Instalasi HBO di musim dingin. Apa yang harus diperiksa, apa yang harus diganti, apa yang harus diingat?

Ada hampir tiga juta mobil dengan instalasi gas di jalan kita. Operasi mereka jauh lebih murah, tetapi terutama di musim dingin mereka membutuhkan perawatan khusus.

Jika tidak, dengan munculnya suhu rendah, masalah dengan operasi sehari-hari akan dimulai. Tentu saja, mesin bertenaga gas tidak akan bekerja dengan baik jika pemasangan LPG tidak dipilih dengan benar.

Instalasi LPG yang tepat sangat penting

Karena itu, perakitannya harus dipercaya hanya oleh mekanik yang telah terbukti. Pertama-tama, spesialis harus mendiagnosis mesin dan menentukan pemasangan apa yang diperlukan agar mobil tidak menimbulkan masalah. Kedua, mereka harus mencari tahu apakah unit daya perlu diperbaiki. Memasang unit hanya bermanfaat dengan mesin yang dapat diservis.

Instalasi HBO dibagi menjadi dua kelompok - mixer dari tipe paling sederhana (harga dari PLN 1600 hingga 1900) dan yang lebih kompleks - berurutan (biaya - tergantung pada pembangkit - dari PLN 2100 hingga 4800). Yang pertama dipasang hanya pada mobil tua, jadi tidak ada gunanya berdiskusi dengan mekanik yang merekomendasikan pemasangan peralatan yang lebih modern. Apalagi pengoperasiannya tidak boleh lebih mahal. Mesin LPG dan pemasangannya sendiri memerlukan penanganan khusus, terutama di musim dingin.

Penyaring udara

Fitur dari gas adalah bahwa ia dibakar oleh apa yang disebut hisap. Karena itu, jika parameter mesin diatur dengan filter udara baru atau bersih, maka jika tersumbat, misalnya, setelah perjalanan musim panas ke pegunungan, mesin dapat kehilangan kecepatan. Maka tidak ada cukup udara dalam campuran gas. Oleh karena itu, pada instalasi kompor gas perlu dilakukan pemasangan filter baru minimal setahun sekali. Pilihan terbaik adalah mengganti oli mesin.

Sistem pendingin

Pekerjaan pendingin di kendaraan berbahan bakar propana juga untuk memanaskan gas, memungkinkannya untuk mengembang. Jadi jika terlalu sedikit cairan di radiator, gas bahkan bisa membekukan gearbox. Kemudian mobil akan diimobilisasi. Jadi, mari kita lihat sistem pendinginnya.

Para editor merekomendasikan:

Perubahan aturan. Apa yang menunggu driver?

Perekam video di bawah kaca pembesar para deputi

Bagaimana cara kerja kamera kecepatan polisi?

Busi

Pada mobil dengan instalasi gas, Anda tidak perlu menggunakan busi khusus. Yang termurah akan berfungsi dengan baik jika sering diganti – seperti setiap 20. km. Gas lebih sulit dinyalakan, jadi jika percikannya lemah, mesin akan berjalan tidak merata, dan disebut demikian. macet. Oleh karena itu, kami tidak menyarankan untuk menyetel sendiri celah busi.

kabel pengapian

Terkadang, alih-alih busi, kabel tegangan tinggi yang rusak dapat menjadi penyebab masalah saat menghidupkan mobil atau pengoperasian mesin yang tidak merata. Tusukan terbentuk pada mereka, oleh karena itu, percikan api terlalu lemah. Kami sendiri dapat memverifikasi kualitas kabel. Cukup dengan mengangkat kap mesin dengan mesin menyala. Tentu saja di malam hari. Kemudian kita bisa melihat bagaimana percikan api muncul di kabel, mis. kerusakan. Kabel-kabel ini harus diganti. Secara preventif, yang lama harus diganti dengan yang baru, setiap 80-100 ribu. km.

Kesederhanaan bukanlah keuntungan

Penyesuaian sebelum musim dingin sangat penting di mobil yang dilengkapi dengan pengaturan paling sederhana, mis. percampuran. Karena desainnya, mereka sering menjadi tidak diatur. Dan kemudian kita mungkin memiliki masalah bahkan dengan mengemudi di kisaran putaran yang lebih rendah. Kunjungan ke ahli diagnostik lebih disarankan karena gas yang dijual saat ini mengandung lebih banyak propana (gas adalah campuran propana dan butana). Ini, pada gilirannya, berarti bahwa jika instalasi yang sempurna secara teknis menyesuaikan diri dengan campuran baru, maka dalam yang paling sederhana ini harus dilakukan oleh ahli diagnosa. Oleh karena itu, kita harus melakukan inspeksi berkala setidaknya dua kali setahun, sebaiknya di musim semi dan musim gugur. Ingatlah bahwa mobil, atau lebih tepatnya mesin, berperilaku berbeda pada suhu positif atau negatif.

Lihat juga: Ateca – menguji kursi crossover

Ikuti pom bensin

Jika Anda memiliki gas dari sumber yang dapat dipercaya, banyak masalah dapat dihindari. Seperti halnya bensin atau solar, menjual gas juga tidak adil. Karena itu, lebih baik membayar ekstra lima hingga sepuluh sen lebih dan membeli bahan bakar di pompa bensin bermerek. Berkat ini, risiko masalah di trek akan lebih rendah, dan pada LPG (dengan tangki penuh) kami akan berkendara 10-30 km lebih banyak.

Gas juga penting.

Pengemudi mobil yang menggunakan bensin tidak boleh lupa mengisi tangki dengan bensin. Pertama, mesin selalu dihidupkan dengan memasok bahan bakar ini ke sana, dan kedua, jika ada terlalu sedikit bensin di dalam tangki, air akan mengembun di dalam tangki, yang akan menyebabkan pembekuan sistem bahan bakar. Untuk menghindarinya, cukup mengisi tangki setengah.