VAZ 2107 Injector atau Karburator

Karena saya adalah pemilik VAZ 2107 dengan mesin karburator, dan saya juga mengendarai tujuh yang berfungsi dengan mesin injeksi, saya dapat memberikan analisis komparatif dari kedua mobil ini. Karena tujuh adalah yang terakhir dari model klasik, kami akan membandingkan mobil VAZ 2107. Injektor mulai dipasang pada tujuh hanya beberapa tahun yang lalu, dan banyak pemilik mobil percaya bahwa dalam hal ini, mobil akan sedikit lebih ekonomis, dan dinamikanya juga akan meningkat. Tapi apakah itu benar-benar begitu, mari kita lihat.

Nah, untuk dinamika Zhiguli bermesin injeksi, di sini justru sebaliknya. Membandingkan kedua mobil ini, saya sampai pada kesimpulan bahwa memasang injektor pada tujuh tidak menghasilkan sesuatu yang baik, tetapi sebaliknya menambah masalah bagi pemilik mobil. Anehnya, mobil dengan mesin injeksi berakselerasi jauh lebih lambat dibandingkan dengan karburator. Mungkin jika mengganti otak atau memasang firmware yang berbeda, maka injektor VAZ 2107 akan lebih cepat dari karburator, tetapi sejauh ini karburator lebih unggul.

Konsumsi bahan bakarnya juga tidak puas dengan mesin injeksi Seven. Dengan gaya mengemudi yang sama, untuk 100 km pada karburator tujuh, setengah liter menghabiskan lebih sedikit bensin daripada injektor.

Tapi bisa ada lebih banyak masalah dengan mesin baru daripada dengan yang konvensional. Elektronik saja adalah sesuatu yang berharga. Mengganti ECU dengan nol ketujuh jika terjadi kerusakan akan memakan biaya yang cukup besar, dan jika Anda benar-benar mengubah seluruh sistem injeksi, maka lebih mudah untuk membeli mesin baru. Dua sensor aliran udara, yang penggantiannya akan membebani pemiliknya lebih dari 2000 rubel. Jika Anda membandingkannya dengan karburator, maka untuk 2000 Anda dapat mengambil karburator baru. Pompa bensin elektrik juga menambah masalah pada mesin injeksi bahan bakar. Sekarang Anda tidak akan bisa mengemudi sampai bensin habis, karena pompa bisa terbakar jika ada kurang dari 5 liter bensin di dalam tangki. Tentu saja ini tidak akan terjadi sekaligus, tetapi jika berulang secara berkala, maka itu mungkin.

Setelah melaju lebih dari 100 km pada masing-masing mobil, saya sampai pada kesimpulan bahwa Seven injector sama sekali tidak lebih unggul dari model karburator, tetapi sebaliknya, bahkan lebih rendah darinya.