Volkswagen LT, revolusi kecil

Saat itu tahun 60-an ketika menjadi jelas di Volkswagen bahwa pasar transportasi lokal membutuhkan muatan yang lebih tinggi dari Transporter 1.000 kg. Jadi, pada awal tahun tujuh puluhan, Volkswagen memutuskan memperluas jangkauan kendaraan komersial.

Spesifikasi kapal induk baru itu akurat: area pemuatan maksimum dengan minimal ruang yang dibutuhkan, kabin penggerak roda belakang yang didesain ulang untuk traksi optimal dalam kategori ini, dari 2,8 menjadi (di masa depan) 5,6 ton... Konsep yang diuji sebagian pada Transporter, jadi l'LT pergi ke sebuah revolusi kecil yang bergerak posisi mesin belakang ke depan, di antara dua kursi. ...

Mesin pencari

Pada tahun 1975, waktunya akhirnya tiba ketika Volkswagen disajikan di Berlin il VolkswagenLT... Lebarnya turun di bawah 2,04 m, dan berkat suspensi depan independen (poros kaku dari LT 40), kemudi yang terkoordinasi dengan baik, dan lintasan yang sangat lebar, itu dibedakan tidak hanya oleh pengendalian yang baik, tetapi juga oleh penanganan yang sangat baik. kenyamanan.

Sekarang perusahaan dihadapkan pada tugas untuk menemukannya motorisasi yang sesuai... Faktanya, Volkswagen hanya memiliki mesin yang cocok posisi belakang dan mesin Golf generasi baru terlalu lemah.

Sebuah mesin bensin yang cocok datang. Audi, Ketika diesel yang tepat, ditemukan di Perkins... Namun, mesin empat silinder 2,7 liter berevolusi. hanya 65 hp, "kasar" dan memiliki suara yang tidak menyenangkan. Jadi, pada tahun 1979, para insinyur Volkswagen bergabung dengan kami. dua silinder diesel lainnya dari Golf, Mesin empat silinder 1,6 liter menjadi 2,4 liter enam silinder dan 75 kuda.

1983, tampilan baru dan lebih banyak kekuatan

Musim semi 1983 sudah waktunya untuk penataan ulang pertama untuk LT. Untuk lebih banyak kekuatan datang turbodiesel enam silinder, asalnya dari 102 CVdan mesin Audi digantikan oleh mesin enam silinder 90 hp. A dasbor yang benar-benar baru kokpit berlebihan. Selain itu, jangkauannya telah diperluas olehLT 50 dan jarak sumbu roda yang panjang (3.650 mm) untuk sasis dan pikap.

Dua tahun kemudian Volkswagen LT 55 meningkatkan jangkauan hingga 5,6 ton dan masuk ke sana penggerak empat roda diaktifkan dari salon. Versi pertama, yang dikembangkan oleh Sülzer, didasarkan pada LT40 atau LT45 dengan jarak sumbu roda yang panjang dan mesin 6 silinder, dengan roda tunggal pada gandar belakang dan modifikasi lain pada sasis dan gandar (diangkat).

Evolusi konstan

1985 melihat pengenalan mesin diesel enam silinder segaris 2,4 liter. Pada tahun 1991, mesin diesel yang disedot secara alami ditinggalkan karena tidak memiliki daya yang cukup untuk 4 × 4 kotak roda giginamun, sebagian besar LT penggerak semua roda dilengkapi dengan Mesin bensin 6 silinder dengan kapasitas 90 hp. atau dengan turbodiesel 6 silinder yang lebih bertenaga dengan 102 hp. Steyr Puch, dibangun di Austria Noriker berdasarkan Volkswagen LT, tetapi jumlah yang diproduksi terbatas. Produksi LT dengan penggerak semua roda hanya dilakukan di mana-mana. 1.250 sampel.

1993, solusi estetika baru dan mesin baru

Pada musim semi 1993 ada lagi perubahan estetika, dengan elemen plastik baru di gril radiator dan lampu belakang. Mesin diesel telah diganti dengan versi yang lebih modern: DW DV digantikan oleh mesin intercooler ACT dan ACL masing-masing.

Akhirnya cover mesin diganti dengan versi baru yang berlubang depan yang memungkinkan untuk memeriksa cairan pendingin tanpa membuka seluruh penutup mesin. V mesin diesel turbo dengan intercooler, Dipimpin ke daya 95 HP.

Hampir 500 ribu keping dalam 21 tahun

в 1996, Ben dua puluh satu tahun sejak debutnya LT pertama, saatnya telah tiba untuk mengubah generasi. Tidak seperti apa yang terjadi di XNUMX, Mercedes-Benz dan Volkswagen VC mereka menyetujui satu  usaha patungan yang melahirkan LT generasi kedua.

Versi Volkswagen berbagi bodi dengan Stuttgart Sprinter baru, sedangkan mesin dan transmisinya khusus untuk Volkswagen. Kesepakatan antara dua pabrikan Jerman, dua puluh satu tahun kemudian, menandai berakhirnya LT pertama; pada tahun 1996 salinan terakhir dirilis, nomor 471.221... Crafter lahir beberapa tahun kemudian, tapi itu cerita lain.