Kebocoran oli mesin bisa berbahaya! apa yang mereka maksud?

Banyak komponen mobil yang bisa rusak seiring waktu. Mekanisme bergerak, gesekan terjadi, dan perubahan suhu terjadi, yang seiring waktu dapat menyebabkan kerusakan serius. Kebocoran oli dari mesin dapat berarti ada sesuatu yang perlu diganti. Tapi apakah ini masalah serius? Elemen apa yang paling sering rusak dan bagaimana cara cepat memeriksa dari mana sesuatu bocor? Jika oli mesin bocor, jangan tunda. Semakin cepat Anda memperhatikan dan memeriksanya, semakin sedikit Anda harus membayar untuk perbaikan.

Mesinnya bocor - apa alasannya?

Saat oli mesin bocor, Anda harus memperhatikannya sesegera mungkin. Sayangnya, dalam hal ini sulit untuk menyebutkan salah satu alasannya. Ada kemungkinan besar penyebabnya hanya gasket bocor yang perlu diganti. Namun, Anda harus terlebih dahulu menentukan lokasi kebocoran yang tepat. 

Jangan menunggu renovasi! Kebocoran oli dari mesin dapat berakhir dengan oli di dalam mesin itu sendiri. Kemudian mungkin seluruh mekanisme akan mulai rusak, aus, atau suhunya akan naik secara berbahaya. Oleh karena itu, semakin cepat Anda memperbaiki masalahnya, semakin baik untuk dompet Anda.

Kebocoran oli dari bawah segel oli poros engkol adalah masalah umum.

Salah satu masalah yang paling umum adalah kebocoran oli dari bawah segel oli poros engkol.. Ketika ini terjadi, Anda hanya perlu mengganti bagian yang rusak. Anda mungkin harus membeli bantalannya sendiri. Namun, elemen ini terletak di tempat yang sulit dijangkau, sehingga bisa lama dan bermasalah untuk mendapatkannya. 

Anda akan membayar sekitar 15 euro untuk pakingnya Namun, karena prosesnya membutuhkan banyak bagian yang harus dibongkar, kebocoran oli mesin seperti itu biasanya dapat diperbaiki dengan biaya sekitar €10. Jadi, secara total, biaya perbaikan bisa lebih dari 25 euro.

Kebocoran oli dari turbin - masalah berbeda

Kebocoran oli turbin dapat disebabkan oleh berbagai alasan. Satu mungkin tekanan internal yang salah, yang lain bisa menjadi bencana kegagalan sistem bantalan. Seringkali kebocoran terjadi dalam beberapa detik setelah komponen mulai bekerja. 

Masalahnya harus didiagnosis oleh mekanik sesegera mungkin. Turbin yang rusak dapat menyebabkan perlunya perombakan seluruh mesin. Jadi jangan abaikan kebocoran oli mesin seperti itu.

Kebocoran oli turbocharger - berapa biaya perbaikannya?

Seharusnya tidak ada kebocoran oli dari turbocharger jika dipasang dengan benar. Jika mereka muncul, maka pasti ada yang salah. 

Untungnya, dalam hal ini, Anda dapat memperkirakan secara wajar berapa biaya kebocoran oli mesin tersebut. Jika Anda perlu mengganti turbocharger, Anda akan membayar sekitar 100 euro, dan untuk pemasangan serta penggantian oli Anda akan membayar sekitar 170 euro. 

Perhatikan model yang lebih murah! Biaya yang lebih rendah mungkin berarti Anda harus segera mengganti turbocharger lagi. Investasikan hanya pada suku cadang asli.

Apakah oli bocor dari oil pan merupakan masalah umum?

Jawaban atas pertanyaan ini benar-benar ya! Segel yang aus kemungkinan besar menjadi penyebabnya, tetapi kebocoran oli dari wadah oli juga dapat terjadi.. Ini terutama berlaku untuk model yang mesinnya tidak memiliki perlindungan tambahan. Dalam hal ini, bak oli terkena, misalnya, benturan batu, yang dapat menyebabkan deformasi dan penurunan tekanan pada seluruh sistem. 

Selain itu, elemen ini sangat rentan terhadap korosi, sehingga harus diperiksa secara berkala. Anda juga bisa mematahkannya dengan berkendara di trotoar yang terlalu tinggi karena berdekatan dengan sasis. Ini membuat kebocoran oli mesin seperti itu sangat populer.

Kebocoran oli mesin - bagaimana cara mengenalinya?

Jika Anda keluar dari tempat parkir dan melihat bintik hitam di tanah, mungkin ada kebocoran oli mesin. Mereka sangat mudah dideteksi, tetapi membutuhkan intervensi cepat. Mengendarai mobil seperti itu dapat menyebabkan kejang mesin, selain itu sangat buruk bagi lingkungan. 

Perhatikan juga kondisi drive. Jika kotor, mungkin ada sesuatu yang salah. Gejala lainnya adalah suhu mesin meningkat, jadi jika radiator tidak berfungsi, sebaiknya bawa ke mekanik untuk pemeriksaan cepat. Ingatlah untuk memeriksa level oli kira-kira setiap 50 jam pengoperasian kendaraan. Maka Anda tidak perlu khawatir tentang kebocoran.

Kebocoran oli mesin tidak bisa dianggap remeh!

Bintik-bintik yang muncul di bebatuan mudah terlewatkan jika mobil masih bergerak. Namun, ingatlah bahwa Anda tidak boleh meremehkan mereka. Lebih baik segera berhenti mengemudikan mobil dan, misalnya, memilih bus sebagai angkutan untuk bekerja, daripada merombak seluruh mesin nanti. Harganya bisa mencapai puluhan ribu zloty!

Ingatlah bahwa mobil bekerja secara efisien hanya jika semua mekanisme berfungsi dengan baik. Ini seperti kartu domino; satu masalah kecil dapat menyebabkan longsoran salju yang akan merugikan Anda. Jangan mempertaruhkan dompet Anda dan jaga keselamatan jalan dengan menjaga ekonomi mobil Anda. Selalu perhatikan kebocoran oli!