Kopling kental - apa itu, bagaimana cara kerjanya?

Desain dan aplikasi kopling kental

Kopling kental adalah kopling otomatis dengan struktur sederhana dan berbagai aplikasi. Di dalam bodi kopling semacam itu, dua set cakram ditempatkan secara bergantian. Satu blok tertutup dalam rumahan, dan yang lainnya dipasang pada poros penghubung. Disk mungkin bergerak sedikit ke arah aksial. Seluruh kopling kental disegel dan diisi dengan oli mesin atau cairan kinetik. Itu dapat ditempatkan di sistem pendingin kendaraan atau di antara poros keluaran kotak roda gigi dan poros penggerak., misalnya di depan gardan belakang, dalam hal perpindahan tenaga penggerak antar gardan kendaraan.

Bagaimana cara kerja kopling kental? 

Kopling kental bekerja secara mekanis murni. Momen pengaktifan dan pelepasan kopling bertepatan dengan momen ketika cairan di dalamnya, di bawah pengaruh suhu, perlahan-lahan mencengkeram elemen kopling pada poros yang mengarah dari mesin. Pada saat ini, kipas yang dipasang pada kopling kental mulai berputar.

Penggunaan dan gejala kopling kental dalam sistem pendingin

Setiap mesin pembakaran internal di dalam mobil membutuhkan pelumasan dan pendinginan yang tepat. Tidak masalah apakah itu menggunakan bensin, solar atau LPG. Sistem pendingin dan cairan yang bersirkulasi di dalamnya bertanggung jawab untuk pendinginan. Setelah pemanasan, itu dialihkan ke radiator. Dalam pengendaraan normal, sirkulasi cairan di radiator yang didinginkan oleh tekanan udara di mobil Anda sudah cukup.

Viscose digunakan dalam transmisi dan sistem pendingin mesin. Hal ini sangat penting saat berkendara dalam kondisi yang dapat menyebabkan mesin overheat. Saat Anda berkendara dalam kemacetan lalu lintas di sekitar kota, untuk jarak pendek atau di luar panas, radiator tidak cukup untuk mendinginkan cairan. Untuk menghilangkan risiko unit penggerak terlalu panas, kipas dihidupkan, yang biasanya dikontrol oleh kopling kental. Sejumlah besar udara dihembuskan melalui radiator.

Kopling Visco pada kendaraan penggerak semua roda

Pabrikan otomotif telah memasang kopling kental selama bertahun-tahun. Mereka bertanggung jawab atas distribusi tenaga penggerak antara as roda belakang dan depan, misalnya di SUV atau crossover, yang menghilangkan kebutuhan akan mekanisme mahal lainnya. Karena kekentalannya, viscous coupling kemudian disebut juga viscose atau viscose. Pada sistem penggerak 4x4, kopling rekat menyalakan penggerak salah satu gandar, biasanya bagian belakang, jika terjadi selip roda.

Gejala kerusakan kopling kental

Dalam sistem transmisi traksi, tanda yang paling jelas dari kegagalan kopling kental adalah pengoperasian seluruh mekanisme yang keras - karakteristik berderak. Anda mungkin juga memperhatikan kurangnya pelepasan XNUMXWD saat Anda mengendarai mobil dengan traksi sempurna. Dalam hal ini, masalah kopling kental mungkin karena oli yang tidak mencukupi di kopling atau kerusakan mekanis pada bagian mobil ini.

Apa tanda peringatan lain dari kerusakan? Gejala kerusakan kopling kental bisa tidak ambigu. Pesan kesalahan akan muncul di layar komputer perjalanan bersama dengan ikon pemeriksaan mesin dan sistem. Jika masalahnya adalah sistem terlalu panas, tunggu saja beberapa menit. Temperatur akan turun, sistem akan menjadi dingin dan kopling kental akan berfungsi dengan baik.

Sebaiknya periksa kondisi kopling kental secara berkelanjutan, selama setiap kunjungan ke layanan. Jika ada tanda-tanda kerusakan atau kebocoran mekanis yang jelas dan terlihat, periksa kondisi bagian mobil ini.

Bagaimana cara memeriksa kopling kipas kental? 

Kebetulan dengan gangguan kopling yang konstan, kipas radiator masih berfungsi. Namun, ini terjadi saat mesin dihidupkan, dan bukan saat sistem terlalu panas. Dalam hal ini, Anda perlu mendiagnosis masalah dengan cepat, karena pompa air dan seluruh sistem pengaturan waktu berada di bawah beban berat.

Sebaliknya, kopling kental mungkin tidak menyala sama sekali, sehingga kipas tidak akan mendinginkan cairan di radiator. Anda akan mengambilnya dari suhu mesin yang lebih tinggi dan terus meningkat.

Apakah regenerasi kopling kental bermanfaat?

Jika mekanik menganggap bagian mobil ini rusak, Anda dapat memutuskan apakah dapat diperbaiki atau Anda harus membeli kopling kental baru. Regenerasi kopling kental, tentu saja, akan memerlukan biaya lebih sedikit daripada membeli suku cadang baru. Biasanya harganya berkisar antara 3-8 ribu. zł, tergantung pada tahap promosi sistem.

Dalam praktiknya, tidak ada cara untuk memperbaiki kopling kental yang rusak. Kerusakannya biasanya dikaitkan dengan kebutuhan untuk mengganti elemen ini dengan yang baru. Sebaiknya pilih pemasok kopling kental yang andal, yang akan memastikan penyimpanan suku cadang yang benar. Berkat ini, Anda akan yakin bahwa kopling baru akan berfungsi dengan baik untuk waktu yang lama.