Helikopter ZOP/CSAR
Mi-14PL/R No. 1012, helikopter pertama dari pangkalan penerbangan angkatan laut ke-44 di Darlowo, yang kembali ke unit pangkalan setelah perombakan utama selesai.
Tampaknya akhir tahun lalu akhirnya akan membawa keputusan mengenai peralatan ulang Pangkalan Penerbangan Angkatan Laut ke-44 di Darlowo di masa depan dengan jenis helikopter baru, yang akan memungkinkan penggantian Mi-14PL dan Mi-14PL/R lama. Meskipun saat ini ini adalah satu-satunya program yang terkait dengan pembelian helikopter baru untuk Angkatan Bersenjata Polandia, yang dilakukan dalam mode "mendesak" sejak 2017, itu belum diselesaikan atau ... dibatalkan.
Sayangnya, karena kerahasiaan prosedur, semua informasi tentang tender berasal dari sumber tidak resmi. Seperti yang kami laporkan di Wojska i Techniki edisi sebelumnya, satu-satunya penawar yang mengajukan penawarannya ke Inspektorat Persenjataan sebelum 30 November 2018 adalah pabrik komunikasi PZL-Świdnik SA, yang merupakan bagian dari Leonardo. Organisasi tersebut telah menawarkan Kementerian Pertahanan Nasional untuk membeli empat helikopter serba guna AW101 dengan paket pelatihan dan logistik. Jika seleksi proposal sudah resmi dikonfirmasi, kontrak bisa ditandatangani pada pergantian kuartal pertama dan kedua tahun ini. Peluang bagus untuk ini mungkin adalah Pameran Udara Internasional ke-17, yang akan diadakan 18-2 Mei. Dilaporkan bahwa nilai total kontrak bisa mencapai PLN XNUMX miliar, dan Kantor Kontrak Offset Kementerian Pertahanan Nasional telah menyetujui proposal untuk kompensasi sebagian dari nilai kontrak yang diajukan oleh penawar.
Seperti yang telah disebutkan, subjek kontrak adalah empat rotorcraft anti-kapal selam, yang dilengkapi dengan peralatan khusus yang memungkinkan operasi pencarian dan penyelamatan CSAR. Ini berarti bahwa AW101 dapat menjadi penerus langsung (bagian dari) Mi-14 PL dan PŁ/R, yang akan pensiun secara permanen sekitar tahun 2023. Harus ditekankan bahwa Pusat Operasi Kementerian Pertahanan Nasional telah memastikan bahwa tidak ada perbaikan lebih lanjut yang direncanakan untuk helikopter-helikopter ini, yang lagi-lagi akan memperpanjang masa pakainya. Ini karena umur teknis helikopter, yang ditentukan oleh pabrikan tidak lebih dari 42 tahun.
Organisasi kedua yang memenuhi syarat untuk mengajukan proposal akhir, Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. bersama-sama dengan Airbus Helicopters mengeluarkan pernyataan pada 1 Desember 2018, yang tampaknya akhirnya menarik diri dari tender - meskipun penundaan batas waktu proposal selama satu bulan - karena persyaratan kompensasi yang berlebihan dari pelanggan, yang tidak memungkinkan pengajuan proposal kompetisi. Menurut laporan, pesaing potensial AW101 adalah Airbus Helicopters H2016M Caracal, yang sudah diusulkan di bawah prosedur pembatalan untuk helikopter multiguna pada tahun 225.
Resusitasi Mi-14
Untuk menjaga potensi Pangkalan Penerbangan Angkatan Laut ke-44 hingga kendaraan baru masuk layanan, pada pertengahan tahun 2017, Kementerian Pertahanan memutuskan untuk melakukan perombakan tambahan pada helikopter utama Mi-14 yang ada. Beberapa dari mereka telah dinonaktifkan karena habisnya masa perbaikan (termasuk empat dalam versi PŁ) atau sehubungan dengan pendekatan saat ini (misalnya, kedua penyelamatan Mi-14 PL / R direncanakan akan ditarik pada tahun 2017-2018). Sebelumnya, tidak adanya keputusan tentang operasi lebih lanjut mereka adalah hasil dari kesediaan untuk memfokuskan dana yang tersedia pada rencana pembelian Caracala, yang pada akhirnya tidak terjadi, serta pada modernisasi infrastruktur dasar pangkalan Darlowo. Proyek terakhir, setelah membatalkan pembelian helikopter, akhirnya dibekukan sampai pemasok mesin baru dipilih.
