Pemilik Lada Granta. Fakta nyata tentang mobil
Tak Berkategori

Pemilik Lada Granta. Fakta nyata tentang mobil

Pemilik Lada Granta sudah cukup banyak dan sudah banyak yang berbagi pengalaman dalam mengoperasikan mobil ini. Untuk situs ini juga, banyak pemilik mobil berbicara tentang Lada Grant mereka, tentang operasi dan tentang masalah yang telah terjadi dengan mobil mereka. Pada dasarnya, sementara pemiliknya sangat senang dengan mobil itu, karena kebanyakan dari mereka adalah mantan pemilik mobil klasik.

Sergey Stary Oskol. Pemiliknya adalah Lada Granta Sedan. Desember 2011. norma set lengkap.

Bahkan sebelum dirilis di dealer mobil, saya sudah mengambil keputusan untuk membeli mobil ini, dengan memiliki VAZ 21099 lama pada waktu itu. Saya memesan kembali pada bulan September di Voronezh dan mereka memberi tahu saya bahwa pada akhir Desember mobil saya harus berada di dalam kabin. Saya tidak menyangka mereka akan membawakan saya mobil sebelum Tahun Baru, tetapi pada tanggal 30 Desember mereka menelepon saya dari sebuah dealer mobil dan mengatakan bahwa pada tanggal 31 Anda dapat datang untuk membeli mobil, yaitu besok. Tanpa ragu, berkumpul di malam hari dan bersiap untuk perjalanan. Pergi keesokan harinya dengan ayahnya untuk menelannya. Kami tiba di salon dan sedikit terkejut, karena saya memesan paket standar seharga 229 ribu, dan mereka memberi saya norma seharga 256 ribu rubel. Tentu saja itu tidak terduga bagi saya, tetapi saya beruntung mengambil tambahan 30 ribu. Ternyata, saya membutuhkan mereka. Pada konfigurasi ini, mesin memiliki power steering elektrik, tentu saja hal yang keren, setelah model kesembilan puluh sembilan itu hanya sebuah kemewahan. Anda dapat memutar setir dengan satu jari. Saya sangat menyukai interiornya, sangat nyaman dan luas, dan setidaknya kami berempat duduk di kursi belakang. Ada keheningan di dalam kabin, awalnya tidak biasa, dengan kecepatan 100 km / jam jalan tidak terdengar sama sekali. Saya tidak terlalu suka kualitas plastik di dalam kabin, sangat keras, meski tidak ada suara asing dan derit, yang menyenangkan. Dan panel instrumennya sendiri cantik, panah pada speedometer dan tachometer terlihat sangat jelas, dan saya senang dengan komputer terpasang multifungsi. Di atasnya Anda dapat melihat konsumsi bahan bakar, mengisi daya jaringan on-board mobil, level bensin di tangki juga ditampilkan di komputer, tidak ada panah untuk bahan bakar. Selama 4 bulan beroperasi tidak ada masalah dengan mobil, saya hanya membeli asesoris. Letakkan musik, dua speaker depan, umpan balik alarm, dan velg. Sekarang mobil saya terlihat jauh lebih cantik dari sebelumnya. Apa lagi yang membuat saya senang di dalam mobil hanyalah bagasi yang besar, dibandingkan dengan model VAZ sebelumnya, bagasi Grants tidak ada bandingannya. Mobil itu bernilai uang, bahkan lebih dari itu - menurut saya ini adalah solusi terbaik bahkan dibandingkan dengan mobil asing yang murah.

Vladimir. kota Moskow. Saya memiliki Sedan Granta. beli tgl 25 januari 2012. standar peralatan.

Pemilik Lada Granta pada dasarnya semua memuji mobil, dan saya ingin memulai dengan kritik. Pertama, sangat sulit untuk membeli mobil tidak hanya di Moskow dan kawasan, tetapi di seluruh Rusia ada masalah seperti itu. Bahkan mereka yang melakukan pemesanan melalui internet, beberapa di antaranya masih belum menerima mobil tersebut. Kedua, seperti pada ulasan sebelumnya, alih-alih mobil dengan satu konfigurasi, mobil yang sama sekali berbeda dibawa. Tentu saja, saya mengerti bahwa penjualan perlu dilakukan, yah, setidaknya Anda memperingatkan pemiliknya, jika tidak, orang-orang mengendarai mobil dari daerah lain, berharap untuk satu set lengkap, dan pada akhirnya mereka mendapatkan sesuatu yang sama sekali berbeda dari apa yang mereka dapatkan. diinginkan. Saat-saat negatif praktis berakhir. Saya telah mengoperasikan mobil selama lebih dari 7000 km, sejauh ini semuanya seperti jarum jam. Saya tidak suka gemuruh saat mesin 8-katup berjalan, bekerja seperti mesin diesel. Tetapi desain yang andal, tidak menekuk katup saat timing belt putus. Traksi yang sangat baik pada putaran rendah. Saya tidak terlalu suka suspensi yang kaku, mobil di sekitar kota sangat tidak nyaman, suspensinya terus-menerus berdetak. Dan satu masalah lagi dengan itu, yang juga sedikit membuat saya kesal: ketika gigi mundur dihidupkan, tuas perpindahan gigi berderak, atau lebih tepatnya sinkronisasi, tetapi tidak selalu. Saya mendengar bahwa penyakit ini tidak asing bagi semua pemilik mobil, tidak hanya Hibah, tetapi juga Kalina dan Biarawan. Mungkin ini tidak dirawat di Avtovaz. Tapi tetap saja, meski dengan semua kekurangan ini, mobil ini bernilai uang, dan pemiliknya akan mendukung saya.

Ivan Petrovich. Sankt Peterburg. Pemilik bahagia dari set lengkap adalah norma. Maret 2012.

Saya memesannya pada bulan Februari, seperti yang Anda lihat, saya tidak perlu menunggu lama, dan mungkin saya beruntung, mereka membawa persis mobil yang saya pesan dan warna serta peralatannya sama dengan yang saya inginkan. Di dealer mobil, saya langsung memesan perawatan bodi anti korosi, tumpah seperti yang diharapkan, mengikuti pengrajin. Saya juga langsung membeli keset di salon, meskipun harganya mahal, tetapi saya tidak pernah menyesali uang untuk membeli mobil baru. Yang saya suka adalah Anda tidak perlu memasang arch liner roda depan, itu dari pabrik, terutama karena tidak terpasang pada sekrup self-tapping. Tapi saya menolak dari yang belakang, tidak mulai melubangi bodi, saya hanya meminta agar pemrosesan dilakukan lebih baik di bawah spatbor belakang. Ketika saya mengendarai mobil pulang, yaitu 200 km, saya menjaga kecepatan tidak lebih dari 120 km / jam, bertentangan dengan rekomendasi manual pengoperasian. Saya punya pendapat sendiri tentang ini, belum ada satu mobil pun yang masuk, dan semua mesin bekerja dengan sempurna tanpa perbaikan setidaknya selama 300 ribu km. Perjalanan Grant dalam beberapa ribu pertama itu bodoh, tetapi kemudian semuanya akan terbiasa, itu akan jauh lebih baik, terutama karena mesinnya baru dengan batang penghubung dan piston yang ringan, tenaganya adalah 90 hp. Omong-omong, saya membandingkannya dengan delapan katup biasa, motor baru akan lebih cepat dalam dinamika, dan tidak terlalu berisik. Salon itu mengejutkan saya dengan keheningannya, sampai tidak ada jangkrik yang ditemukan, saya berharap ini akan terjadi di masa depan. Bagasi yang luas sangat berguna bagi saya, karena saya harus sering pergi ke dacha. Jadi musim panas sudah dekat, saya akan menggulung Lada Grana saya seperti yang diharapkan. Dan saya berharap semua pemilik semoga sukses di jalan.

Nantikan pembaruan baru di situs, ulasan pemilik Lada Grants akan terus diperbarui dan ditambahkan. Di kiri atas menu, Anda dapat berlangganan RSS dan Anda akan menjadi yang pertama menerima ulasan dan pengujian terbaru dari semua produk Avtovaz baru dari pemilik sebenarnya.

4 комментария

Tambah komentar