Masa pakai baterai yang lebih lama di ujung jari Anda

Ganti baterai? Kita sering memperlakukan kebutuhan seperti itu sebagai takdir. Namun, bertentangan dengan penampilan, banyak tergantung pada kita. Penanganan baterai yang benar selama pengoperasiannya, serta merawat kondisinya, dapat memperpanjang masa pakainya secara signifikan. Apa yang harus dilakukan untuk membuat baterai bertahan selama mungkin, saran ahli dari Jenox Accumulators, produsen baterai timbal-asam.

Baterai mati adalah kejutan yang tidak menyenangkan bagi sebagian besar pengemudi. Namun, kabar baiknya adalah bahwa dalam banyak kasus, jika kita merawat baterai saat kita menggunakannya, kita dapat meningkatkan masa pakainya dan meminimalkan risiko kegagalan yang tidak terduga. Namun, ingatlah bahwa baterai, seperti baterai lainnya, cepat atau lambat akan habis. 

“Baterai yang diproduksi saat ini menyediakan lebih banyak konsumen di dalam mobil daripada yang mereka butuhkan. Selain radio, seperti beberapa tahun lalu, ada juga penghangat ruangan, penghangat kursi, AC, dan sistem alarm. Merekalah yang terus-menerus menyebabkan peningkatan konsumsi baterai, terutama saat mesin mobil tidak bekerja dan tidak ditenagai oleh generator, kata Marek Przystalowski, wakil presiden dewan dan direktur teknis Jenox Accu.

Baterai yang tidak digunakan, meskipun tidak berfungsi, membutuhkan perawatan yang tepat. Dia tidak suka suhu tinggi dan rendah. Para ahli tidak menyarankan untuk mengeluarkannya dari mobil dan membiarkannya tidak digunakan di garasi.

Jangan beli stok

– Tidak perlu membeli aki cadangan dan meninggalkannya di garasi atau di rumah menunggu untuk berjaga-jaga. Baterai kehilangan kinerjanya selama penyimpanan, terlepas dari kondisi penyimpanannya, jelas Marek Przystalowski. - Lagi pula, dalam kondisi terburuk, dengan kelembapan tinggi, suhu tinggi, properti ini lebih cepat hilang. Baterai yang tidak terpakai juga mengalami proses kimiawi yang mengurasnya. Karena itu, perlu diperiksa dalam satu atau dua kuartal, tambah Marek Przystalowski.

Baterai yang digunakan di dalam mobil juga tidak boleh dibiarkan begitu saja. Setiap kali kami melihat ke bawah kap untuk tujuan apa pun, baik untuk memeriksa level oli, atau untuk menambahkan cairan ke mesin cuci, kami memeriksa klem (apakah sudah pudar atau melemah) dan periksa apakah baterainya kotor.

- Kebersihan sambungan pin tiang, yang disebut klem, sangat penting - tidak berdebu atau kotor. Bahkan detail kecil ini penting untuk mengekstraksi daya dari baterai lebih cepat. Klem, selain bersih, juga harus dilumasi dengan petroleum jelly teknis. Semua kabel di dalam mobil harus dikencangkan dengan baik. Mereka seharusnya tidak nongkrong, pakar Akumulator Jenox memperingatkan. - Yang longgar dapat menyebabkan percikan api, terutama karena hidrogen atau oksigen selalu dilepaskan dalam baterai yang berfungsi. Bahkan satu percikan api dari baterai dapat menyebabkan ledakan. Jadi berbahaya dan tidak praktis,” jelasnya.

Pemeliharaan itu penting

Lihat kartu garansi untuk petunjuk perawatan baterai yang benar. Jadi mari kita mengenal mereka agar tidak ada masalah dengan memulai mobil. Sebagian besar baterai yang diproduksi hari ini, misalnya oleh Jenox Accumulators, bebas perawatan. Ini berarti Anda tidak perlu mengisi ulang elektrolit dengan air suling, seperti yang terjadi sebelumnya.

Namun demikian, pemasangan di mobil tidak berfungsi dengan benar, terutama pada yang lama yang dibawa dari luar negeri, mungkin ada parameter pengisian yang salah, instalasi listrik yang tidak efisien, atau generator yang habis. Hal ini menyebabkan air dalam elektrolit menguap, meninggalkan asam dan meningkatkan konsentrasi elektrolit. Dengan demikian, pelat baterai terbuka di depan kita dan baterai disulfatkan.

– Ada kalanya pelanggan mengiklankan baterai, dan baterai di dalamnya benar-benar kering. Namun, kita harus berhati-hati dan, jika ada kesempatan, periksa level elektrolit dan voltase baterai dari waktu ke waktu, kata Marek Przystalowski.

Ketahuilah bahwa menyalakan lampu, menggunakan radio, atau kursi berpemanas saat tidak bergerak akan merusak baterai dan dapat mengurasnya.

- Jika tegangan turun di bawah ambang batas 12,5 volt, maka Anda perlu mencari tahu apa penyebab penurunan tersebut. Intinya ada di instalasi atau reload yang terlalu singkat. Dalam kasus terakhir, Anda dapat mengisi ulang baterai. Cara melakukannya dijelaskan secara rinci dalam kartu garansi. Perlu juga diingat bahwa garansi aki mobil konvensional adalah 24 bulan, tambah Marek Przystalowski.

Garansi memberi kepercayaan

Jika selama ini baterai gagal, Anda dapat mengajukan keluhan. Tentu saja, Anda perlu menunjukkan kartu garansi, bukti pembelian, dan menjawab pertanyaan dari teknisi servis. Masalah baterai tidak selalu harus terkait dengan cacat.

“Keluhan paling umum yang kami temui terkait dengan baterai habis. Masa pakai baterai timbal-asam sangat dipengaruhi oleh pengoperasiannya. Baca dan ikuti petunjuk penggunaan yang disertakan dengan produk. Terutama jika baterai terutama digunakan dalam siklus perkotaan dengan mesin sering dihidupkan, status pengisian daya harus diperiksa secara berkala, kata Andrzej Wolinski, Teknisi Servis Jenox Accu. Dan dia menambahkan: “Setiap kali mesin mobil dihidupkan, sejumlah besar kargo diambil darinya, yang harus dikirim dari generator saat mengemudi. Jika waktu antara penyalaan mesin singkat, baterai tidak akan punya waktu untuk mengisi daya. Apalagi jika mobil memiliki AC tambahan, lampu depan dan radio menyala, genset tidak akan memberikan beban yang dibutuhkan dalam waktu sesingkat itu. Hal ini menyebabkan pengosongan baterai secara bertahap, meskipun pemasangan pengisian daya yang efektif di dalam kendaraan. Penggunaan baterai timbal-asam yang habis sebagian, karena sifat reaksi elektrokimia yang terjadi di dalamnya, menyebabkan penurunan parameter secara bertahap dan secara drastis mengurangi masa pakai baterai, Andrzej Wolinski memperingatkan.

Para ahli menyarankan untuk memeriksa baterai setidaknya sekali setiap tiga bulan, memeriksa tegangan idle dengan voltmeter sederhana. Ini dapat dilakukan baik di bengkel spesialis, atau di bengkel mekanik biasa, atau di garasi Anda jika Anda memiliki voltmeter.

Selain itu, ada baiknya juga memeriksa baterai sebelum musim dingin. Udara yang lembap dan suhu yang rendah menjadikan ujian kali ini untuk baterai.