Manajemen energi
Meningkatnya kebutuhan listrik, terkait dengan peningkatan jumlah peralatan listrik, telah memaksa perlunya sistem manajemen energi listrik di mobil, agar tidak mengarah pada situasi di mana mungkin tidak tersedia sampai mesin dihidupkan. dimulai ulang.
Tugas utama sistem ini adalah memantau status pengisian baterai dan mengatur penerima melalui bus. 
komunikasi, mengurangi konsumsi daya dan mendapatkan tegangan pengisian optimal saat ini. Semua ini untuk menghindari pelepasan baterai yang terlalu dalam dan untuk memastikan bahwa mesin dapat dihidupkan kapan saja.
Berbagai yang disebut modul aksi. Yang pertama bertanggung jawab untuk diagnostik baterai dan selalu aktif. Yang kedua mengontrol arus diam, mematikan penerima saat mobil diparkir, dengan mesin mati. Yang ketiga, modul kontrol dinamis, bertanggung jawab untuk mengatur tegangan pengisian dan mengurangi jumlah konsumen yang dihidupkan saat mesin berjalan.
Selama evaluasi baterai terus menerus, komputer memonitor suhu baterai, tegangan, arus, dan waktu pengoperasian. Parameter ini menentukan daya awal sesaat dan status pengisian saat ini. Ini adalah nilai-nilai inti untuk manajemen energi. Status pengisian daya baterai dapat ditampilkan di kluster instrumen atau di layar tampilan multifungsi.
Ketika kendaraan tidak bergerak, mesin mati dan berbagai penerima menyala pada saat yang sama, sistem manajemen energi memastikan bahwa arus idle cukup rendah sehingga mesin dapat dihidupkan bahkan setelah waktu yang lama. Jika baterai menunjukkan daya yang terlalu rendah, komputer akan mulai mematikan penerima yang aktif. Ini dilakukan sesuai dengan perintah shutdown terprogram, biasanya dibagi menjadi beberapa tahap tergantung pada status pengisian baterai.
Pada saat mesin dihidupkan, sistem manajemen energi dinamis mulai bekerja, yang tugasnya adalah mendistribusikan listrik yang dihasilkan ke sistem individual sesuai kebutuhan dan menerima arus pengisian yang sesuai dengan baterai. Hal ini terjadi, antara lain, dengan mengatur beban kuat dan penyesuaian dinamis generator. Misalnya, selama akselerasi, komputer kontrol mesin akan meminta manajemen energi untuk mengurangi beban. Kemudian sistem manajemen energi pertama-tama akan membatasi aktivitas beban besar, dan kemudian daya yang dihasilkan alternator selama waktu ini. Di sisi lain, dalam situasi di mana pengemudi menyalakan konsumen berdaya tinggi, tegangan generator tidak segera dibawa ke tingkat yang diperlukan, tetapi dengan lancar selama periode yang ditentukan oleh program kontrol untuk mendapatkan beban yang seragam pada mesin.
