Apa perbedaan antara mesin 4 tak dan 2 tak?
Mesin empat langkah dan dua langkah memiliki komponen yang serupa tetapi beroperasi secara berbeda. Mesin empat tak sering dijumpai pada SUV.
Apa itu langkah mesin?
Sebagian besar mobil, truk, dan SUV baru memiliki mesin yang sangat ekonomis. Agar mesin apa pun dapat bekerja dengan baik, ia harus menyelesaikan proses pembakaran, yang melibatkan empat langkah terpisah dari batang penghubung dan piston di dalam ruang bakar pada mesin empat langkah, atau dua langkah pada mesin dua langkah. Perbedaan utama antara mesin dua langkah dan mesin empat langkah adalah waktu pengapian. Seberapa sering mereka menembak memberi tahu Anda bagaimana mereka mengubah energi dan seberapa cepat itu terjadi.
Untuk memahami perbedaan antara kedua mesin tersebut, Anda harus mengetahui apa itu stroke. Empat proses diperlukan untuk membakar bahan bakar, yang masing-masing mencakup satu siklus. Di bawah ini tercantum empat pukulan individu yang terlibat dalam proses empat langkah.
Pukulan pertama adalah konsumsi Stroke. Mesin mulai pada langkah hisap saat piston ditarik ke bawah. Ini memungkinkan campuran bahan bakar dan udara masuk ke ruang bakar melalui katup masuk. Selama proses penyalaan, tenaga untuk menyelesaikan langkah hisap disediakan oleh motor starter, yaitu motor listrik yang terpasang pada flywheel yang memutar poros engkol dan menggerakkan masing-masing silinder.
Pukulan kedua (kekuatan). Dan mereka mengatakan bahwa apa yang telah jatuh harus bangkit. Inilah yang terjadi selama langkah kompresi saat piston bergerak kembali ke atas silinder. Selama langkah ini, katup masuk ditutup, yang memampatkan bahan bakar dan gas udara yang disimpan saat piston bergerak menuju bagian atas ruang bakar.
Pukulan ketiga - terbakar. Di sinilah kekuatan diciptakan. Segera setelah piston mencapai bagian atas silinder, gas terkompresi dinyalakan oleh busi. Ini menciptakan ledakan kecil di dalam ruang bakar yang mendorong piston kembali ke bawah.
Pukulan keempat - knalpot. Ini melengkapi proses pembakaran empat langkah saat piston didorong ke atas oleh batang penghubung dan katup buang terbuka dan melepaskan gas buang yang terbakar dari ruang bakar.
Satu langkah dihitung satu putaran, jadi jika mendengar istilah RPM artinya satu putaran penuh motor atau empat langkah terpisah per putaran. Jadi, saat mesin diam pada 1,000 rpm, berarti mesin Anda menyelesaikan proses empat langkah 1,000 kali per menit, atau sekitar 16 kali per detik.
Perbedaan mesin dua tak dan empat tak
Perbedaan pertama adalah busi menyala sekali per putaran pada mesin dua langkah dan menyala sekali per putaran kedua pada mesin empat langkah. Sebuah revolusi adalah satu rangkaian dari empat serangan. Mesin empat langkah memungkinkan setiap langkah terjadi secara independen. Mesin dua langkah membutuhkan empat proses untuk dilakukan dalam gerakan naik dan turun, yang memberi nama pada mesin dua langkah.
Perbedaan lainnya adalah mesin dua langkah tidak membutuhkan katup karena intake dan exhaust merupakan bagian dari kompresi dan pembakaran piston. Sebaliknya, ada lubang pembuangan di ruang bakar.
Mesin dua langkah tidak memiliki ruang terpisah untuk oli, sehingga harus dicampur dengan bahan bakar dalam jumlah yang tepat. Rasio spesifik tergantung pada kendaraan dan ditunjukkan dalam manual pemilik. Dua rasio yang paling umum adalah 50:1 dan 32:1, di mana 50 dan 32 mengacu pada jumlah bensin per bagian oli. Mesin empat langkah memiliki kompartemen oli terpisah dan tidak memerlukan pencampuran. Ini adalah salah satu cara termudah untuk mengetahui perbedaan antara dua jenis mesin.
Metode lain untuk mengidentifikasi keduanya adalah dengan suara. Mesin dua langkah sering mengeluarkan dengungan yang keras dan bernada tinggi, sedangkan mesin empat langkah membuat dengungan yang lebih lembut. Mesin dua langkah sering digunakan pada mesin pemotong rumput dan kendaraan off-road berperforma tinggi (seperti sepeda motor dan mobil salju), sedangkan mesin empat langkah digunakan pada kendaraan jalan raya dan mesin berperforma tinggi berkapasitas besar.
