Apa bahayanya menurunkan mobil?

Cukup umum bagi pemilik mobil untuk memodifikasi suspensi mobilnya agar mobilnya lebih rendah. Estetika biasanya merupakan salah satu alasan terbesar untuk menurunkan ketinggian pengendaraan - banyak yang lebih menyukai tampilan mobil yang lebih rendah - tetapi secara teori ada keuntungan lain:

• Penanganan dapat ditingkatkan dengan menurunkan pusat gravitasi kendaraan, yang mengurangi body roll.

• Menurunkan kendaraan umumnya mengurangi tarikan aerodinamis, yang meningkatkan penghematan bahan bakar, dan terkadang mengurangi daya angkat pada kecepatan tinggi, membuat kendaraan lebih aman. (Efek ini biasanya cukup kecil untuk pengurangan yang realistis.)

• Kendaraan yang lebih rendah dapat menimbulkan risiko terguling yang lebih rendah. (Sebagian besar mobil sangat sulit untuk digulung dalam kondisi normal, jadi ini adalah pertimbangan kecil yang terbaik).

Beberapa kit suspensi aftermarket meningkatkan penanganan dengan lebih dari sekadar menurunkan ketinggian kendaraan, sehingga penurunan dapat dianggap sebagai keuntungan tambahan. Ini adalah teori. Tapi bagaimana praktiknya: apakah baik menurunkan mobil dan aman?

Ternyata jawabannya tergantung terutama pada seberapa tepatnya Anda berencana menurunkan mobil.

Cara menurunkan mobil

Di satu sisi, kit aftermarket mahal (beberapa ribu dolar) (seringkali dengan coilover) yang dirancang dengan cermat untuk setiap model mobil yang ditawarkan. Banyak dari mereka menurunkan mobil (walaupun ini belum tentu tujuan utama mereka) dan kit yang dirancang dengan baik dan dipasang dengan benar aman.

Di sisi ekstrim lainnya, terdapat berbagai pendekatan yang melibatkan penggantian hanya beberapa bagian yang sudah ada. Sebaliknya, bagian yang ada dimodifikasi, biasanya pegas atau batang torsi.

Modifikasi umum meliputi:

• Pemendekan atau pelunakan pegas koil

• Pembengkokan pegas daun

• Mengubah titik pemasangan pegas atau batang torsi

• Menyetel kunci torsi (batang torsi saja)

Sayangnya, pendekatan berbiaya rendah ini dapat merusak mobil Anda atau bahkan membuatnya tidak aman.

Bagaimana menurunkan mobil Anda dapat menyebabkan kerusakan

Masalah pertama adalah proses penurunan itu sendiri. Sebagian besar perbaikan dan modifikasi otomotif harus dilakukan oleh seorang profesional, tetapi lebih-lebih dengan pekerjaan suspensi daripada jenis pekerjaan lainnya. Pegas otomotif menghasilkan gaya ribuan pon, dan jika Anda tidak mengikuti prosedur yang tepat saat melepas dan memasangnya kembali, pegas tersebut dapat menyebabkan cedera serius atau kematian. Selalu percayakan pekerjaan suspensi kepada mekanik yang berkualifikasi.

Tetapi dengan asumsi Anda telah melakukan pekerjaan dengan benar, apa bahaya menurunkan mobil atau truk Anda? Yang paling umum adalah:

• Proses penurunan dapat mengubah camber (baik saat diam atau saat roda dinaikkan, seperti saat melewati benturan), yang pada gilirannya memiliki dua konsekuensi negatif: berkurangnya traksi, terutama saat pengereman, dan peningkatan keausan ban.

• Geometri kemudi bisa sangat berubah sehingga menjadi tidak aman untuk mengemudikan kendaraan. Ini berlaku terutama untuk kendaraan yang diturunkan beberapa inci atau lebih.

• Kendaraan yang diturunkan dengan berat mungkin berakhir di pintu masuk jalan raya atau tidak dapat mengatasi rintangan jalan biasa. Selain itu, jika kendaraan Anda perlu diderek, Anda mungkin mendapati bahwa kendaraan tersebut tidak dapat diderek secara normal (mungkin diperlukan alas datar), atau tidak dapat dilakukan tanpa merusak kendaraan.

• Peredam kejut dapat mengalami lebih banyak tekanan (memanjang atau melintang) yang mempersingkat masa pakainya.

• Kendaraan yang diturunkan dapat memberi tekanan tambahan pada komponen suspensi dan kemudi lainnya, yang menyebabkan keausan berlebihan dan bahkan kerusakan dini.

• Ban dapat bergesekan dengan lembaran logam atau bagian suspensi, menyebabkan kerusakan.

• Perjalanan hampir selalu lebih kaku, karena sebagian besar metode penurunan mengurangi perjalanan pegas. Ini bisa membuat Anda dan penumpang Anda tidak nyaman, dan juga dapat meningkatkan keausan saat mobil Anda menabrak lebih keras dan memantul.

Sebagian besar masalah ini tidak menimbulkan bahaya serius bagi kehidupan dan kesehatan. Pengecualian untuk aturan ini adalah perubahan camber yang tiba-tiba, yang dapat mengurangi performa pengereman hingga membuat kendaraan tidak aman; sebuah "kit camber" mungkin tersedia untuk mencegah efek ini, tetapi sangat penting untuk tidak mengemudikan kendaraan yang cambernya telah banyak diubah dari standarnya. Demikian pula, sangat penting untuk memastikan bahwa sistem kemudi berfungsi dengan baik setelah diturunkan. Ini biasanya bukan masalah besar jika mobil hanya diturunkan satu atau dua inci, tetapi selain itu, perubahan signifikan mungkin perlu dilakukan agar mobil tetap aman untuk dikendarai.

Banyak kekurangan lain yang dapat dikurangi atau dihilangkan dengan mengambil langkah-langkah yang tepat; misalnya, penyelarasan roda setelah pekerjaan suspensi apa pun, termasuk penurunan, dapat menghilangkan masalah peningkatan keausan ban. Dan jika ban bergesekan dengan panel lembaran, Anda mungkin dapat menyelipkan tepi spatbor atau panel samping cukup untuk mengatasi masalah tersebut.

Penting untuk dipahami bahwa meskipun masalah mekanis yang serius dapat dihindari, hampir semua metode menurunkan mobil Anda akan menghasilkan pengendaraan yang lebih keras dan, menurut banyak orang, kurang nyaman, dan sebagian besar pemilik mobil yang diturunkan akan mengalami peningkatan keausan. dan merobek berbagai komponen.