek baja yang memiliki sejumlah kekurangan. Pertama, mereka cukup berat, yang memengaruhi kelembaman dan penanganan mobil. Kedua, penampilan mereka tidak terlalu cantik.

Tuning VAZ 21099 sendiri - cara membuat mobil unik
Velg sangat ringan, tapi cukup rapuh.

Karena itu, pengemudi lebih memilih mengganti velg baja dengan velg. Mereka ringan dan cantik. Dan kelemahan utama mereka adalah kerapuhan yang meningkat. Di mana cakram baja tertekuk, paduannya akan retak, setelah itu hanya bisa dibuang.

Menyetel cermin

Paling sering, lapisan plastik pelindung tambahan dipasang pada kaca spion standar. Dalam beberapa kasus, mereka dicat ulang agar sesuai dengan warna mobil. Anda dapat membelinya di toko penyetelan mobil khusus mana pun. Kaca spion dengan overlay seperti itu dan bodi mobil terlihat seperti satu kesatuan.

Tuning VAZ 21099 sendiri - cara membuat mobil unik
Anda dapat membeli tutup cermin plastik di toko suku cadang mobil mana pun.

Opsi kedua juga dimungkinkan: memasang kaca spion samping dari model VAZ lain yang lebih modern. Biasanya, pengemudi lebih suka memasang kaca spion yang dapat disesuaikan dari Grants atau Vesta.

Bumper, lengkungan roda, dan kusen

Di toko khusus saat ini, "body kit" dijual untuk hampir semua mobil, dan VAZ 21099 tidak terkecuali. Side skirt, wheel arch, bumper belakang dan depan bisa dijual satuan atau set. Pabrikan paling populer adalah ATT, AVR, ZESTLINE. Biaya bemper dari pabrikan ini mulai dari 4 ribu rubel.

Penyetelan interior

Beberapa pengendara melapisi interior mobilnya dengan kulit. Tapi ini adalah bahan yang sangat mahal yang tidak semua orang mampu membelinya. Oleh karena itu, kulit imitasi, tweed atau velour lebih sering digunakan untuk pelapis. Pertama-tama, dasbor dan torpedo dilapisi. Dalam beberapa kasus, permukaan bagian dalam pintu dan gagangnya dilapisi.

Tuning VAZ 21099 sendiri - cara membuat mobil unik
Pada trim interior VAZ 21099 menggunakan kulit imitasi berwarna biru dan abu-abu

Kemudian jalinan roda kemudi berubah. Tidak perlu melakukannya sendiri: ada berbagai macam kepang untuk roda kemudi dengan berbagai ukuran yang dijual.

Video: interior kulit VAZ 21099

Interior kulit untuk VAZ 21099

Menyetel sistem pencahayaan

Pertama-tama, pengemudi mengganti bola lampu pijar standar menjadi lampu LED, karena lampu tersebut bertahan minimal 5 tahun dan mengkonsumsi lebih sedikit energi. Selain itu, lampu LED menyala lebih cepat dan sangat ergonomis. Beberapa melangkah lebih jauh, dan memasang bukan LED, tetapi lampu xenon.

Tetapi Anda harus berhati-hati dengannya: fluks bercahaya sangat kuat. Anda dapat dengan mudah membutakan pengemudi yang datang. Oleh karena itu, penggemar lampu xenon sering menggelapkan optik pada lampu depan dengan pernis warna khusus yang disemprotkan dari kaleng. Persyaratan utama untuk komposisi ini adalah harus tahan terhadap suhu tinggi.

Penyetelan bagasi

Biasanya pemilik mobil memasang sistem pengeras suara yang bertenaga di bagasi VAZ 21099. Bersamaan dengan itu, mereka memasang panel LCD yang dipasang di bagian dalam tutup bagasi. Panel tersebut dilengkapi mekanisme khusus yang mendorongnya saat bagasi dibuka. Opsi penyetelan ini terlihat mengesankan, tetapi memiliki kelemahan serius: Anda harus menolak memuat berbagai barang ke dalam bagasi, karena akan ada sedikit ruang tersisa di dalamnya.

Ada juga opsi penyetelan yang tidak terlalu radikal. Misalnya memasang lampu neon di rak bagasi.

Tuning pintu

Permukaan bagian dalam pintu dan gagang pintu dilapisi dengan bahan yang senada dengan warna interior lainnya. Tapi ada satu peringatan: bahannya harus tahan aus. Jika interiornya dilapisi dengan velour atau karpet, tidak disarankan untuk meletakkan bahan tersebut di atas pintu. Mereka akan segera rusak. Lebih baik tetap menggunakan sisipan kulit, kulit imitasi, atau plastik yang serasi. Semua ini akan disimpan dengan sempurna di lem universal "Moment".

Galeri foto: menyetel VAZ 21099

Penyetelan mobil adalah proses kreatif. Oleh karena itu, orang yang melakukan ini harus memiliki indera perasa dan rasa proporsional yang sangat berkembang. Jika kualitas-kualitas ini tidak ada, maka pemilik mobil berisiko mendapatkan parodi yang jelas dari mobil tersebut alih-alih mobil yang unik.

Tambah komentar