Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Garis Tinggi

Oke, Anda bahkan mungkin menyebutnya kelas keluarga, tetapi bagaimanapun juga: dengan diesel 150 tenaga kuda (yang merupakan pilihan kelas menengah di jalur diesel Touran) ia melakukan pekerjaan yang baik dalam perjalanan panjang, sementara konsumsi bahan bakar tidak terlalu tinggi. Di putaran biasa kami berhenti di 5,1 liter, kenyataannya bisa satu setengah liter lebih, terutama jika Anda banyak berkendara di jalan raya.

Tapi tetap saja: Turan seperti itu ekonomis. Bagaimana dengan perasaan dalam dirinya? Kursinya sangat bagus, tiga bagian belakang terpisah, tetapi sempit. Dua orang dewasa baik-baik saja, tiga orang sedikit gemetar. Namun terlepas dari jumlah penumpang belakang, perasaan sangat luas di sini, yang difasilitasi tidak hanya oleh jendela samping yang besar, tetapi juga oleh atap kaca panorama. Karena itu, AC terkadang harus bekerja lembur, tetapi tetap saja: dalam hal ini, kabin jauh lebih nyaman daripada yang seharusnya, karena plastiknya berada di bawah jendela dan semua kursi berwarna hitam. Paket keluarga dari daftar aksesori juga termasuk meja di kursi depan, yang dapat berguna untuk perjalanan jauh.

Dan yang menarik, mejanya bisa dilipat ke atas dan ke bawah. Karena AC adalah tiga zona, tidak ada masalah dengan pengaturan suhu yang sesuai di kompartemen belakang - dapat dikontrol oleh penumpang belakang atau depan melalui layar sistem infotainment. Itu adalah salah satu sisi terbaik mobil dalam tes Touran. Bukan hanya karena memiliki navigasi yang sangat baik (Discover Pro), tetapi juga karena mendukung koneksi ke ponsel Android dan Apple melalui Android Auto dan Apple CarPlay.

Yang pertama belum secara resmi berfungsi di Slovenia, tetapi Anda dapat dengan mudah memastikannya berfungsi, yang kedua langsung berfungsi tanpa masalah. Dan untuk memiliki dua sistem ini (yang, antara lain, memungkinkan Anda untuk menavigasi peta Google atau Apple yang terpasang di ponsel Anda), Anda bahkan tidak perlu membayar dua per seribu untuk Discover Pro. Yang harus Anda lakukan adalah menambahkan biaya tambahan sebesar € 300 ke sistem infotainment Media Komposisi standar dan Anda akan memiliki mobil dengan navigasi yang bekerja lebih baik daripada Volkswagen, karena menemukan tujuan menjadi lebih cepat dan lebih mudah. Lebih baik menghabiskan dua pada sistem Discover Pro untuk gearbox DSG dual-clutch. Itu benar-benar membuat Touran pilihan yang bagus.

а foto: аша апетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Garis Tinggi

Data dasar

Harga model dasar:	27.150 â, ¬
Biaya model uji:	36.557 â, ¬
Kekuasaan:	110kW (150 km)

Biaya (per tahun)

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.968 cm3 - tenaga maksimum 110 kW (150 hp) pada 3.500 - 4.000 rpm - torsi maksimum 340 Nm pada 1.750 - 3.000 rpm
Transfer energi:	mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Kapasitas:	Kecepatan tertinggi 208 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 9,3 detik - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emisi CO2 121-118 g/km
Mas:	kendaraan kosong 1.552 kg - berat kotor yang diizinkan 2.180 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.527 mm - lebar 1.829 mm - tinggi 1.695 mm - jarak sumbu roda 2.786 mm - bagasi 743-1.980 l - tangki bahan bakar 58 l

Pengukuran kami

Kondisi pengukuran: T = 16°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / status odometer: 26.209 km
Akselerasi 0-100km:	10,7 detik
402m dari kota:	17,9 dtk ( 131 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam:	7,6s (IV)
Fleksibilitas 80-120km / jam:	10,8s (V)
konsumsi tes:	6,0 l / 100km
Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar:	5,1 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	42,5m
tabel pagi:	40m
Kebisingan pada 90 km / jam di gigi 6	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Garis Tinggi

Data dasar

Harga model dasar:	27.150 â, ¬
Biaya model uji:	36.557 â, ¬
Kekuasaan:	110kW (150 km)

Biaya (per tahun)

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.968 cm3 - tenaga maksimum 110 kW (150 hp) pada 3.500 - 4.000 rpm - torsi maksimum 340 Nm pada 1.750 - 3.000 rpm
Transfer energi:	mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Kapasitas:	Kecepatan tertinggi 208 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 9,3 detik - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emisi CO2 121-118 g/km
Mas:	kendaraan kosong 1.552 kg - berat kotor yang diizinkan 2.180 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.527 mm - lebar 1.829 mm - tinggi 1.695 mm - jarak sumbu roda 2.786 mm - bagasi 743-1.980 l - tangki bahan bakar 58 l

Pengukuran kami

Kondisi pengukuran: T = 16°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / status odometer: 26.209 km
Akselerasi 0-100km:	10,7 detik
402m dari kota:	17,9 dtk ( 131 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam:	7,6s (IV)
Fleksibilitas 80-120km / jam:	10,8s (V)

Kami memuji dan mencela

sistem info-menyenangkan

motor

tempat perlindungan panorama

kursi

pembukaan / penutupan bagasi yang lambat dengan penggerak listrik