Victoria ingin EV menyumbang setengah dari penjualan pada tahun 2030, dan dia menawarkan insentif keuangan untuk mulai beralih ke EV.
Tesla Model 3 Standard Range Plus sekarang tersedia di Victoria dengan harga $59,990 ditambah biaya perjalanan.
Ironisnya, Victoria memimpin dalam transisi kendaraan listrik (EV) Australia, dengan pemerintahnya tidak hanya mengumumkan rencana penjualan yang berani tetapi juga menawarkan insentif keuangan untuk membantu mewujudkannya.
Memang, negara, yang ingin memperkenalkan tol pertama di dunia untuk kendaraan listrik pada 1 Juli, juga mengambil langkah terbesar menuju masa depan mobil yang terlihat secara lokal hingga saat ini.
Pada tahun 2030, pemerintah negara bagian menginginkan 50% dari penjualan mobil baru di Victoria menjadi kendaraan tanpa emisi (ZEV), termasuk kendaraan listrik baterai (BEV) dan kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen (FCEV).
Untuk membantu Victoria mencapai tingkat ini, pemerintah negara bagian menawarkan kepada pembeli ZEV lebih dari $20,000 dalam subsidi hingga $3000, di mana $4000 sudah tersedia, tetapi tangkapannya adalah MSRP kendaraan baru harus di bawah $69,000.
Dengan demikian, hanya beberapa BEV di pasar yang memenuhi syarat, dan ini termasuk SUV kecil MG ZS EV ($ 43,990), hatchback kecil Hyundai Ioniq Electric ($ 48,970 hingga $ 53,010 hingga $ 49,990 ditambah biaya perjalanan), hatchback kecil Nissan Leaf (dari $60,490 hingga $49,990 hingga $55,650 hingga $62,825). + ORC), van kecil Renault Kangoo ZE ($62,000 + ORC), hatchback ringan Mini Cooper SE ($66,000 hingga $3 + ORC), SUV kecil Hyundai Kona Electric ($62,900 + ORC) dan Tesla Model XNUMX Standard Range Plus ukuran sedang. sedan ($XNUMX XNUMX + ORC).
Pemerintah negara bagian juga menghabiskan $19 juta untuk setidaknya 50 stasiun pengisian baru di seluruh Victoria dan berencana untuk menambah 400 kendaraan listrik baru ke armadanya selama dua tahun ke depan dengan investasi 10 juta lagi.
Mengomentari berita tersebut, Direktur Eksekutif Federal Chamber of the Automotive Industry (FCAI) Tony Weber mengatakan: “Kami telah bekerja sama dengan pemerintah Victoria untuk menemukan pendekatan holistik untuk meningkatkan penggunaan kendaraan listrik melalui investasi khusus dan target iklim.
“Namun, FCAI memiliki kekhawatiran tentang tujuan ambisius agar EV menyumbang 50% dari penjualan mobil baru di Victoria pada tahun 2030 dan memperingatkan bahwa pemerintah harus fokus pada target emisi CO2 daripada wajib menggunakan teknologi tertentu. ".
