U0139 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Suspensi B

Lembar Data DTC OBD-II

Komunikasi Hilang Dengan Modul Kontrol Suspensi "B"

Apa artinya ini?

Ini adalah kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum yang berlaku untuk sebagian besar merek dan model kendaraan.

Kode ini berarti Modul Kontrol Suspensi B (SCM-B) dan modul kontrol lainnya pada kendaraan tidak berkomunikasi satu sama lain. Sirkuit yang paling umum digunakan untuk komunikasi dikenal sebagai komunikasi Controller Area Bus, atau hanya CAN bus.

Tanpa bus CAN ini, modul kontrol tidak dapat berkomunikasi dan alat pindai Anda mungkin tidak menerima informasi dari kendaraan, tergantung pada sirkuit mana yang terlibat.

SCM-B menerima data input dari berbagai sensor, beberapa di antaranya terhubung langsung dengannya, dan beberapa ditransmisikan melalui sistem komunikasi bus. Input ini memungkinkan modul untuk mengontrol tinggi kendaraan dan aplikasi shock / strut, tergantung pada aplikasi pabrikan. Pada beberapa kendaraan, pengemudi dapat memilih pengendaraan yang lembut, keras atau sporty tergantung pada kontrol manual atau, dalam beberapa kasus, cukup menekan pedal rem atau pedal gas. Jika rem diterapkan dengan kuat, atau jika pengemudi berakselerasi dengan cepat, sistem dapat memilih untuk mengemudi dengan keras daripada pengaturan lunak default sebelumnya.

Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sistem komunikasi, jumlah kabel, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Keparahan dan gejala

Tingkat keparahan dalam hal ini tergantung pada sistem. Biasanya, ketika kendaraan mencapai ground clearance, sistem dinonaktifkan. Selama kegagalan terjadi saat ini, seharusnya tidak ada konsekuensi negatif bagi keselamatan kendaraan / sistem / mengemudi. Jika kegagalan disebabkan oleh kegagalan kompresor / ventilasi / shock / strut, ini dapat menjadi perhatian karena masalah keamanan dapat muncul kapan saja jika belum. Selain itu, keselamatan penting saat memperbaiki sistem ini. SELALU lihat informasi layanan sebelum membongkar / mendiagnosis sistem ini.

Gejala kode mesin U0139 mungkin termasuk:

Lampu peringatan suspensi menyala
Ground clearance kendaraan salah
Suara gemuruh terdengar selama satu menit setelah setiap penekanan tombol pertama.

Penyebab

Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:

Buka di sirkuit CAN + bus
Buka di bus CAN - sirkuit listrik
Hubungan pendek ke daya di sirkuit bus CAN apa pun
Pendek ke ground di sirkuit bus CAN apa pun
Kehilangan daya atau ground ke SCM-B - yang paling umum
Jarang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Jika alat pindai Anda dapat mengakses kode masalah dan satu-satunya kode yang Anda tarik dari modul lain adalah U0139, coba akses modul kontrol suspensi "B". Jika Anda dapat mengakses kode dari SCM-B, maka kode U0139 adalah kode intermiten atau kode memori. Jika kode untuk SCM-B tidak dapat diakses, maka kode U0139 yang diatur oleh modul lain aktif dan masalahnya sudah ada.

Kegagalan yang paling umum adalah hilangnya daya atau arde ke SCM-B.

Periksa semua sekring yang menyuplai SCM-B pada kendaraan ini. Periksa semua alasan untuk SCM-B. Temukan titik pengangkuran tanah pada kendaraan dan pastikan sambungan ini bersih dan aman. Jika perlu, lepaskan, ambil sikat kecil bulu sikat dan larutan soda kue / air dan bersihkan masing-masing, baik konektornya maupun tempat penyambungannya.

Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus DTC dari memori dan lihat apakah U0139 kembali atau Anda dapat menghubungi SCM-B. Jika tidak ada kode yang dikembalikan atau komunikasi dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah sekering/koneksi.

Jika kode kembali, cari sambungan bus CAN C pada kendaraan khusus Anda, terutama konektor SCM-B. Cabut kabel negatif baterai sebelum melepaskan konektor pada SCM-B. Setelah terdeteksi, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair. Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan pelumas listrik di tempat terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltase ini sebelum mencolokkan kembali konektor ke SCM-B. Anda akan memerlukan akses ke volt-ohmmeter digital (DVOM). Pastikan SCM-B memiliki daya dan ground. Akses diagram pengkabelan dan tentukan di mana catu daya dan ground utama masuk ke SCM-B. Sambungkan kembali baterai sebelum melanjutkan dengan SCM-B yang masih terputus. Hubungkan kabel merah voltmeter Anda ke setiap sumber daya B + (tegangan baterai) yang masuk ke konektor SCM-B, dan kabel hitam voltmeter Anda ke ground yang baik (jika tidak yakin, kutub negatif baterai selalu berfungsi). Anda dapat melihat pembacaan tegangan baterai. Pastikan Anda memiliki alasan yang bagus. Hubungkan kabel merah dari voltmeter ke baterai positif (B+) dan kabel hitam ke masing-masing ground. Sekali lagi, Anda akan melihat tegangan baterai setiap kali Anda mencolokkannya. Jika tidak, pecahkan masalah sirkuit daya atau arde.

Kemudian periksa kedua sirkuit komunikasi. Temukan CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - sirkuit). Dengan kabel hitam voltmeter terhubung ke ground yang baik, sambungkan kabel merah ke CAN C+. Dengan kunci dan mesin mati, Anda akan melihat sekitar 2.6 volt dengan sedikit fluktuasi. Kemudian sambungkan kabel merah voltmeter ke sirkuit CAN C-. Anda akan melihat sekitar 2.4 volt dengan sedikit fluktuasi. Pabrikan lain menunjukkan CAN C- sekitar 5V dan kunci berosilasi dengan mesin mati. Periksa spesifikasi pabrikan Anda.

Jika semua tes lulus dan komunikasi masih tidak memungkinkan, atau Anda tidak dapat mengatur ulang DTC U0139, satu-satunya hal yang harus dilakukan adalah mencari bantuan dari ahli diagnostik otomotif terlatih, karena ini akan menunjukkan kegagalan SCM-B. modul. Sebagian besar SCM-B ini perlu diprogram atau dikalibrasi untuk kendaraan agar dapat dipasang dengan benar.

Diskusi DTC terkait

Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Butuh bantuan lebih lanjut dengan kode u0139?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0139, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.