U0105 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Injektor Bahan Bakar (FICM)
Kode Kesalahan OBD2

U0105 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Injektor Bahan Bakar (FICM)

U0105 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Injektor Bahan Bakar (FICM)

Lembar Data DTC OBD-II

Komunikasi Hilang Dengan Modul Kontrol Injektor Bahan Bakar (FICM)

Apa artinya ini?

Ini adalah DTC komunikasi umum yang berlaku untuk sebagian besar merek dan model kendaraan, termasuk namun tidak terbatas pada Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, dan VW. Kode ini berarti bahwa modul kontrol injektor bahan bakar (FICM) dan modul kontrol lainnya pada kendaraan tidak berkomunikasi satu sama lain.

Sirkuit yang paling umum digunakan untuk komunikasi dikenal sebagai komunikasi Controller Area Bus, atau hanya CAN bus. Tanpa bus CAN ini, modul kontrol tidak dapat berkomunikasi dan alat pindai Anda mungkin tidak menerima informasi dari kendaraan, tergantung pada sirkuit mana yang terlibat.

FICM mengontrol injektor berdasarkan informasi yang diterima dari modul kontrol powertrain (PCM). Jika informasi tidak diterima, injeksi bahan bakar tidak dilakukan. Modul ini lebih umum digunakan pada mesin diesel, meskipun penggunaannya pada mesin bensin injeksi langsung mulai meningkat.

Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sistem komunikasi, jumlah kabel, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

gejala

Gejala kode mesin U0105 mungkin termasuk:

  • Lampu Indikator Kerusakan (MIL) menyala
  • Mobil mulai tapi tidak bergerak
  • Jika mesin hidup:
    • Ketidakpastian tentang kurangnya kekuatan
    • Pertunjukkan yang buruk
    • Misfire dalam silinder (operasi kasar)

Penyebab

Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:

  • Buka di sirkuit CAN + bus
  • Buka di bus CAN - sirkuit listrik
  • Hubungan pendek ke daya di sirkuit bus CAN apa pun
  • Pendek ke ground di sirkuit bus CAN apa pun
  • Jarang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Jika salah satunya berhubungan dengan komunikasi bus atau baterai / pengapian, diagnosa terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui terjadi jika Anda mendiagnosis kode U0105 sebelum salah satu kode utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat pindai Anda dapat mengakses kode masalah dan satu-satunya kode yang Anda peroleh dari modul lain adalah U0105, coba hubungi FICM. Jika Anda dapat mengakses kode dari FICM, maka kode U0105 adalah kode intermiten atau kode memori. Jika modul FICM tidak dapat dihubungi, maka kode U0105 yang diatur oleh modul lain aktif dan masalahnya sudah ada.

Kegagalan yang paling umum adalah hilangnya daya atau ground.

Periksa semua sekering yang memasok FICM pada kendaraan ini. Periksa semua alasan untuk FICM. Temukan titik angkur tanah pada kendaraan dan pastikan sambungan ini bersih dan aman. Jika perlu, lepaskan, ambil sikat kecil bulu sikat dan larutan soda kue / air dan bersihkan masing-masing, baik konektornya maupun tempat penyambungannya.

Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus DTC dari semua modul yang mengatur kode di memori dan lihat apakah U0105 kembali atau Anda dapat menghubungi modul CC. Jika tidak ada kode yang dikembalikan atau komunikasi dengan CCM dipulihkan, kemungkinan besar masalahnya adalah masalah sekering/koneksi.

Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus DTC dari semua modul yang mengatur kode di memori dan lihat apakah U0105 kembali atau Anda dapat menghubungi FICM. Jika tidak ada kode yang dikembalikan atau komunikasi dengan FICM dipulihkan, kemungkinan besar masalahnya adalah masalah sekering / koneksi.

Jika kode kembali, cari koneksi komunikasi bus CAN pada kendaraan khusus Anda, terutama konektor FICM. Cabut kabel negatif baterai sebelum melepaskan konektor pada FICM. Setelah terdeteksi, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair. Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan gemuk silikon dielektrik di tempat terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltase ini sebelum menyambungkan konektor kembali ke FICM. Anda memerlukan akses ke volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan Anda memiliki kekuatan dan dasar pada FICM. Akses diagram pengkabelan dan tentukan di mana catu daya utama dan arde masuk ke FICM. Hubungkan baterai sebelum melanjutkan dengan FICM masih dinonaktifkan. Hubungkan ujung merah voltmeter Anda ke setiap catu daya B+ (tegangan baterai) yang dicolokkan ke konektor FICM, dan ujung hitam voltmeter Anda ke ground yang baik (jika tidak yakin, negatif baterai selalu berfungsi). Anda akan melihat pembacaan voltase baterai. Pastikan Anda memiliki alasan yang bagus. Hubungkan kabel merah voltmeter ke positif baterai (B+) dan kabel hitam ke setiap rangkaian ground. Sekali lagi, Anda akan melihat voltase baterai setiap kali Anda terhubung. Jika tidak, perbaiki sirkuit listrik atau ground.

Kemudian periksa kedua sirkuit komunikasi. Temukan CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - sirkuit). Dengan kabel hitam voltmeter terhubung ke ground yang baik, sambungkan kabel merah ke CAN C+. Dengan kunci dan mesin mati, Anda akan melihat sekitar 2.6 volt dengan sedikit fluktuasi. Kemudian sambungkan kabel merah voltmeter ke sirkuit CAN C-. Anda akan melihat sekitar 2.4 volt dengan sedikit fluktuasi.

Jika semua tes lulus dan komunikasi masih tidak memungkinkan, atau Anda tidak dapat mengatur ulang DTC U0105, satu-satunya hal yang dapat Anda lakukan adalah mencari bantuan dari ahli diagnostik otomotif terlatih karena ini akan menunjukkan modul FICM yang salah. Sebagian besar FICM ini harus diprogram atau dikalibrasi untuk kendaraan agar dapat dipasang dengan benar.

Diskusi DTC terkait

  • iluminasi panel instrumen U0105, C1223, C1249Halo, saya butuh bantuan dengan kode tesis: U0105 C1223 C1249 Ada bantuan? ... 

Butuh bantuan lebih lanjut dengan kode u0105?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0105, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.

satu komentar

Tambah komentar