U0109 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar (FPCM)
Kode Kesalahan OBD2

U0109 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar (FPCM)

U0109 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar (FPCM)

Lembar Data DTC OBD-II

Komunikasi Hilang Dengan Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar (FPCM)

Apa artinya ini?

Ini adalah DTC komunikasi umum yang berlaku untuk sebagian besar merek dan model kendaraan, termasuk namun tidak terbatas pada Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, dan VW. Kode ini berarti bahwa modul kontrol pompa bahan bakar (FPCM) dan modul kontrol lainnya pada kendaraan tidak berkomunikasi satu sama lain.

Sirkuit yang paling umum digunakan untuk komunikasi dikenal sebagai komunikasi Controller Area Bus, atau hanya CAN bus. Tanpa bus CAN ini, modul kontrol tidak dapat berkomunikasi dan alat pindai Anda mungkin tidak menerima informasi dari kendaraan, tergantung pada sirkuit mana yang terlibat.

FPCM mengontrol pompa bahan bakar berdasarkan informasi yang diterima dari modul kontrol powertrain (PCM). Jika informasi tidak diterima, pompa bahan bakar tidak akan bekerja. Modul-modul ini lebih umum digunakan pada mesin bensin, meskipun penggunaannya pada mesin diesel yang lebih baru semakin meningkat.

Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sistem komunikasi, jumlah kabel, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

gejala

Gejala kode mesin U0109 mungkin termasuk:

  • Lampu Indikator Kerusakan (MIL) menyala
  • Mobil mulai tapi tidak bergerak
  • Jika mesin hidup: getaran; Kurangnya kekuatan; Penampilan buruk; Misfire dalam silinder (operasi kasar)

Penyebab

Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:

  • Buka di sirkuit CAN + bus
  • Buka di bus CAN - sirkuit listrik
  • Hubungan pendek ke daya di sirkuit bus CAN apa pun
  • Pendek ke ground di sirkuit bus CAN apa pun
  • Jarang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Jika salah satunya berhubungan dengan komunikasi bus atau baterai / pengapian, diagnosa terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui terjadi jika Anda mendiagnosis kode U0109 sebelum salah satu kode utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat pindai Anda dapat mengakses kode masalah dan satu-satunya kode yang Anda peroleh dari modul lain adalah U0109, coba hubungi FPCM. Jika Anda dapat mengakses kode dari modul FPCM, maka kode U0109 adalah kode intermiten atau kode memori. Jika modul GPCM tidak dapat dihubungi, maka kode U0109 yang diatur oleh modul lain aktif dan masalahnya sudah ada.

Kegagalan yang paling umum adalah hilangnya daya atau ground.

Periksa semua sekering yang memasok FPCM pada kendaraan ini. Periksa semua alasan untuk FPCM. Temukan titik pemasangan ground pada kendaraan dan pastikan sambungan ini bersih dan aman. Jika perlu, lepaskan, ambil sikat bulu kawat kecil dan larutan soda kue / air dan bersihkan masing-masing, baik konektornya maupun tempat penyambungannya.

Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus kode masalah diagnostik dari semua modul yang mengatur kode di memori dan lihat apakah U0109 kembali atau Anda dapat menghubungi modul FPCM. Jika tidak ada kode yang dikembalikan atau komunikasi dengan FPCM dipulihkan, kemungkinan besar masalahnya adalah masalah sekering / koneksi.

Jika kode kembali, cari koneksi komunikasi bus CAN pada kendaraan khusus Anda, terutama konektor FPCM. Cabut kabel negatif baterai sebelum melepaskan konektor pada FPCM. Setelah terdeteksi, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair. Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan gemuk silikon dielektrik di tempat terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltase ini sebelum mencolokkan kembali konektor ke FPCM. Anda akan memerlukan akses ke volt ohm meter digital (DVOM). Pastikan Anda memiliki daya dan ground pada FPCM. Akses diagram pengkabelan dan tentukan di mana catu daya dan ground utama masuk ke FPCM. Sambungkan kembali baterai sebelum melanjutkan dengan FPCM yang masih terputus. Hubungkan kabel merah voltmeter Anda ke setiap sumber daya B + (tegangan baterai) yang masuk ke konektor pada modul FPCM, dan kabel hitam voltmeter Anda ke ground yang baik (jika tidak yakin, kutub negatif baterai selalu berfungsi) . Anda akan melihat pembacaan tegangan baterai. Pastikan Anda memiliki alasan yang bagus. Hubungkan kabel merah dari voltmeter ke baterai positif (B+) dan kabel hitam ke masing-masing ground. Sekali lagi, Anda akan melihat tegangan baterai setiap kali Anda mencolokkannya. Jika tidak, pecahkan masalah sirkuit daya atau arde.

Kemudian periksa kedua sirkuit komunikasi. Temukan CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - sirkuit). Dengan kabel hitam voltmeter terhubung ke ground yang baik, sambungkan kabel merah ke CAN C+. Dengan kunci dan mesin mati, Anda akan melihat sekitar 2.6 volt dengan sedikit fluktuasi. Kemudian sambungkan kabel merah voltmeter ke sirkuit CAN C-. Anda akan melihat sekitar 2.4 volt dengan sedikit fluktuasi.

Jika pabrikan kendaraan Anda tidak menggunakan bus CAN untuk komunikasi antara PCM dan AFCM, Anda perlu menentukan voltase yang sesuai untuk sirkuit komunikasi ini.

Jika semua tes lulus dan komunikasi masih tidak memungkinkan, atau Anda tidak dapat menghapus DTC U0109, satu-satunya hal yang harus dilakukan adalah mencari bantuan dari ahli diagnostik otomotif terlatih, karena ini akan menunjukkan FPCM yang salah. Beberapa FPCM harus diprogram atau dikalibrasi untuk kendaraan agar dapat dipasang dengan benar.

Diskusi DTC terkait

  • Kode Stroke 2011 P069E, U0109 dan U0100Chevy Traverse 2011. Semua yang ada di dasbor saya kehilangan daya secara acak. Jika saya diparkir, mobil akan mati dan perlu beberapa menit untuk mulai lagi. Tidak ada suara. Tidak ada masalah startup jika saya membiarkannya selama beberapa detik. Jika saya mengemudi, mobil akan terus bergerak, saya hanya akan kehilangan ... 
  • Kode Ram 2017 U1500 0109Lampu check engine Ram2017 1500 tetap menyala. Dealer mengganti modul kontrol pompa bahan bakar dan modul kontrol powertrain, tetapi lampu peringatan mesin dengan kode yang sama …… menyala. TOLONG… 
  • 1999 Merceds Benz V230 kode gas U0109, B078E, P01F0 dan P0000Hai, saya punya masalah dengan bensin bensin bensin bensin vito v230. Bungkus, tidak bisa lepas landas. Parahnya lagi, jika langsung menyala mengeluarkan suara hantaman dan padam. Sekering tersangka untuk sensor suhu kemudian putus. Kemudian dia menyalakan lampu mesin sampai dia mengganti sekring, dia bahkan tidak ... 

Butuh bantuan lebih lanjut dengan kode u0109?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0109, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.

satu komentar

  • Nick Parham

    2017 un109 kehilangan komunikasi dengan modul kontrol pompa bahan bakar, saya memiliki modul baru. Tapi saya tidak yakin di mana yang asli.
    Ada ide?

Tambah komentar