Para ilmuwan telah menciptakan sel natrium-ion (Na-ion) dengan elektrolit padat • MOBIL LISTRIK
Penyimpanan energi dan baterai

Para ilmuwan telah menciptakan sel natrium-ion (Na-ion) dengan elektrolit padat • MOBIL LISTRIK

Ilmuwan dari Universitas Austin (Texas, AS) telah menciptakan sel Na-ion dengan elektrolit padat. Mereka belum siap untuk diproduksi, tetapi terlihat menjanjikan: dalam beberapa hal mereka mirip dengan sel lithium-ion, tahan beberapa ratus siklus operasi, dan menggunakan elemen yang murah dan terjangkau - natrium.

Aspal, graphene, silikon, belerang, natrium - zat dan elemen ini akan memungkinkan untuk meningkatkan elemen kelistrikan di masa mendatang. Mereka memiliki satu kesamaan: mereka relatif tersedia (dengan pengecualian graphene) dan menjanjikan kinerja yang mirip dengan, dan mungkin bahkan lebih baik di masa depan, lithium.

Ide yang menarik adalah mengganti litium dengan natrium. Kedua unsur tersebut termasuk dalam golongan logam alkali yang sama, keduanya sama-sama reaktif, namun natrium merupakan unsur keenam yang paling melimpah di kerak bumi dan kita bisa mendapatkannya dengan harga murah. Dalam sel ion Na yang dikembangkan di Texas, litium di anoda digantikan oleh natrium, dan elektrolit yang mudah terbakar digantikan oleh elektrolit belerang padat. (sumber).

Awalnya, katoda keramik digunakan, tetapi selama operasi (penerimaan muatan / transfer muatan) ukurannya berubah dan hancur. Oleh karena itu, diganti dengan katoda fleksibel yang terbuat dari bahan organik. Sel yang dirancang dengan cara ini bekerja tanpa kegagalan selama lebih dari 400 siklus pengisian / pengosongan, dan katoda menerima kepadatan energi 0,495 kWh / kg (nilai ini tidak boleh disamakan dengan kepadatan energi seluruh sel atau baterai).

> Tesla Robotaxi mulai tahun 2020. Anda pergi tidur dan Tesla pergi dan menghasilkan uang untuk Anda.

Setelah peningkatan katoda lebih lanjut, dimungkinkan untuk mencapai tingkat 0,587 kWh / kg, yang kira-kira sesuai dengan nilai yang diperoleh pada katoda sel lithium-ion. Setelah 500 siklus pengisian, baterai mampu menampung 89 persen dari kapasitasnya.yang juga sesuai dengan parameter sel Li-ion [lebih lemah].

Sel Na-ion beroperasi pada tegangan yang lebih rendah daripada sel lithium-ion, sehingga dapat digunakan untuk memberi daya pada elektronik portabel. Namun, kelompok Austin juga memutuskan untuk pindah ke tegangan yang lebih tinggi agar sel-selnya bisa digunakan di kendaraan listrik. Mengapa? Salah satu parameter utama mobil adalah kekuatannya, dan secara langsung tergantung pada kekuatan arus dan tegangan pada elektroda.

Perlu ditambahkan bahwa John Goodenough, penemu sel lithium-ion, berasal dari University of Austin.

Pembukaan foto: Reaksi sebongkah kecil natrium terhadap air (c) Ron White Pakar memori - Pelatihan memori dan pelatihan otak / YouTube. Lebih banyak contoh:

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar