Apakah Anda membeli mobil bekas? Jangan lupa untuk memeriksa ban Anda

Ini bukan tentang menendang ban. Dengan cara ini, Anda hanya dapat menunjukkan betapa sedikit yang Anda ketahui tentang industri otomotif. Kami menyarankan cara memeriksa ban, membeli mobil bekas.

Pembeli mobil yang wajar selalu memeriksa apakah mereka akan puas dengan ban yang dipasang di mobil. Mereka memeriksa ban dari keausan, dan karena itu berpotensi berbahaya. Ingatlah bahwa keempat area karet ini, yang merupakan satu-satunya bagian kendaraan Anda yang bersentuhan dengan jalan, sangat penting untuk menjaga Anda tetap aman di jalan.

Pengetahuan ban diterjemahkan menjadi harga yang lebih baik untuk mobil

Jika ban sudah aus dan perlu segera diganti setelah dibeli, ini menjadi alasan untuk menurunkan harga mobil. Sehingga bisa digunakan dalam negosiasi dengan penjual. Pemahaman dasar tentang merek ban juga membantu. Ban mungkin baru, tetapi apakah merek mereka benar-benar menjamin keamanan yang memadai? Apakah merek ini menawarkan kinerja jangka panjang atau Anda perlu mengganti ban lebih sering dari biasanya? Gunakan pengetahuan Anda untuk membuat pilihan yang tepat dan menghemat uang.

Seberapa amankah ban yang digunakan?

Sebelum memasang ban bekas, mintalah mereka diperiksa oleh spesialis. Untuk alasan sederhana: Anda perlu tahu apakah itu aman, dan seorang profesional akan memberi tahu Anda apakah penggunaannya legal. Tentu saja, jika Anda menginginkan keamanan 200 persen untuk diri sendiri dan orang yang Anda cintai, sebaiknya percayakan ban baru dari merek yang diakui.

Cara membaca label ban

Pemeriksaan kondisi ban dasar

Anda tidak perlu menjadi ahli untuk memeriksa bahwa alur tapak tidak terlalu dangkal untuk mengalirkan air secara efektif. Ini sangat berbahaya dengan ban modern!

Perlu diketahui bahwa untuk ban musim panas atau ban untuk penggunaan umum, kedalaman alur tapak minimum yang diizinkan adalah 1,6 mm. Tapi sebaiknya jangan menjalankan mobil di atas ban dengan tapak lebih tipis dari 3 mm. Beberapa negara Eropa memiliki kedalaman tapak minimum 3-4 mm untuk ban musim dingin.

Tentu saja, beberapa tingkat keausan ban dapat diterima. Pasang dua ban dengan tingkat keausan yang sama pada satu poros. Hal yang sama berlaku untuk pola tapak - disarankan untuk memasang ban dengan pola tapak yang sama pada satu poros. Ini adalah persyaratan hukum di banyak negara.

Namun, kita sering melupakan ban cadangan. Periksa apakah mobil yang ingin Anda beli memiliki ban serep dan periksa kondisinya.

Cara memeriksa keausan ban

Jika Anda ragu dengan kondisi ban, gantilah dengan yang baru. Lebih disukai yang memiliki parameter baik: keamanan optimal, daya tahan, dan penghematan bahan bakar.

Bahan disiapkan oleh Michelin

foto: Getty Images