Bukaan filter bahan bakar honda
Topik “Cara Mengisi Honda” sudah dimunculkan di awal kegiatan kami. Kemudian, pada tahun 2008, kami, dipandu oleh perasaan terbaik, serta pengalaman saat itu, merekomendasikan penggunaan bensin 92 atau 98, berdasarkan perhitungan kepraktisan dan teknik (rasio kompresi) di satu sisi dan kenyamanan, di yang lain. Secara sederhana, mengisi bensin 92 (dengan asumsi kualitasnya dapat diterima) tampak lebih tepat dan lebih murah, dan 98 - lebih dapat diandalkan dalam hal kualitas. Pada tahun 2008, bensin No. 95 di banyak pompa bensin di Novosibirsk dan Yekaterinburg (pada waktu itu hanya dua kota ini yang "diawasi") tidak berbeda dalam kualitas yang stabil. Dan pengoperasian mobil dengan bensin 98 tidak hanya mahal.
Waktu berlalu, persentase berbagai jenis mesin berubah, mesin terbaru pada awalnya dirancang untuk bensin 95 menurut klasifikasi internasional, dan operasi pada bensin Rusia 98, pada prinsipnya, menjadi kurang kontraindikasi untuk mereka daripada untuk mesin tipe lama. Di sisi lain, mengemudi dengan bensin 98 menjadi lebih mahal daripada tahun 2008.
Honda Fit datang ke layanan kami hari ini untuk mengganti filter bahan bakar. Jarak tempuh mobil pada odometer lebih dari 150 km, dan dilihat dari sejarah mobil, tidak ada yang mengubah filter bahan bakar, yang dirancang untuk 000 km. Kepentingan seluruh operasi ditambah dengan jaminan pemilik bahwa mobil telah dioperasikan hanya pada bensin AI-80 selama enam bulan terakhir (dari tanggal pembelian), bensin kualitas tertinggi yang tersedia.
Atas izin pemilik mobil yang bernama Boris, kami mempublikasikan foto-foto pecahan Honda Fit, serta proses pembuatan filter bahan bakar.
Filter bahan bakar telah dilepas dari tangki bahan bakar. Seperti yang Anda lihat, letak filter bahan bakar pada Honda Fit persis berada di antara jok depan mobil. Praktis tidak ada endapan di tangki itu sendiri. Kondisi hampir sempurna.
Filter bahan bakar di meja kerja. Pompa bahan bakar sudah dibongkar dan siap digunakan. Sebenarnya, kisi-kisi (jika ada yang tertarik) yang dipasang pada pompa bahan bakar "lelah", tetapi tidak mati, dan oleh karena itu, setelah prosedur pembilasan dan pemompaan, dipasang di tempatnya.
Proses telah dimulai! Bahkan, foto tersebut menunjukkan bagian akhir dari "pencucian". Sedikit lagi dan kita akan melihat "apa yang ada di dalamnya."
Efeknya telah tercapai. Filternya dipotong. Boris (Pemilik kaki) kewalahan dengan banyaknya kotoran. Sejujurnya, kami tidak punya banyak. Filternya tentu saja kotor, tetapi kami telah melihat jauh lebih kotor!
Tampilan jarak dekat dari elemen filter. Kotoran yang ada di lipatan elemen, tentu saja, nyata, berkualitas tinggi, dan keras. Bahkan butiran pasir dan puing-puing terlihat di dalam elemen, tapi, permisi, di mana endapan resinnya?!
Rumah elemen filter di dalamnya juga, bisa dikatakan, bersih. Beberapa "pasir" ditemukan, tetapi telah bocor keluar.
Bagian atas elemen filter. Semua hal di atas berlaku untuknya.
Elemen filter bahan bakar yang diperluas. Kotor, tapi tidak ada alasan untuk panik. Filter, tentu saja, harus diganti, tetapi jumlah (dan yang paling penting, kualitas!) kotoran di dalamnya ternyata jauh lebih sedikit dari yang diharapkan!
Alasan kondisi elemen filter yang relatif baik, menurut kami, adalah penggunaan bensin ke-98 oleh Boris sebagai bahan utama untuk mobilnya. Saya ingin mencatat bahwa catatan ini bukan panggilan atau rekomendasi bagi semua orang untuk beralih ke 98 bensin secara bersamaan. Pada akhirnya, kita tidak boleh lupa bahwa fitur desain setiap model bersifat individual. Seseorang 98 seperti saudara, tetapi seseorang bisa keluar dengan katup terbakar.
Di sisi lain, "eksperimen Sverdlovsk" tentang menggergaji filter bahan bakar mobil yang menggunakan 92 bensin masih segar dalam ingatan. Ada lumpur asli dengan tar dan fosil. Dalam kasus kami, kami hanya memiliki filter bahan bakar "tersumbat", yang paling menderita bukan karena aditif dan kotoran bensin, tetapi dari puing-puing dangkal - debu, pasir, dan hal-hal lain yang secara tidak sengaja masuk ke sistem.
Di masa depan, kami berencana untuk menerbitkan filter potong perbandingan dari mobil yang dioperasikan dengan bensin 92 dan 95 (kecuali, tentu saja, pemiliknya setuju dan administrasi layanan mobil tidak keberatan dengan acara tersebut).
Secara keseluruhan, kami mengakhiri ulasan ini dengan catatan yang agak positif. Dan meskipun ada banyak kotoran pada filter, filter itu sendiri, meskipun jarak tempuhnya dua kali lipat dari yang direncanakan, dalam kondisi sangat baik. Ternyata, paling tidak karena kualitas bensin.
