Koil pengapian - malfungsi. Apa saja gejala koil yang rusak dan apakah hanya bisa diganti dengan elemen baru? Lihat cara mendiagnosis kegagalan!

Apa koil pengapian di mobil?

Koil pengapian adalah komponen penting, jika bukan komponen terpenting dari sistem pengapian pada mesin mobil bensin. Dia bertanggung jawab untuk menciptakan muatan listrik, mengubah arus tegangan rendah menjadi arus dengan tegangan 25-30 ribu. volt! grammenghasilkan listrik dari baterai dan menyediakan percikan yang diperlukan untuk memulai proses pembakaran! Ini adalah elemen yang sangat penting, jadi Anda harus menjaga masa pakai koil pengapian, dan jika perlu, jangan tunda untuk menggantinya!

Koil pengapian - desain

Koil pengapian bekerja berdasarkan prinsip elektromagnetisme. Masing-masing sebenarnya memiliki dua lilitan, yaitu lilitan kawat yang disebut lilitan primer dan sekunder. Yang pertama - primer terdiri dari kawat dengan ketebalan lebih besar dan, pada saat yang sama, putaran lebih sedikit. Ini memiliki kontak positif dan bertanggung jawab untuk memasok arus ke koil pengapian di dalam mobil. Apa lagi yang penting? Nah, kedua kabel listrik di-ground, tetapi koil memiliki putaran sekitar 100-200 kali lebih banyak dari aslinya, terbuat dari kabel sekitar 10 kali lebih tipis.

Koil pengapian - prinsip operasi

Salah satu ujung belitan sekunder dihubungkan ke ground, dan ujung lainnya ke kontak tegangan tinggi, yang mengarahkannya ke luar koil penyalaan. Keduanya dililitkan pada inti besi biasa yang terdiri dari beberapa pelat logam yang masing-masing dipisahkan oleh isolasi. Jika koil pengapian di dalam mobil rusak, sistem pengapian tidak dapat berfungsi secara normal dan mesin tidak mau hidup.

Bagaimana cara memeriksa koil pengapian? Gejala kerusakan

Sering terjadi kabel pengapian, distributor atau busi yang aus menjadi penyebab masalah pada sistem. Jika Anda ingin memeriksa apakah koil pengapian berfungsi dengan baik, Anda harus melakukan pengujian yang terdiri dari mengukur resistansi belitan primer dan sekunder. Dengan kata lain, Anda harus mengukur resistansi, yaitu besaran yang menentukan hubungan antara tegangan dan arus. Seperti apa praktiknya? Untuk menguji koil pengapian, Anda memerlukan perangkat yang disebut ohmmeter.

Resistansi primer dapat bervariasi dari kurang dari 1 ohm hingga beberapa ohm tergantung pada kendaraannya. Pada gilirannya, resistansi sekunder dapat berkisar dari sekitar 800 Ohm hingga beberapa kOhm. Nilai resistansi yang diukur harus dibandingkan dengan parameter yang ditentukan oleh pabrikan koil pengapian di mobil Anda.

Masalah dengan koil penyalaan mungkin karena adanya korsleting di antara belokan. Anda dapat memeriksanya dengan osiloskop. Tes terdiri dari menghubungkan probe induktif atau kapasitif ke saluran tegangan tinggi. Jika Anda memiliki kumparan tunggal pada busi yang terpasang di mobil Anda, yang disebut. Kumparan percikan tunggal memerlukan penggunaan pengukur antena khusus yang mengukur melalui bodi bagian mobil tersebut.

Bagaimana cara memeriksa koil pengapian di mobil baru? 

Pada jenis kendaraan yang lebih baru, Anda hanya perlu menyambungkan pemindai diagnostik untuk memeriksa sistem pengapian.. Jika kendaraan Anda memiliki sistem deteksi macet, pemindai semacam itu akan menunjukkan silinder mana yang terpengaruh. Namun, dia tidak merinci alasannya.

Umur koil pengapian - berapa lama?

Masa pakai koil pengapian asli berkualitas tinggi hingga 200-50 km. jarak tempuh. Penggantian koil pengapian yang lebih murah memiliki umur yang jauh lebih pendek. Biasanya tidak melebihi XNUMX XNUMX. jarak tempuh. Seperti yang Anda lihat, ada baiknya berinvestasi pada suku cadang baru yang ditandatangani dengan logo pabrikan terbaik untuk menghindari kerusakan dan kebutuhan untuk sering mengganti koil penyalaan.

Koil pengapian - harga

Jika Anda dihadapkan pada kebutuhan untuk mengganti koil pengapian, Anda mungkin bertanya-tanya berapa biaya yang harus disiapkan. kami tenang! Harga koil pengapian yang berfungsi tidak akan mencapai anggaran Anda. Anda dapat memilih solusi yang lebih mahal, mis. membeli suku cadang dari perusahaan terkenal. Biaya penggantian koil pengapian bermerek berkisar antara PLN 100-150, dan opsi termurah dapat ditemukan bahkan dengan 6 euro.

Koil pengapian - gejala

Koil penyalaan, seperti elemen lainnya, dapat rusak. Gejala koil pengapian yang rusak bisa berbeda, begitu pula penyebab kegagalannya. Terkadang koil tidak dipasang dengan benar ke mobil, misalnya, bagian dengan resistansi primer yang terlalu besar dipasang di sistem pengapian mobil. Apa saja gejala koil pengapian? Perhatikan percikan yang lebih lemah, konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi, dan tenaga kendaraan yang lebih rendah. Di sisi lain, ketika Anda memasang koil pengapian dengan resistansi yang terlalu kecil di dalam mobil, arus yang terlalu banyak akan mengalir, yang dapat merusak bagian mobil tersebut, atau bahkan seluruh modul pengapian. Maka koil pengapian perlu diganti. Ingatlah untuk memilih item ini sesuai dengan rekomendasi pabrikan kendaraan.

Gejala Lain dari Koil Pengapian Gagal

Di bawah ini kami menunjukkan gejala kerusakan koil penyalaan. Jika ditemukan, Anda mungkin harus mengganti elemen ini. Berikut adalah gejala koil pengapian di mobil Anda yang harus Anda waspadai:

• masalah dengan menghidupkan mesin;
• tersentak saat mengemudi;
• menganggur tidak merata;
• tenaga mesin lebih kecil.

Koil pengapian rusak - penyebab paling umum

Rusaknya koil pengapian dapat menyebabkan:

• intake manifold bocor;
• katup rusak.

Relatif mudah untuk mendiagnosis misfire pada kendaraan yang pabrikannya menggunakan kumparan pengapian tunggal per silinder. Yang harus Anda lakukan adalah mengubahnya dan memeriksa apakah misfire dipindahkan ke bagian tertentu. Jika Anda mengkonfirmasi gejala ini, maka Anda yakin koil pengapian perlu diganti.

Ingatlah bahwa koil tidak dapat dipulihkan atau diperbaiki. Jika Anda melihat adanya gejala koil yang putus, segera ganti untuk menghindari kerusakan yang lebih serius yang dapat menimbulkan banyak masalah dan... biaya.