Nissan e-NV200 (2018) RV juga bermasalah dengan pengisian cepat [Bjorn Nyland] • ELEKTROMAGNET

Temuan menarik dari Youtuber Björn Nyland, yang berkendara beberapa ratus kilometer dengan mobil van listrik Nissan e-NV200 dengan baterai 40 kWh. Ternyata model Nissan ini juga bermasalah dengan fast charging berulang, tapi tidak separah di Leaf baru.

daftar isi

• Pengisian lebih lambat juga pada e-NV200
  • kesimpulan

Bjorn Nyland menggambarkan perjalanannya melalui Norwegia dengan mobil listrik Nissan e-NV200 40 kWh. Baterai memanas dengan cepat setelah mengemudi dengan keras. Akibatnya, terhubung ke pengisi daya. lokomotif listrik membatasi daya pengisian dari nominal 42-44 kW menjadi 25-30 kW..

Namun, Nissan e-NV200 memiliki pendinginan baterai aktif: selama pengisian DC cepat, kipas berputar dan memastikan suhu baterai traksi tidak melebihi 40 derajat. Sementara itu, Nissan Leaf tidak memiliki pendingin baterai aktif – akibatnya memanas hingga 50+ derajat Celcius. Ini mengurangi daya pengisian hingga beberapa kilowatt dan meningkatkan waktu idle pada pengisi daya sebanyak 2-3 kali lipat!

> Rapidgate: Nissan Leaf elektrik (2018) bermasalah - lebih baik menunggu dengan pembelian untuk saat ini

Nyland memperhatikan sesuatu yang lain. Pendinginan aktif baterai e-NV200 hanya berfungsi dalam dua situasi:

• ketika mobil terhubung ke pengisi daya cepat (DC),
• ketika mobil terhubung ke pengisi daya AC yang lebih lambat Oraz diaktifkan.

Saat mengemudi dan setelah menghubungkan ke rak AC, tetapi ketika mobil dimatikan, kipas tidak berfungsi.

kesimpulan

Bagaimana cara mengendarai mobil van listrik Nissan agar tidak berhenti lama di pengisi daya? Youtuber merekomendasikan maksimal 90-95 km/jam (odometer) tanpa menyalip. Turun ke pengisi daya saat baterai terisi setidaknya 10 persen, karena kehilangan (= pembuangan panas) lebih tinggi di bawah nilai ini.

> Auto Bild memuji Hyundai Kona 64 kWh: "Mobil ini berkinerja baik dalam penggunaan sehari-hari."

Di sisi lain, menguras setidaknya hingga 25 persen adalah ide yang bagus. Semua ini agar baterai dapat memanaskan udara yang mengalir di sekitarnya sebanyak mungkin saat mengemudi, dan ... agar tidak terlalu sering bangun. Dengan perawatan yang tepat, mobil tersebut akan mampu menempuh jarak 200-250 kilometer dengan sekali pengisian daya.

Berikut video lengkapnya:

Nissan e-NV200 40 kWh dengan Rapidgate

Ini mungkin menarik bagi Anda: