Jenis bahan bakar cair
Teknologi

Jenis bahan bakar cair

26.05.2022 /

Bahan bakar cair biasanya diperoleh dari penyulingan minyak mentah atau (pada tingkat lebih rendah) dari batu bara keras dan lignit. Mereka terutama digunakan untuk menggerakkan mesin pembakaran internal dan, pada tingkat lebih rendah, untuk memulai ketel uap, untuk keperluan pemanasan dan teknologi.

Bahan bakar cair yang paling penting adalah: bensin, solar, bahan bakar minyak, minyak tanah, bahan bakar sintetis.

Gas

Campuran hidrokarbon cair, salah satu jenis bahan bakar utama yang digunakan dalam mesin mobil, pesawat terbang, dan beberapa perangkat lainnya. Juga digunakan sebagai pelarut. Dari sudut pandang kimia, komponen utama bensin adalah hidrokarbon alifatik dengan jumlah atom karbon dari 5 hingga 12. Ada juga jejak hidrokarbon tak jenuh dan aromatik.

Bensin memasok energi ke mesin melalui pembakaran, yaitu dengan oksigen dari atmosfer. Karena terbakar dalam siklus yang sangat singkat, proses ini harus secepat dan seragam mungkin di seluruh volume silinder mesin. Hal ini dicapai dengan mencampur bensin dengan udara sebelum memasuki silinder, menciptakan apa yang disebut campuran bahan bakar-udara, yaitu suspensi (kabut) dari tetesan bensin yang sangat kecil di udara. Bensin diproduksi dengan cara penyulingan minyak mentah. Komposisinya tergantung pada komposisi awal oli dan kondisi rektifikasi. Untuk meningkatkan sifat bensin sebagai bahan bakar, sejumlah kecil (kurang dari 1%) senyawa kimia tertentu ditambahkan ke mesin, yang disebut zat antiknock (mencegah detonasi, yaitu pembakaran yang tidak terkendali dan tidak merata).

Дизель

Bahan bakar dirancang untuk mesin diesel penyalaan kompresi. Ini adalah campuran hidrokarbon parafin, naftenat dan aromatik yang dilepaskan dari minyak mentah selama proses distilasi. Distilat diesel memiliki titik didih yang jauh lebih tinggi (180-350 °C) daripada distilat bensin. Karena mengandung banyak belerang, maka perlu untuk menghilangkannya dengan perawatan hidrogen (hydrotreating).

Minyak solar juga merupakan produk yang diperoleh dari fraksi yang tersisa setelah distilasi, tetapi untuk ini perlu dilakukan proses dekomposisi katalitik (perengkahan katalitik, perengkahan hidro). Komposisi dan rasio timbal balik dari hidrokarbon yang terkandung dalam minyak diesel bervariasi tergantung pada sifat minyak yang diproses dan proses teknologi yang digunakan dalam produksinya.

Berkat metode pengapian campuran oli-udara di mesin - tanpa percikan, tetapi suhu (penyalaan sendiri) - tidak ada masalah pembakaran detonasi. Oleh karena itu, tidak masuk akal untuk menunjukkan angka oktan pada oli. Parameter kunci untuk bahan bakar ini adalah kemampuan untuk dengan cepat menyala sendiri pada suhu tinggi, yang ukurannya adalah angka cetane.

Bahan bakar minyak, bahan bakar minyak

Cairan berminyak yang tersisa setelah distilasi minyak bermutu rendah di bawah kondisi atmosfer pada suhu 250-350 °C. Ini terdiri dari hidrokarbon dengan berat molekul tinggi. Karena harganya yang murah, digunakan sebagai bahan bakar untuk mesin reciprocating laut berkecepatan rendah, ketel uap laut dan untuk memulai ketel uap tenaga, bahan bakar untuk ketel uap di beberapa lokomotif uap, bahan bakar untuk tungku industri (misalnya, dalam produksi gips). ), bahan baku untuk distilasi vakum, untuk produksi pelumas cair (minyak pelumas) dan pelumas padat (misalnya vaselin), dan sebagai bahan baku perengkahan untuk produksi bahan bakar minyak dan bensin.

Minyak

Fraksi cair minyak mentah, mendidih dalam kisaran 170-250 °C, memiliki densitas 0,78-0,81 g/cm³. Cairan mudah terbakar kekuningan dengan bau khas, yang merupakan campuran hidrokarbon, yang molekulnya mengandung 12-15 atom karbon. Ini digunakan baik (dengan nama "minyak tanah" atau "minyak tanah penerbangan") sebagai pelarut dan untuk keperluan kosmetik.

Bahan bakar sintetis

Bahan bakar yang disintesis secara kimia yang dapat menjadi alternatif bahan bakar bensin atau solar. Tergantung pada bahan baku yang digunakan, teknologi berikut dibedakan:

  • (GTL) - bahan bakar dari gas alam;
  • (CTL) - dari karbon;
  • (BTL) - dari biomassa.

Sejauh ini, dua teknologi pertama adalah yang paling berkembang. Bensin sintetis berbasis batu bara digunakan selama Perang Dunia II dan sekarang banyak digunakan di Afrika Selatan. Produksi bahan bakar sintetis berdasarkan biomassa masih dalam tahap percobaan, tetapi dapat memperoleh popularitas lebih karena promosi solusi yang baik untuk lingkungan (biofuel bergerak maju dalam memerangi pemanasan global). Jenis utama sintesis yang digunakan dalam produksi bahan bakar sintetis adalah sintesis Fischer-Tropsch.

Tambah komentar