Isolasi untuk mobil
kadar
Isolasi untuk mobil memungkinkan Anda menghemat panas di mesin pembakaran internal, sistem pendinginnya, dan baterai. Berkat insulasi, penggila mobil dapat dengan cepat menghangatkan mesin pembakaran internal dalam cuaca dingin (sambil menghemat bahan bakar), memanaskan interior, dan menghilangkan es di kap mesin. Namun, isolasi untuk mobil juga memiliki kekurangan. Diantaranya adalah kemungkinan panas berlebih, penurunan daya motor, kemungkinan produk berkualitas rendah terbakar. Masa pakai yang rendah dari sebagian besar "selimut" ini (sekitar satu atau dua tahun) dengan biaya yang agak tinggi juga membuat pemilik mobil lebih kesal.
berikut adalah keuntungan dan kerugian menggunakan pemanas untuk mesin pembakaran internal mobil, yang dengannya Anda dapat membuat keputusan yang tepat tentang kelayakan pembelian, serta peringkat pemanas populer. Jika Anda memiliki sesuatu untuk ditambahkan ke materi, silakan komentar di bawah.
Keuntungan dan kerugian dari selimut otomatis
Pengalaman menggunakan pemanas untuk mobil juga kembali ke masa lalu, ketika mobil dikarburasi, dan bensin ke-76 digunakan di mana-mana. Secara alami, mobil-mobil seperti itu menghangat dengan sangat lambat di es, dan masing-masing mendingin dengan cepat. Namun, zaman sudah lama berlalu, mobil sudah menjadi injeksi, dan bensin lebih tinggi oktannya. Dengan demikian, waktu untuk pemanasan mereka dihabiskan lebih sedikit.
Saat ini, ada tiga jenis pemanas - mesin pembakaran internal, radiator, dan baterai. Mari kita mulai ulasan dengan yang paling umum - "selimut" untuk mesin pembakaran internal. Keuntungan menggunakannya adalah sebagai berikut:
- Motor memanas lebih cepat pada suhu rendah. Fakta ini dipastikan oleh efek pelindung panas, yang mencegah panas dari mesin pembakaran internal naik dan menyebar melalui kompartemen mesin dan memanaskan kap mesin.
- Setelah menghentikan unit daya, yang terakhir tetap hangat untuk waktu yang lama. Ini menjadi relevan dalam hal berhenti pendek, maka lebih mudah dan lebih mudah untuk menyalakan mobil.
- Berkat penggunaan isolasi untuk kap mobil pengurangan waktu pemanasan. Ini mengikuti dari paragraf pertama daftar ini.
- Jika mesin dilengkapi dengan pemanasan otomatis berdasarkan suhu, maka jumlah ICE dimulai per malam berkurang 1,5 ... 2 kali (misalnya, dengan 5 sampai 3).
- Es tidak terbentuk di permukaan tudung. Ini menjadi mungkin karena fakta bahwa panas dari motor tidak memanaskannya, dan, karenanya, kelembaban dari luar tidak mengkristal.
- Sedikit pemanas mengurangi beban kebisingan baik di dalam mobil maupun di luar.
Sebelum menjelaskan kekurangannya, perlu diklarifikasi beberapa nuansa di mana mereka mungkin bergantung. yaitu, insulasi bekerja secara berbeda dengan ICE turbocharged dan atmosfer, pada suhu yang berbeda (misalnya, -30 ° dan -5 ° ), dalam kondisi mengemudi yang berbeda (dalam siklus perkotaan dan di jalan raya), ketika udara diambil dari panggangan radiator atau dari kompartemen mesin. Kombinasi dari kondisi ini dan kondisi objektif lainnya memberikan hasil yang berbeda dari penggunaan selimut otomatis untuk mesin pembakaran internal, baterai, dan radiator. Itulah sebabnya seringkali selimut seperti itu dapat menyebabkan masalah berikut:
- mesin pembakaran internal yang terlalu panas, yang dengan sendirinya buruk, dan dapat mengancam kegagalan bagian-bagiannya;
- pada suhu yang relatif tinggi (sekitar -5 ° C ... -3 ° C), koil pengapian dan / atau isolasi kabel tegangan tinggi dapat rusak;
- jika udara hangat memasuki sistem, maka ada risiko pengapian terlambat, yang dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar;
- biasanya, ketika menggunakan pemanas untuk mobil, kekuatan mesin pembakaran internal turun, tentu saja, penghematan bahan bakar tidak mungkin;
- saat membeli selimut berkualitas rendah untuk mesin pembakaran internal, itu bisa menyala!;
- pemanas paling modern untuk aki mobil, mesin pembakaran internal atau radiatornya memiliki masa pakai yang singkat - sekitar satu hingga dua tahun.
Apakah layak menggunakan selimut mobil?
Menggunakan selimut otomatis
Jadi, keputusan apakah akan membeli pemanas mesin pembakaran internal atau tidak untuk memproduksinya tergantung pada banyak faktor. yaitu, jika Anda tinggal di garis lintang di mana di musim dingin suhu turun menjadi -25 ° C ke bawah, dan pada saat yang sama mesin di mobil Anda memanas untuk waktu yang lama, maka ya, Anda harus mempertimbangkan untuk membeli. Tetapi jika suhu di musim dingin di daerah Anda jarang turun di bawah -10 ° C, dan pada saat yang sama Anda adalah pemilik mobil asing modern dengan sistem pemanas yang baik, maka tidak ada gunanya mengkhawatirkan selimut mobil.
Peringkat pemanas terbaik
Pertama-tama, kita akan membahas pemanas untuk mesin pembakaran internal, karena mereka adalah produk yang lebih populer daripada rekan-rekan mereka untuk radiator dan baterai. Sesuai dengan ulasan penggemar mobil di Internet, saat ini merek dagang paling umum di mana produk yang disebutkan diproduksi adalah TORSO, STP HEATSHIELD, SKYWAY, Avto-MAT dan Avtoteplo. Tentang mereka dan akan dibahas lebih lanjut.
Selimut mobil TORSO
Fitur khas dari selimut otomatis TORSO adalah harganya yang murah. Misalnya, produk berukuran 130 kali 80 cm pada akhir tahun 2021 adalah sekitar 750 rubel. Namun, kelemahan signifikan dari produk ini adalah kurangnya sertifikasi resmi. Selimut mobil dengan berbagai ukuran sedang dijual, sehingga dapat digunakan baik pada mobil kecil, maupun pada crossover dan SUV. Masa garansi selimut mobil ini adalah 3 tahun. Massa produk berukuran 130 kali 80 cm adalah 1 kg. Nomor artikelnya adalah 1228161.
Isolasi Perisai Panas STP
Isolasi ICE StP HeatShield
Selimut mobil STP Heat Shield juga tersedia dalam berbagai ukuran, baik untuk mobil maupun SUV. Misalnya, ada ukuran 600 kali 1350 mm dengan nomor artikel - 058060200, dan 800 kali 1350 mm - 057890100. Ciri khas produk ini adalah adanya tidak hanya panas, tetapi juga insulasi suara. Di musim panas, perlindungan juga dapat digunakan antara ICE dan kompartemen penumpang, yang mengurangi beban kebisingan di interior kendaraan. Selimut terdiri dari bahan-bahan berikut:
- kain non-anyaman tahan terhadap minyak, bahan bakar dan cairan proses lainnya;
- lapisan penyerap kebisingan dan panas;
- lapisan perekat, tahan terhadap suhu tinggi yang ekstrem, dan berfungsi sebagai dasar mekanis dari insulasi.
Produk dipasang menggunakan 8 klip yang disertakan dalam kit. Dengan bantuan mereka, Anda dapat memasang selimut di musim panas. Di musim dingin, itu bisa diletakkan langsung di badan mesin. Biaya kedua model ini kira-kira sama dan sekitar 1700 rubel.
Selimut mobil skyway
Di bawah merek ini, 11 model dengan dimensi berbeda diproduksi. Keunikan produk terletak pada nilai uang yang sangat baik. Menurut ulasan banyak pemilik mobil, selimut bekerja selama sekitar 2 ... 3 tahun tanpa kehilangan kinerja. Kerugian bersyarat termasuk kemungkinan kerusakan yang mudah pada permukaan produk, oleh karena itu perlu memasang insulasi dengan hati-hati agar tidak merusaknya. Terlepas dari perbedaan ukuran, harga pemanas kira-kira sama dan berjumlah 950 ... 1100 rubel pada akhir 2021.
"Otomat"
Di bawah merek dagang ini, dua jenis selimut otomatis untuk mesin pembakaran internal diproduksi - A-1 dan A-2. Kedua model ini mirip dengan produk yang dijelaskan di atas. Mereka tidak mudah terbakar, tidak konduktif, tahan terhadap asam, bahan bakar, minyak dan berbagai cairan proses yang digunakan di dalam mobil. Perbedaan di antara mereka adalah suhu maksimum. yaitu, model A-1 tahan suhu maksimum hingga +1000 °C, dan A-2 - +1200 °C. ada juga model A-3, yang dirancang untuk mengisolasi baterai. Sifatnya mirip dengan dua yang pertama. Hanya berbeda dalam ukuran dan bentuk. Harga selimut otomatis untuk mesin pembakaran internal pada akhir 2021 adalah sekitar 1000 rubel masing-masing.
"panas otomatis"
Ini adalah selimut paling terkenal dan populer di kalangan pengendara domestik. Fitur yang membedakannya adalah fakta bahwa pabrikan memposisikannya sebagai pemanas kompartemen mesin, dan bukan pemanas kap mesin. Produk ini dapat digunakan pada suhu hingga -60 ° C, sementara itu mencegah mekanisme awal ICE dari lapisan es. Insulasi Avtoteplo adalah produk tahan api, dan dapat menahan suhu hingga +1200 ° C. Selimut otomatis tidak takut kelembaban, minyak, bahan bakar, asam dan alkali. Ini memiliki masa pakai yang serius, dapat digunakan dengan mobil dan truk. Menurut ulasan pengendara, yang terbaik adalah membeli selimut mobil yang sesuai, yang dirilis oleh perusahaan dari Chelyabinsk dengan nama yang sama "Avtoteplo". juga, saat membeli, periksa ketersediaan semua izin dan paspor untuk pembelian dan produk. Harga pada akhir 2021 adalah sekitar 2300 rubel, tergantung pada ukurannya. Nomor item selimut 14 - AVT0TEPL014.
Hingga akhir tahun 2021, dibandingkan dengan awal tahun 2018, semua selimut mobil ini mengalami kenaikan harga rata-rata sebesar 27%.
Pemanas mobil do-it-yourself
agar tidak menghabiskan uang untuk membeli insulasi buatan pabrik, Anda dapat membuat selimut mobil dengan tangan Anda sendiri dan meletakkan insulasi untuk mobil di bawah kap atau di kisi-kisi radiator mobil. Dalam hal ini, Anda dapat menggunakan berbagai bahan yang tersedia (harus tidak mudah terbakar). Anda dapat mengisolasi area mobil berikut:
- bagian dalam kap;
- pelindung mesin (partisi antara ICE dan interior);
- radiator pendingin;
- bagian bawah kompartemen mesin (dari sisi pelindung);
- mengisolasi baterai.
Namun, yang paling penting dalam hal ini adalah pemanas baterai, kap mesin, dan radiator. Mari kita mulai dengan yang terakhir.
Isolasi radiator
Untuk mengisolasi radiator, Anda dapat menggunakan bahan yang berbeda - selembar karton tebal, kain kempa, kulit imitasi, dan sebagainya. Ada dua nuansa yang harus Anda ingat saat melakukan pemanasan. Pertama - perlindungan harus dilepas. Ini terutama berlaku untuk mesin bensin yang bertenaga. Ini disebabkan oleh fakta bahwa saat pemanasan, perlindungan perlu dilepas untuk mencegah panas berlebih. Kedua - bahan tidak boleh higroskopis (seharusnya tidak menyerap kelembaban). Jika tidak, ia akan kehilangan sifat-sifatnya, dan itu hanya akan terlihat jelek.
Sayangnya, banyak mobil modern dirancang sedemikian rupa sehingga sulit, dan terkadang tidak mungkin, untuk memperbaiki isolasi buatan sendiri di belakang kisi-kisi radiator. Karena itu, jika ada pemanas yang sesuai untuk dijual untuk mobil Anda, lebih baik menggunakannya.
Isolasi untuk mesin pembakaran internal
Salah satu jenis isolasi diri mesin pembakaran internal yang paling populer adalah pemasangan bahan yang sesuai pada permukaan bagian dalam kap mesin. Untuk melakukan ini, gunakan bahan yang berbeda, yaitu:
- folgoizolon. Ini adalah busa polietilen yang diperluas. Tahan terhadap kelembaban, minyak dan bahan bakar. Bahannya tahan api dengan rentang suhu kerja dari -60 ° hingga +105 ° .
- Penofol. Bahan yang mirip dengan yang sebelumnya juga merupakan busa polietilen berbusa. Namun, ini diimplementasikan dalam tiga versi - "A" (di satu sisi bahan ditutupi dengan foil), "B" (foil di kedua sisi), "C" (di satu sisi ada foil, dan di sisi lain dengan foil). dasar perekat diri).
Kerugian signifikan dari mengisolasi permukaan bagian dalam tudung dibandingkan dengan meletakkan selimut pada mesin pembakaran internal adalah bahwa dalam hal ini celah udara terbentuk di antara mereka, yang akan mengurangi efektivitas insulasi. Karena itu, masih lebih baik menggunakan selimut otomatis biasa.
Semakin tebal bahan yang Anda beli, semakin baik isolasi suara dan panasnya. Disarankan untuk memotong potongan bahan sesuai dengan bentuk permukaan bagian dalam tudung untuk menghasilkan insulasi seefisien mungkin. Adapun metode pengikatan, mereka dapat bervariasi tergantung pada bahan yang digunakan dan bentuk tudung. Seringkali, bahan perekat (isolasi berperekat), ikatan nilon, staples, dan sebagainya digunakan untuk ini.
isolasi baterai
Isolasi baterai
ada juga pemanas baterai biasa yang bekerja dengan prinsip serupa. Mereka terbuat dari bahan yang sama dengan selimut mobil, sehingga tahan terhadap elektrolit, oli, dan cairan proses lainnya. Namun, penggunaannya dikaitkan dengan beberapa nuansa.
Jadi, isolasi baterai harus dipasang hanya di salju yang sangat parah, dan terutama pada baterai yang memiliki dimensi geometris yang signifikan. Jika tidak (misalnya, jika mobil Anda memiliki baterai lama dan sudah lemah), lebih mudah untuk melepasnya di malam hari dan membawanya bersama Anda sehingga menghabiskan malam dengan hangat (dan mengisi ulang jika perlu).
masalah dasarnya adalah jika esnya kecil, dan baterai menjadi sangat panas selama perjalanan, maka ada kemungkinan meledak. Secara alami, tidak ada yang membutuhkan keadaan darurat ini. Oleh karena itu, kami ulangi bahwa pemanas harus digunakan hanya dalam cuaca beku yang signifikan.
itu adalah pemanas baterai yang dijual siap pakai untuk berbagai ukuran baterai. mereka juga dapat dibuat secara independen, menggunakan bahan insulasi yang tidak mudah terbakar, lebih disukai tanpa lapisan foil, untuk mengecualikan terjadinya korsleting pada jaringan listrik mobil.
Keluaran
Jadi, ada baiknya menggunakan insulasi mesin pembakaran internal hanya di salju yang sangat parah dan ketika mobil Anda mendapatkan suhu untuk waktu yang lama. Jika tidak, selimut otomatis, sebaliknya, dapat merugikan. Jika Anda memutuskan untuk membeli pemanas, maka lakukan di toko tepercaya, dan pilih model yang terutama aman (terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar). Mempertimbangkan biaya yang cukup besar dari selimut otomatis dan masa pakainya yang rendah, radiator dan mesin pembakaran internal dapat diisolasi dengan tangan Anda sendiri. Jadi Anda menghemat banyak, dan bahkan lebih banyak efek dimungkinkan ketika memilih bahan yang cukup efektif dan pemasangannya yang benar.
