Air di dalam mobil: penyebab

Salah satu syarat untuk tetap nyaman berada di dalam interior mobil adalah tingkat kelembapan yang optimal. Terlepas dari kondisi cuaca, mobil dirancang agar air tidak masuk ke dalamnya. Mungkin alasannya cukup dangkal: salju dan hujan masuk ke dalam mobil bersama pengemudi dan penumpang. Kelembaban mengendap di pakaian, salju menempel di sepatu, dan lambat laun cairan menumpuk di permadani di bawah kaki Anda, berubah menjadi "rawa". Kemudian mulai menguap, meninggalkan kondensasi dan bau apak. Proses penguapan bisa dipercepat dengan menyalakan heater dan pemanas kursi dengan tenaga penuh. Jika di luar kelembaban tinggi, lebih baik batasi aliran udara ke dalam mobil dengan menyalakan mode yang sesuai.

Dan jika Anda baru saja membuka pintu mobil dan menemukan air di dalam kabin (terkadang genangan air)? Segera setelah menit-menit pertama kejutan, pemilik mobil mulai mencari penyebab kebocoran tersebut. Bagaimana cara bertindak jika ini terjadi sesekali setelah pengendapan atau pencucian? Masalah ini terkait dengan kegagalan segel. Lubang yang sangat kecil sudah cukup untuk air mulai mengalir dan menimbulkan ketidaknyamanan. Biasanya sealant dan silikon datang untuk menyelamatkan, tetapi terkadang Anda bisa melakukannya tanpa itu. Ada beberapa alasan mengapa air masuk ke interior mobil, kita akan membahasnya masing-masing.

Pintu karet dan segel kaca depan rusak

Elemen karet tidak cukup tahan aus, sehingga perlu diganti dari waktu ke waktu. Karet yang rusak tidak memberikan tingkat kekencangan yang memadai. Perlu diperhatikan seberapa baik segel baru dipasang. Pemasangan yang tidak tepat juga menyebabkan air masuk ke dalam kabin. Geometri pintu juga penting: jika tenggelam atau salah disetel, segel baru tidak akan memperbaiki situasi.

Masalah dengan asupan udara kompor

Jika demikian, air akan menumpuk di bawah kompor itu sendiri. Masalahnya bisa diatasi dengan sealant. Ini diterapkan pada sambungan tubuh dan saluran suplai udara. Terkadang cairan di bawah kompor mungkin bukan air sama sekali, melainkan antibeku, yang merembes melalui pipa atau radiator.

Lubang pembuangan air tersumbat

Mereka berada di area palka atau di bawah kap di lokasi pemasangan baterai. Drain adalah selang yang mengalirkan air. Jika tersumbat daun dan debu, maka air masuk ke dalam mobil. Karena itu, seluruh genangan air dapat muncul di dalam kabin, karpet dan pelapis menjadi basah. Hanya ada satu kesimpulan: pantau selang drainase dan cegah agar tidak tersumbat.

Masalah dengan drainase sistem pendingin udara

Saat panas di dalam kabin (biasanya di kaki penumpang depan) apakah muncul bercak air atau lembab? Pembuangan AC mungkin rusak. Kemungkinan besar, Anda perlu memasang tunggangan yang terbang dari tabung drainase.

Pelanggaran geometri tubuh karena kualitas perbaikan yang buruk setelah kecelakaan

Geometri bodi yang rusak dan panel yang tidak pas juga dapat menyebabkan kelembapan dari jalan memasuki kabin.

korosi tubuh

Jika mobil sudah tua, kemungkinan air masuk ke kabin melalui celah dan lubang di tempat yang paling tidak terduga.

Fitur desain bodi

Tidak jarang air masuk melalui lubang antena di atap (Anda perlu memasang segel tambahan), melalui segel sunroof (harus diganti) atau melalui lubang untuk memasang rak atap.

Genangan di bagian dalam mobil yang tertutup selalu menandakan adanya kebocoran. Oleh karena itu, ini harus ditanggapi dengan serius: semua penyebab kebocoran harus ditemukan dan dihilangkan. Jika tidak, hal ini tidak hanya akan menyebabkan bau tidak sedap dan kelembapan tinggi, tetapi juga kegagalan komponen elektronik. Oleh karena itu, periksa dan perbaiki semuanya tepat waktu, karena alangkah baiknya bila mobil menjadi alat transportasi yang nyaman.